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时间:2020-08-08
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1、桥梁工程认识实习报告院(系):建筑工程学院班级与姓名:交通09—4班晁忠华08号指导教师:杨艳娟黄学欣董连成杨海涛王海军于秀娟许珊珊李洪东实习时间:2012年4月9日至2012年4月13日实习评定:综合成绩:实习报告书写与排版说明:(1)封皮为固定模板:其中图片改为每名同学自己的实习图片,不得重复使用图片,图片大小与模板一样。(2)左侧装订:页边距为上、下、右均为2.0cm,左3.5cm。(3)正文均用宋体,小四字体。行距为固定值22磅。(4)正文需标注页码:页面底端,外侧。(5)报告内容要充实,图文并茂,每张图片必须有图名。(6)图片页码尽
2、量彩色打印。(7)发现实习报告或实习日记有抄袭的,无论抄袭者还是被抄袭者,均取消实习成绩。实习日记说明:字迹清晰,书写认真,图文并茂,图片均要求有图名。日记内容详实、具体。日记书写潦草者,直接按不及格成绩处理。实习报告一,实习目的1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,能更好的让我实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定了初步的知识,也更加的去体会桥梁的上部结构以及下部结构的构造。在参观结束后,我们通过了实习的日记所看的所听的加上网上的查找资料从中更加的对桥梁的了解。2.通过本次实习使我能亲身感受由一个学生转变一个职业人的过程
3、。3.本次的实习对我以后的毕业设计和实习报告起到了很重要的作用经过桥梁实习,我们要达到以下几个目标:1,了解桥梁、结构、施工之间的相互关系;2,了解桥梁的施工方法;3,为即将进入工作岗位打下坚实的基础二,实习时间2012,4,9--2012,4,13三,实习地点周一,呼兰河大桥,太阳桥周二,东江桥,阳明滩大桥周三,公路大桥,文昌桥周四,四方台大桥,前进路--友谊路立交桥周五,校内石桥,松浦大桥四,实习内容周一,今天是实习的第一天,杨艳娟老师首先给我们开了桥梁实习动员大会,会上杨老师特别强调了本次实习的重要性,并一定要以安全为主。之后告诫我们实
4、习时多多思考,认真拍照,并为我们分组上车。1,呼兰河大桥杨老师正在给我们讲解呼兰河大桥的锥形护坡呼兰河大桥是我们今天主要看的桥,桥址所在河段,河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷,会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全,须在凹岸修筑防护建筑物。此外,因设桥引起河水流向变化,冲刷河岸而危及农田和村镇时,也须在河岸修建防护建筑物。这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固,以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段,可修筑丁坝、顺坝和格
5、坝等,将水流挑离河岸。 依护坡的功能可将其概分为两种:(A)仅为抗风化及抗冲刷的坡面保护工,该保护工并不承受侧向土压力,如喷凝土护坡,格框植生护坡,植生护坡等均属此类,仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。(B)提供抗滑力之挡土护坡,大致可区分为:(a)刚性自重式挡土墙(如:砌石挡土墙,重力式挡土墙,倚壁式挡土墙,悬壁式挡土墙,扶壁式挡土墙),(b)柔性自重式挡土墙(如:蛇笼挡土墙,框条式挡土墙,加劲式挡土墙),(c)锚拉式挡土墙(如:锚拉式格梁挡土墙,锚拉式排桩挡土墙)。2,太阳桥太阳桥太阳桥造型特殊,相似“天鹅”造型,它为国内首创的独塔
6、无背索双索面全焊钢结构斜拉桥,全桥总长228m,其中主跨140m,边跨60m。两端过渡孔各14m,塔高为96m,共有15对斜拉索。钢箱梁上顺桥向索距8M,塔上垂直向索距2M。拉索分SPC7-55和SPC7-61.拉索共30根,最长为187.8M。拉索在钢主塔或岗箱梁上张拉。分阶段左右对称进行。在钢箱梁吊装时,同时还把索挂上。拉索的安装调整必须考虑承担施工阶段的荷重以及塔内填芯混凝土的重量东江桥周二,我们首先参观了东江桥。东江桥是一座公路铁路两用桥,上层公路桥,全长1147.6M,宽6M,前后引桥呈弓形,各53.9M,桥面为钢筋混凝土板,设计荷
7、载按6吨计算。下层为单线铁路桥。全长1065.8M,共15孔,为方便桥下通航,大桥主航道上方孔分别架设80M,96M,80M的大跨度下承桥,悬臂梁,其余12孔均为64M,跨度的下承滑轮式桁架,桥下通航净高度为9.8M,能满足当时各种内河船只航行,考虑到春季开江时上游冰排和过往船舶可能撞击桥墩,每个桥墩上还设计有10MM钢板制作的三角形防撞棱。东江桥桥墩为实体式桥墩,此类桥墩主要靠自身重力平衡保证桥墩稳定,因其墩身较为厚实,可用天然石材或片石混凝土砌筑,这种桥墩使用于作用较大,地基良好的大中型桥梁,或流冰,漂浮物较多的河流中。不过缺点也有,就是
8、圬工体积较大与阻水面积较大。为此,宜采用配置有钢筋混凝土悬臂式墩帽的实体式墩代替,可以减少墩身的平面尺寸。为了节省圬工,也可适当挖空墩身面积。阳明滩大桥之后,我们继
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