酒店汽车坡道支护专项方案

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1、方案交底作业指导书施工单位：中国建筑第二工程局有限公司2012年3月21日编号：JD-2工程名称太原万达广场酒店工程交底部位主体第页共5页交底内容：太原万达广场酒店汽车坡道基坑支护专项方案一、工程概况本工程为太原万达广场酒店汽车坡道分项工程，施工场地位于酒店主体西、南两侧，入口位于酒店南侧，通过钢筋混凝土主体汽车坡道与-1层车库联通。二、现场工作安排2.1施工资料准备⑴、工程设计地下室图纸及图纸会审纪要⑵、工程地质报告⑶、基坑围护及土方开挖施工方案，由现场技术主管向作业班组负责人作详细介绍。2.2施工准备1）工180*94*6.5工字钢，l=3m，焊机，钩机。2）抽水设备

2、：钻孔机、潜水泵、空压机、配电箱、电缆等。3）移动工具：自制移动式井架，4）空压机·12m3·1台，喷射机·5m3·1台，电焊机·350·1台，切割机·400·1台2.3操作工艺1.基坑支护：（1）修坡：边坡机械挖土应尽量平整，挖土后立即进行人工修坡，削除浮土，尽量避免对边坡稳定原状土体的挠动。（2）型钢支护：用钩机将工字钢压入设计位置，由于过长易被压弯折，故工字钢每段长度为3m，分段压入土体，待上一节压入完毕，后一段采用焊接与前一段型钢连接。（3）绑扎钢筋网：钢筋网按照方案设计绑扎均匀,搭接处弯勾并错开,搭接长度满足设计要求和有关规范规定的要求。（4）喷射砼：按照配合比

3、，根据风压及时调整水量和喷射口与坡面的距离，以保证喷射混凝土与坡面的密实性。喷射砼时既不能水量过大造成砼顺坡下流，也不能水量过小出现粉尘。2，井点降水与边坡观测：1）井点测量放线→钻机就位→钻孔→吊放滤水井管→回填砂砾过滤层→洗井→安装潜水泵抽水2）井点测量放线：根据建设单位提供的控制点，测量放线确定井点位置。然后在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于埋管时灌砂。3）钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。4）调直机架挺杆，对好桩位，开动机器钻进、出土，达到控制深度后停钻、提钻

4、，孔的成孔直径应达到600mm，保证管壁与井点管之间有一定间隙，以便于填充砂石，钻孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上，以防钻杆拔出时部分土塌落，并成孔的直径也应尽量保持上下一致。5）孔成型后提钻，通过单滑轮，用绳索拉起井点管插入，井点管的上端应用木塞塞住，以防砂石或其他杂物进入。，6）无砂砼管过滤部分应放置在含水层适当的范围内，接头对正，管口应高出地面0.3-0.5m。7）回填砂砾过滤层：在井点管与孔壁之间填灌砾石滤层，砾石粒径为3-8mm，杂质含量不得大于3%，以防止堵塞滤管。不得使用机械填充，以防分层和不均匀冲击井管。8）滤管应放置在井孔的中间，砾石滤层的厚度

5、为100mm，以提高透水性，并防止土粒渗入滤管堵塞滤管。填砾石厚度要均匀，速度要快。9）降水过程中要对基坑边坡进行高密度检测，设置观测点，并做好观测记录，一旦出现边坡变形过大的情况，应立即暂停施工。三、应注意事项：3.1孔径的控制：钻井时遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。3.2在正式开工前，电工应及时办理用电手续，确保在抽水期间不停电。因为抽水应连接进行，特别是开始抽水阶段，如时停时抽，井点管易于阻塞，出水混浊。同时由于中途长时间停止抽水，造成地下水位上升，会引起土方边坡塌方等事故。3.3在打

6、井点之前应勘察现场，采用洛阳铲凿孔，苦发现场内表层有旧基础、隐性墓地应及时处理。3.4因经常进行检查，出水规律为“先大后小、先混后清”，如出现异常现象应及时进行检查。3.5在抽水过程中，特别是开始抽水时，应检查有无井点管淤塞的现象，可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如发现淤塞现象，应及时采取措施，采用高压水反复冲洗处理。3.6降水期内必须按要求定时测量动水位及观察井中的静止水位，每天至少观察两次，并做好记录。井点使用时，基坑周围井点采用间隔抽水方法并保证基坑对称同时抽水，使水位差控制在要求范围内。3.8基础周围上部应挖好水沟，防止雨水流入基坑。3.9水泵抽

7、出的水，应由事先挖好的明沟排出，离基坑越远越好，以防止地表水渗下回流，影响降水效果。四．质量要求4.1基坑型钢支护与护坡施工须进行全程监控，对于边坡稳定要确保万无一失。基坑周围井点应对称、同时抽水，使水位差控制在要求限度内,抽水期间不得间断，应连续进行。4.2井管安放应力求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高0.3-0.5m。4.3井管与土壁之间填充的滤料一次完成，从井底填到井口下1.0m左右，上部采用不含砂石的粘土封口。五．安全环保注意事项：5.1对施工用水、泥桨不准乱排乱放，加强管理。5.2过路电缆、水管应埋入地下或