汽机厂房1、2号天车大修技术协议

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1、*********公司汽机厂房1、2号天车大修技术协议书工程名称：**********公司汽机厂房1、2号天车大修发包方：******公司承包方：*******公司签订日期：2014年12月3日-17-*********公司技术协议甲方：**************公司乙方：**************公司为明确甲乙双方在工程过程中的权利和义务关系，根据《中华人民共和国合同法》及其相关规定，经双方友好协商，就委托乙方进行***************汽机厂房1、2号天车大修工程的相关事宜，达成如下协议条款：一、有关技术规范标准《GB/T14405-1993通用桥式起重机》《GB/T5972-

2、2009起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》二、主要技术参数型号：QD工作级别：A3起重量：80/20T跨度：28.5米主起升速度：0.18～1.8m/min主起升高度：25米副起升高度：27米-17-副起升速度：0.63～6.3m/min大车运行速度：3.3～33m/min小车运行速度：1.3～13m/min出厂日期：2008年9月三、工作范围************************公司汽机房1、2号机80/20T桥式起重机大修（1）天车机械部分大修项目及标准1.吊钩1.1检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并检修更换润滑；1.2检查危险断面的磨损和检查吊钩有无裂纹或冷变形；1.3

3、吊钩推力轴承检查、清洗、润滑，加注3号锂基润滑脂；1.4拉板检修：吊钩、横梁、滑轮轴不准有裂纹，螺纹部分不应松脱拔牙，轴承完好；危险断面磨损超过原始的10℅的应作更换；大修后，吊钩应做试验，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25℅，卸载后不应有永久变形和裂纹；板钩铆接后，板与板的间隙不应大于200mm；   1.5主、副钩制动器检修1.6超载限制器检修。2.钢丝绳2.1钢丝绳断丝检查；径向磨损量检查；-17-2.1钢丝绳变形检查；2.2钢丝绳润滑：1个检距内断丝数超过钢丝总数10℅的应按标准报废；钢丝径向磨损超过原直径40℅的，整个钢丝绳应报废；钢丝绳直

4、径缩细量至绳径70℅的，扭结、绳芯外露、断股者应报废更换新钢丝绳； 润滑前先用钢丝刷、煤油清洗，用钢丝绳麻芯脂（Q/SY1152-66）或合成石墨钙基润滑脂（SYA1405-65）浸涂饱和为宜；   2.3检查固定钢丝绳的塞块与压绳板，发现异常进行调整或更换。3.滑轮组3.1检查滑轮有无裂纹；3.2检查滑轮槽的槽深检查；3.3滑轮轴孔的检查；3.4滚动轴承发现异常进行更换；3.5拆洗检查滑轮组并清洗润滑。3.6装配滑轮轴装配滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损直径的30℅，圆锥度不大于5℅，超过此值应更换用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过臂厚的30℅-17-，否则报废。不超过标准者可以补修。大修

5、后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑线中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；大修后，轴孔允许有不超过0.25平方厘米的缺陷，深度不应该超过4mm；装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000，D为滑轮的名义直径； 4.卷筒4.1卷筒绳槽检查；4.2卷筒表面检查；4.3卷筒轴及轴承检查；4.4卷筒轴承加注3号锂基润滑脂；4.5花键套加注3号锂基润滑脂。4.6装配与安装绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的85℅；卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应松动；卷筒轴上

6、不得有裂纹，大修后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5℅时，应更换新件；卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大于1mm/mm，卷筒安装后两轴端中心线偏差不应大于0.15mm；   5.车轮5.1车轮踏面磨损检查；5.2两个相互匹配车轮直径偏差检查；5.3轮缘磨损与折断变形检查；5.4 车轮裂纹检查；5.5踏面椭圆度检查；5.6车轮组装配车轮踏面磨损量超过原厚度的15℅时应更换新件，没有超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300～350，对车轮直径大于ф-17-400mm的淬火厚度应大于20mm；小于ф400mm时，淬火层厚度不应小于15mm；主动

7、车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1℅，从动车轮则不应超过0.2℅；轮缘磨损量达原厚度的50℅或折断面积超过30平方毫米应报废；轮缘厚度弯曲变形达厚度20℅应报废；车轮发现裂纹则应报废；车轮踏面椭圆度达1mm应报废；安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮应在同一垂直平面内，允许偏差1mm；   6.车轮轴承检查6.1大车车轮滚动轴承间隙的检查；发现轴承异常进行更换；6.2小车车轮滚动轴