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时间:2020-08-22
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1、天铁集团运输部内燃QC小组向各位来宾致敬提高机车监控装置完好率发表人:尹祥蓉一.概况运输部内燃QC小组运输部内燃QC小组成立于1998年1月,主要承担着28台内燃机车的各项检修和运用工作。我小组曾三年荣获“国家级优秀QC小组”称号、07年荣获国家质量信得过小组称号。小组简介小组名称机务段内燃QC小组小组类型管理型小组成立时间1998.1本次活动时间2008.7--2008.11发现问题随时活动出勤率98%姓名性别文化程度行政职务TQC时间小组分工李建军男高中主任48h组长贾广州男大本书记48h现场指挥冯洪刚男技
2、校副主任48h现场监督刘晓东男大本副主任48h搜索资料朱建伟男大专副主任48h搜索资料尹祥蓉女大本技术员48h小组记录梁威铭男技校工长48h搜索资料小组成员概况表监控装置就是俗称中的“黑匣子”,它通过平面调车系统进行控制,利用常用制动和紧急制动及时消除行车过程中的不安全因素,保证机车在规定时间规定距离内达到减速、停机的目的。课题相关内容介绍速度20公里停车指令调车指令限速10公里二.选择课题运输部内燃QC小组08年6月份监控装置完好率达只到了59%,严重影响了机车正常的运用。因此运输部给我车间下达了要求:在9月
3、底之前,找出问题,制定措施,机车监控装置完好率必须达到85%以上。选题理由监控装置于07年引进,现已在28台机车上安装落户,08年元月正式投入运用。监控装置是新引进的设备,检修和运用水平都较低。运输部要求机车监控装置完好率≥85%本部门问题08年1月-6月监控装置完好率折线图选题提高机车监控装置完好率平均为72%选择课题三.设定目标运输部内燃QC小组目标柱状图运输部指定目标值:机车监控装置完好率月均≥85%目标85%目标72%平均目标值四.目标可行性分析运输部内燃QC小组目标可行性分析车号18111328050
4、3092708011604221912总数故障台次1210987766654221186分析一2月份监控装置完好率达到过86%,我们有完成本次课题目标的依据分析二我们对各机车发生监控装置故障进行了统计,绘制出了调查表和柱状图2月份监控装置完好率达到过86%,我们有完成本次课题目标的信心。故障统计表车号010304050809111213161819222728故障台次累积数累积%转储故障15456436113393945.3无速度显示3125246233317081.4不紧急排风1111157587.2无平面调
5、车信号1111158093.0显示器无显示111148497.7其它11286100按故障类型和机车故障台次进行分析分析三97.7转储故障无速度显示不紧急排风无平面信号显示器故障其它10025507539552604530台次(n=86)频率%93.087.281.445.341001531转储故障、无速度显示,占总故障停时的81.4%,是影响监控装置故障的主要因素,如能解决此二项症结的75%,则月机车完好率为85.7%,高于目标值85%。2008年1—6月监控装置故障台次排列图目标可行五.原因分析运输部内燃Q
6、C小组监控装置故障原因分析系统+关联图监控装置故障转储故障无速度显示无机车速度信号语音提示空转输入信息不规范转储操作错误IC卡芯片损坏记录板触点烧损线路不匹配转速传感器损坏信号干扰监控知识不熟记录元件故障人为因素无柴速信号显示传感器故障过压吸收片缺损速度传感器损坏头脑风暴法六.要因确认运输部内燃QC小组要因确认计划表序号末梢原因确认方法确认标准负责人时间地点1输入信息不规范IC卡分析文件建立正确达80%以上尹祥蓉7月值班室2转储操作错误现场观察操作正确尹祥蓉7月内燃库3IC卡芯片损坏故障统计故障率≥3%朱建伟7
7、月值班室4记录板触点烧损故障统计故障率≥3%刘晓东7月内燃库5监控知识掌握不熟现场提问合格率达80%刘晓东7月内燃库6过压吸收片少故障统计每车10个梁威铭7月内燃库7线路不匹配故障统计故障率≥3%梁威铭7月内燃库8速度传感器损坏故障统计故障率≥3%朱建伟7月内燃库9转速传感器损坏故障统计故障率≥3%尹祥蓉7月内燃库确认一、输入信息不规范结论:输入信息不规范是要因7月12日输入信息情况调查表司机号+车次形成当班文件,该文件记录当天机车作业全过程。车号22150123082716211120242503282818
8、1407司机号▲▲∆∆▲▲▲∆▲∆∆∆▲∆▲▲∆∆车次○●○○●○○●●●○○●○●○○●文件建立×√××√××√√√××√×√××√正确结果★★★★★从数据统计结果来看,司机号错误的为9次,占全部的50%,车次错误的为10次,占全部的56%,文件建立正确率只有29%。转储9确认二:转储操作错误结论:转储操作错误不是要因每天交班时需要将前一天作业进行转储,转储时需要按转储键3次。我们连
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