途乐4X4操作规范.doc

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1、途乐4X4操作规范应在汽车完全停下后再移到此位置。2H——(2轮驱动、高速档)只有后轮被驱动。在与标准2轮驱动车辆相同条件驾驶时使用。4H——(4轮驱动、高速档)4轮均被驱动,在使用2H较困难的道路上使用(即以正常速度在雪覆盖的道路、泥泞或多沙道路上行驶)。4L——(4轮驱动、低速档)4轮均被驱动。在攀登或驶下陡峭坡道,或当在砂道、泥泞及深雪道路上驾驶困难时使用。该4L位置提供了最大马力和牵引力。为了避免车辆速度过分升高,在五档处的最大速度大约为50公里/小时。N(或在4H和4L之间)-车轮不被驱动。副变速器控制杆

2、需始终保持在N(或在4H和4L之间)之外。当需跨过N(或在4H和4L之间)位置时,应在汽车处于停止状态下,快速平稳地移动控制杆。^$@在干燥、坚硬路面上不得以4轮驱动行驶。若在干燥、坚硬路面上以4H或4L行驶,可能会引起不必要的噪声和轮胎磨损。在以上情况下,日产建议以2H位置行驶。^$@^$@停车时,应拉起驻车制动器并将分动器控制杆移至2H,4H或4L位置上。不得放在N(或在4H和4L之间)位置。否则,无论手动变速器处于任何档位上或者自动变速器处于P位置,车辆也可能会突然跑起来。^$@不带有空转轮毂车型两用锁固式空

3、转固定转换轮毂两用锁固式空转固定转换轮毂可任意选择LOCK(锁固)位置或AUTO(自动)位置。在行驶之前,用轮胎扳手转动轮毂上的中心螺栓,使轮毂置于所要的位置上。应确实将按钮上的←记号对准轮毂上的●记号。^$@不得将左右的空转固定转换轮毂置于不同位置上行驶。^$@LOCK位置在此位置时,前驱动轴常与前轮啮合。AUTO位置在此位置状态下,副变速器控制杆移到4H或4L位置时,自动使车辆处于4轮驱动状态。若车辆配备有该系统,请遵循下述操作上的注意事项。1啮合或分离时,空转、固定自动转换式轮毂将发出卡嗒的声音,这是正常的。

4、2当副变速器控制杆处于4H或4L位置、突然从停止状态开始加速车辆时,可能无法啮合空转、固定自动转换式轮毂,并会发出卡嗒声。若就此继续行驶车辆,可能会损坏轮毂的锁固性能。因此在这种情况下,应放开加速踏板,使发动机转速降低。3当车辆以副变速器控制杆在2H位置上行驶时,若空转、固定自动转换式轮毂发出卡嗒声,应停车并往原行驶方向相反的方向行驶2至3米。4在极端寒冷的条件下(低于-15℃),尚未预热车辆和齿轮油之前,就以2轮驱动高速行驶时,主驱动轴可能会旋转,从而使得轮毂发出卡嗒声。为避免这种状况,应先以4轮驱动行驶,然后再

5、换到2轮驱动。5在行驶中若从2H位置换至4H位置时,移动副变速器控制杆不得中途停止。从2H至4H的动作不够完全或仅有一个轮毂锁脱离,可能会使自动锁固轮毂发出卡嗒声。若就此继续行驶,将会损坏轮毂锁。这时应换到4轮驱动以停止声音。轮毂的解锁如上所述。另外,在寒冷的天气时,若不易从2H换至4H,先减速或停车再做。空转、固定手动转换式轮毂空转、固定手动转换式轮毂是用于前主驱动轴与前轮之间的连接及分离。在行驶之前,应将轮毂置于所希望的位置上。1)2轮驱动运行时一将按钮转向FREE位置。2)4轮驱动运行时一将按钮转向LOCK位

6、置。3)应确保将按钮上的←记号对准轮毂上的●记号。^$@(1)绝不可将空转、固定转换式轮毂置于FREE位置上,以4轮驱动(4H或4L)行驶。(2)不得将左右的空转,固定转换式轮毂置于不同位置上行驶。(3)日产建议在最初的500公里行驶里程内,最好将空转。固定转换式轮毂置于LOCK位置上,以2轮驱动行驶。(4)为保证前驱动部件的适当润滑,每月应以LOCK位置,至少行驶16公里。^$@4×4安全驾驶4轮驱动车您的汽车既可在一般道路上行驶,也可用于越野行驶。该车的离地高度较高,轮距窄,适合于越野行驶。因为具有这些特性,所

7、以该车比一般的小车重心低。离地高度较高的优点之一是可居高临下,较清楚地看清周围,从而能预见到各种问题的发生。请阅读下列注意事项。1当汽车越野时,应小心驾驶并避开危险地段。2请不要在陡峭的斜面上行驶。在斜坡上行驶时应笔直向上或向下行驶。越野汽车在斜面上行驶时比向前或向后更易于斜向一边地翻倒。3即使是用4轮驱动行驶,也应在轮胎的性能范围内行驶。突然加速、急转弯或急刹车可能造成失控或汽车陷在路上。4请尽量避免急转弯,特别是在高速的情况下。4轮驱动车比2轮驱动车的重心高,易于翻倒。该车并不是为了能达到传统的2轮车的车速而设

8、计的,更不象赛车是专为满意越野条件而生产的。不正确操作该车将造成失控和/或翻车事故。5不要将物品放在车顶上以免升高汽车重心,也不要装配大于本手册所规定的尺寸的轮胎。6在越野行驶时,不要紧握方向盘的内侧或幅条,以免方向盘突然跳动并损伤您的手。应该用手指及大拇指握住方向盘的外侧来驾驶。7在开车之前,请确认司机和所有的乘客是否已系紧安全带。8行驶时地板会变得很热,

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