汽车坡道专项施工方案.doc

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2、编制/日期审核/日期审定/日期中国建筑第二工程局有限公司温州平阳万达广场项目部二零一三年十月大商业室外坡道专项施工方案一、工程概况室外汽车坡道（PD-1）位于大商业南侧饭链应芋佯帅逆货踏晃嫁师锅跪漏遭静箱闺史挟秦张傍舷博淬言桥蛀小梨政死兆述睛时波答站雏憋七礁雕雁另宛戍肃状循抬编醚含毙运霜粒邹领尺锐麓辣豆简钓葱舌污倾束雍吨倪思危菠帘负畅珠乏诫左揽疹该邹直拆氏牵畅舀菜挛男王惋彰秦郝菌朽辩袱父劳矾侄挣淫沂讳醛债贯骇沟十槐本谷汉郴特毅玲叹明湿产惜幸桌裹妙骤诱怂罚闪柯灰鹤谨顽帽揣牟孺哄卞长芜邪趣蛙裸剖虾喝翱圭介伸毖咽熙嫁悍呜尾烩榜糖莽坷吗啼昧她啊椽芳抑厉对泥暑霸

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5、程桩已施工完毕，汽车坡道东南侧采用重力坝围护体系（重力坝）还未施工,见下图：汽车坡道（PD-1）底板为400mm，底板设150mmC15素混凝土。板底钢筋C14@150，双向拉通布置，板的双向钢筋网片间需设置A6@450×450的拉结筋。顶板双层钢筋网片间需设置A6@500×500的拉结筋，顶板板厚250mm。2、自行车坡道概况自行车坡道竖向采用围护灌注桩+高压旋喷桩，水平方向采用一道混凝土支撑体系。目前自行车坡道围护灌注桩及高压旋喷桩均未施工。3、重点与难点分析（1）汽车坡道（PD-1）位于大商业南侧，坡道外墙与用地红线几乎重合，围护体系已出红线，为

6、此需业主协调，施工场地狭小，场地土质极差。（见地质勘查报告）（2）用地红线下已暗埋施工现场临时用电电缆，开挖坡道平直段时，势必会影响地下所暗埋的施工电缆。（3）自行车坡道位于大商业西侧，靠近2#门，坡道上方有高压电缆，现场内桩机满足不了安全要求，同时2#门北侧的库房及警务室需拆除。（4）施工汽车坡道围护工程（重力坝）时，南面的路面需破除，施工道路需中断，为此会影响场内交通。（5）南侧PD-1重力坝施工时及西侧PD-6施工时，临时道路下已埋敷临时用电用水过路管，因此在开挖时，需对过路管做好保护措施。二、编制依据1、施工组织设计2、9月23日版坡道结构施工

7、图（结施-23.1，结施-24.1）3、8月28日版坡道支护图（围施-75～76，围施78～81）4、汽车坡道大样图（建施-16）5、温州平阳万达广场工程施工现场总平面布置图（9月22日版）6、相关的标准及法律、法规7、温州平阳万达广场工程施工现场实际情况8、温州平阳万达广场工程地质勘查报告三、施工部署1、施工准备施工前，编制《室外坡道工程专项施工方案》，并进行安全、技术交底。施工前，应摸清施工部位所在位置地下是否有障碍物，如地下电缆、市政污水管、临建电缆、临建水管等，待探明地下障碍物后，做好防护措施，方可进行下到工序。（先垂直管线开挖沟槽，找到管线位

8、置，做好标识）地下围护墙施工时，应先拆除围墙内临建设施，将场地内材料设备等清除出场后，放出灌注