Q2-8型汽车起重机.ppt

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1、§8-2汽车起重机液压系统Q2-8型汽车起重机液压系统一、概述属装卸搬运车辆，通过吊臂的伸缩、变幅；起升机构的升降；工作台的转动，可在某一作业区内对货物进行搬运。1)支腿装置起重作业时使汽车轮胎离开地面，架起整车，不使载荷压在轮胎上，并可调节整车的水平度，一般为四腿结构。2)回转机构使吊臂实现3600任意回转，在任何位置能够锁定停止。3)伸缩机构使吊臂在一定尺寸范围内可调，并能够定位，用以改变吊臂的工作长度。一般为3节或4节套筒伸缩结构。4)变幅机构使吊臂在150－800之间角度任意可调，用以改变吊臂的倾角。二、构造1、动力装置：牵引车2、

2、传动装置：液压系统3、工作装置：工作台、吊臂、起升机构、支撑支腿和行驶机构。4、电气设备：各类控制信号。三、液压系统原理1、支腿收放回路:每一液压缸支腿均由一个双向液压锁控制。以避免支承时的软腿现象。2、回转机构回路：由换向阀控制液压马达的正反低速转动。3、起升机构回路：1）由起升马达带动卷扬器旋转，从而卷动钢丝绳，使吊钩吊起或放下货物。由液控式平衡阀保持其运动的稳定。2）制动回路:由单作用液压缸推动摩擦块运动;由单向节流阀调节制动所需时间。4、吊臂伸缩和变幅回路：吊臂伸缩和变幅运动均由液压缸来驱动；由液控式平衡阀保持其运动的稳定。该液压系

3、统的主要特点1）系统中采用了平衡回路、锁紧回路和制动回路，能保证起重机工作可靠，操作安全。（2）采用三位四通手动换向阀，不仅可以灵活方便地控制换向动作，还可通过手柄操纵来控制流量，以实现节流调速。在起升工作中，将此节流调速方法与控制发动机转速的方法结合使用，可以实现各工作部件微速动作。（3）换向阀串联组合，各机构的动作既可独立进行，又可在轻载作业时，实现起升和回转复合动作，以提高工作效率。（4）各换向阀处于中位时系统即卸荷，能减少功率损耗，适于起重机间歇性工作。