1、2012年度全国一级建造师执业资格考试真题专业工程管理与实务(民航机场工程专业)一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.飞行区指标Ⅰ取决于( C )。A.跑道实际长度B.升降带长度C.飞机基准飞行场地长度D.起飞着陆区长度2.跑道磁方位角为135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为( B )。A.13B.14C.31D.323.在机场实际管理和维修时，飞行区包括( C)。A.跑道、滑行道和进场地面交通区域B.跑道、滑行道和净空对应地面区域C.站坪、滑行道和起飞着陆区D.跑道、升降带和陆侧区域4.在考虑航站区—跑道构形
2、时，应首先考虑( A )。A.起飞飞机的滑行距离B.着陆飞机的滑行距离C.起飞飞机的滑跑距离D.着陆飞机的滑跑距离5.为了防止雨水渗入到下层土基，在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层( A )。A.石灰土B.粉煤灰C.混凝土D.粘性土6.在处理机场场道内的膨胀土时，常在膨胀土土基面层加铺隔离水层和砂过渡层，厚度一般为( B )m。A.0.3～0.4B.0.5～0.8C.0.9～1.2D.1.2～1.57.导航台的导航设备配置应根据( A)的要求，选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。A.机场运行标准及飞行程序B.机场运行标准及飞行区指标C.飞行程序及管制方式D.机场规
3、划及机场运行标准8.下列各组民航空管设备中，全部需要飞行校验的是( A )。A.甚高频语音通信设备、雷达、航路VORB.卫星通信设备、甚高频语音通信设备、航路VORC.卫星通信设备、雷达、航路VORD.甚高频语音通信设备、雷达、卫星通信设备9.从对飞机导航作用的角度考虑，PAPI灯提供的信息与( D )相同。A.航向信标B.全向信标C.指点信标D.下滑信标10.空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有：雷达、显示设备、计算机、( C )等。A.全向信标B.测距仪C.人—机对话工具D.甚高频通信设备11.第一代航站楼计算机信息集成系统是以( D )系统为核心，实现各弱电子系统间
4、的信息交换。A.行李处理B.离港C.资源分配D.航班信息显示12.我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面60cm处安装了入侵探测传感器，但到了夏季频繁产生误报警，后经调查是当地夏季温差较大造成的。该机场安装的探测传感器可能是( B )。A.泄漏同轴电缆B.张力电缆C.微波传感器D.红外传感器13.航站楼语音信号在双绞线中传输时，线缆的( C)对信号衰减影响最大。A.长度和绝缘层B.绝缘层和屏蔽层C.长度和频带宽D.电阻率和屏蔽层14.航站楼应急广播包括消防紧急广播和( C )广播，通常消防紧急广播具有最高优先级。A.围界警告B.催促登机C.空防D.内通15.简易进近灯光系统由(
5、 B)组成。A.单灯和横排灯B.中线灯和横排灯C.短排灯和闪光灯D.中线灯和闪光灯16.跑道入口灯必须为向跑道进近方向发( A)恒定发光灯。A.绿色光的单向B.蓝色光的全向C.白色光的双向D.黄色光的双向17.按作用不同，标记牌可分为( D)两大类。A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌B.位置标记牌和方向标记牌C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌D.指令标记牌和信息标记牌18.下列灯光系统中，采用串联供电的是( D )。A.机坪泛光照明灯B.顺序闪光灯C.A型简易进近灯D.Ⅰ类精密进近灯19.根据《民用机场管理条例》，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由( B )处置。A.民
6、用机场当局B.民用机场所在地县级以上地方人民政府C.民用机场所属的省(市)民航安监局D.民用机场所属的民航地区管理局20.关于下列所签署的文件，建造师应负法律责任的是( D )。A.工程开工报告B.主要施工方案C.质量控制体系D.质量目标承诺二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)1.在机场实际设计、维修和管理时，停机坪划归飞行区的原因是：在( ABCD )方面，停机坪与跑道、滑行道密切相关。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.地面标志E.飞机起降滑跑2.在填土施工中，其
