200t天车技术协议

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1、裕华钢铁公司120t转炉工程裕华钢铁有限公司200/63/20吨铸造起重机技术协议　需方：武安市裕华钢铁有限公司供方：太原重工股份有限公司　2007年2月13日14裕华钢铁公司120t转炉工程裕华120T转炉－连铸工程铸造起重机技术协议需方：武安市裕华钢铁有限公司供方：太原重工股份有限公司1.概述裕华钢铁有限公司120T转炉工程建设，新上120T转炉2座，连铸机2台。方案设计是以裕华钢铁有限公司铸造起重机招标文件和有关标准为依据。设计指导思想是以产品质量求生存，以技术进步求发展，在成熟可靠的基础上实现技术的先进性，在保证安全的前

2、提下，实现设计的合理性。2.供货范围和数量太原重工股份有限公司对裕华钢铁股份有限公司120T转炉连铸工程所需的4台大型铸造起重机设备的设计、制造、工厂试验、包装运输和交货全面负责，200/63/20T铸造起重机器4台，详表如下：序号起重机名称主要技术参数数量安装地点备注1四梁铸造起重机200/63/20T跨度22m，工作级别A74钢水接受跨、加料跨各2台起重量不含龙门钩重量在本技术文件供货范围的说明中没有专门提及的设备，但属整套设备所必需的，供方仍须提供，以保证货物的完整件。（机械部份：大车轨道以上部分：电气部分；电源滑线以上部

3、分。）3.技术参数200/63/20T铸造吊车技术参数表序号项目单位性能参数要求1起重量主钩t200付钩t63小付钩t202吊车跨距m223轨面标高m254主钩极限位置14裕华钢铁公司120t转炉工程司机室同侧mm≤2950司机室对侧MM≤2200上限位MM≤50005付钩极限位置司机室同侧MM≤3050司机室对侧MM≤2300上限位MM≤11006小付钩极限位置司机室同侧MM≤1400司机室对侧MM≤2950上限位MM≤7龙门钩尺寸龙门钩中心距MM待定龙门钩净空高MM待定钢水罐耳轴直径MM待定钩头方向背离司机室侧8司机室位置距

4、摩道侧轨道中心MM5009起升高度主钩M30付钩M32小付钩M3410起升速度主钩m/min0.9～9m/min付钩m/min0.9～9m/min小付钩m/min1.2～12m/min11运行速度大车m/min7.7～77m/min主小车m/min4～40m/min付小车m/min3.4～34m/min12调速主、副起升用定子调压调速；大、小车运行采用变频调速。13工作级别Ａ７14大车道轨型号QU12015供电电源三相交流＋PE3000V,50Hz,摩电道供电16司机室司机室位置与摩电道同侧，顶部入口，隔热，封闭式，带冷暖空调。

5、17环境温度－18℃～60℃18大车轨面至缓冲器中心距离MM　120019起重要轨道中心至大车外缘距离MM45020起重机最大轮压KN51521起重机大车轨面至最高距离MM≤678622起重机最大车宽MM≤1850023最大检修件重量小于10吨14裕华钢铁公司120t转炉工程24吊运的物体高温液态金属注：其中一台龙门钩中心距为可变钩距。4.机械技术说明1.设备用途200/63/20T　Ｌ＝22M铸造起重机共3台，其中2台安装在加料跨用于向转炉和混铁炉内兑铁水，另外1台安装在钢水接受跨用于钢水包的吊运。暂定钢水接受跨一台用320千

6、瓦电机200吨主钩用于钢、铁水包的吊运，63T、20T副钩除协助主钩做翻包工作外，还可用于地面其它设备和物品的吊装和吊运作业。2.200/63/20T铸造起重机布置及结构特点：200/63/20T铸造起重机由桥架、主小车、起重机运行机构、龙门钩吊具和63Ｔ、20Ｔ副吊具、司机室装置、安全设备以及电力和控制设备等部件组成。2.1桥架桥架为四梁四轨结构形成，由主梁、付主梁、端梁、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。在出厂时用可靠的方法标上大梁对角线、最大上拱度测量标记，以备现场安装调试，试运转时检查。2.1.1主梁主梁为宽翼缘偏轨箱

7、形结构。在垂直和水平载荷作用下，具有很好的强度和刚度。主腹板与受压翼缘板的连接采用“Ｔ”型钢结构，主要受力件材料为Q345-B，最小板厚不小于8MM。在主梁中间设置电气室，安装、布置所有电控设备，电气室应密封，防止粉尘进入和制冷温度外流；在电气室装两套吊车专用空调设备。主梁上、下盖板及腹板的拼接、焊缝按国家标准要求进行超声波或射线控伤检验，提供探伤报告。在主梁内两端布置大车运行的传动机构。在主梁上盖板两端设置可开启的安装孔，用于大车传动机构和电控设备的吊装。主梁不得分段，并采用整体运输。小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道，保证

8、小车运行良好。主梁上拱度为（1～1.4）S/1000。2.1.2副主梁副主梁为宽翼缘偏轨箱形结构，在垂直和水平载荷作用下，具有很好的强度和刚度。重要受力件材料为Q345-B,副主梁最小钢板不小于8MM。副主梁上拱度为（1～1.4）S/10002.1.3附属钢结构