常见故障分类与判断.doc

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1、第八、常见故障分类与判断第一、故障分类1、车辆不走电子类原因*控制电路故障1.电源控制部分电路故障2.电机控制部分电路故障*控制器故障3.控制器没有启动4.控制器故障*电源类故障5.电池电量不足6.电池损坏*电机类故障7.电机碳刷缺失8.电机损坏机械类原因*齿轮箱故障9.齿轮箱输出轴断裂10.齿轮箱内部故障*传动轴承故障11.传动轴承损坏12.从动轮轴承损坏2、车辆走得很慢电子类原因*电源故障13.电池电量不足14.电池损坏*调速电路故障15.调速开关损坏16.调速器损坏*电机故障17电机损坏机械

2、类原因*驱动轮原因18.驱动轮磨损严重*轴承原因19.传动轴承损坏20.从动轴承损坏3、车辆时走时不走电子类原因*电机故障21.电机碳刷磨损过度22.电机故障*控制器故障23.控制器电源输入接触不良24.控制器故障。机械类原因*传动轴问题25.传动轴固定螺丝松动26.传动轴损坏。*驱动轮问题27.驱动轮磨损严重28.驱动轮固定不良*齿轮箱问题29.齿轮箱损坏*轴承问题30.从动轮轴承损坏。4、其他问题电子类部件问题机械类部件问题第二、故障分析与解决方法1、车辆不走电子类原因A控制电路故障1.电源控

3、制部分电路故障电源控制部分分为1、电池电源插头2、电源总开关、3、控制器电源输入插头三部分*电池电源插头没有插或没有正确插好，不能给车辆的行驶提供电源，所有车辆不走。*电池的电量输向控制器的中间设有电源总开关，电源总开关没有打开或电源总开关损坏，都会导致电池不能正常向控制器输送电源，所以车辆不走。*电池的电量输入控制器有一个四孔电源输入输出线组插头，红色和黑色一组是电池电量输入线，褐色和黑色一组是控制器输出到电机的输出线，电源插头没有插或接触不良都会导致车辆不走。2.电机控制部分电路故障，车辆的行

4、驶由1、控制器输出电源，2、电机控制开关控制电源和切换电源方向，3、驱动电提供驱动力三部分组成，控制器的电源不能到达电机就导致了车辆不走。*控制器电源输出插头没有插好或接触不良，所以车辆不走。*电机控制开关没有按到前进或后退位置，所以车辆不走。*电机控制开关损坏，声音车辆不走。*电机外线与控制线有一处接头，接头没有接好或接触不良，所以车辆不走。B控制器故障3.控制器没有启动控制器只有在启动的时候才会输出供电机运行的电源，控制器没有启动，所以车辆不走。4.控制器故障控制器是否出现故障一般可以从*声音

5、：按启动开关后没有启动提示音，没有音乐播放；*灯光：待机指示灯和启动指示彩灯不亮；*电源：测量电机控制开关或电机电源输入插头是否存在电压。控制器故障不能向电机输出电源，所以车辆不走C电源类故障5.电池电量不足电机的正常工作电压12V,电池，当电压低于11V时，电机的运转速度会变慢，输出的动力会变小，当电压低于7V时，电机会接近于不工作。电池电源太低，所以车辆不走。6.电池损坏电池电压佷低，通过长时间充电仍然不能恢复到12V以上电压，可以判断为电池损坏，电池损坏，所以车辆不走。D.电机类故障7.电机

6、碳刷缺失,外置碳刷容易在车辆运行过程中松动脱落，导致电机不能正常运转，所以车辆不走8.电机损坏将电机外线与电压正常的电池正极和负极直接连接不能正常运转，可以判断为电机损坏，所以车辆不走。机械类原因A齿轮箱故障9.齿轮箱输出轴断裂传动轴上的电机输出轴固定螺丝固定正常，将电机外线与电压正常的电池正极和负极直接连接，电机转动，用收抓住驱动轮，轻松抓住，电机仍然转动，可以判断电机的齿轮箱输出轴断裂，所以车辆不走。10.齿轮箱内部故障传动轴上的电机输出轴固定螺丝固定正常，用手转动驱动轮，很难转动或转不动，可

7、以判断为齿轮箱内部故障。B传动轴承故障11.传动轴承损坏电机支架外的传动轴承损坏会时电机的传动受阻或不能传动。12.从动轮轴承损坏正常的从动轮由两个轴承提供支撑，用手拨动轮子，轮子可以自由旋转数周后缓慢停止，从动轮的轴承损坏会使车辆的运行阻力增加或不能运行。2、车辆走得很慢电子类原因A电源故障13.电池电量不足电机的正常工作电压12V,电池，当电压低于11V时，电机的运转速度会变慢，输出的动力会变小.14.电池损坏电池电压佷低，通过长时间充电仍然不能恢复到12V以上电压，电机的运转速度变慢，输出的

8、动力变小.B调速电路故障15.调速开关损坏用电阻调速和车辆的快速和慢速由调速开关来切换，调速开关损坏，切换开关车辆没有快慢之分，速度始终锁定在慢速16.调速器损坏C电机故障17电机损坏机械类原因A驱动轮原因18.驱动轮磨损严重在电压正常的前提下，电机每分钟旋转的圈数都是固定的，车辆在固定的时间内行驶的距离由电机驱动的轮子的直径决定，直径越大，轮子的周长越大，单位时间行驶的距离越远，速度越快，反之，直径越小，轮子的周长越小，单位时间行驶的距离越短，速度越慢。驱动轮在车辆的运行过程中提