课题三-认识汽车底盘的构造课件.ppt

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1、课题三认识汽车底盘的构造◆掌握汽车传动系的功用及组成。◆了解汽车传动系的布置形式。◆了解汽车传动系各总成的功用与结构。任务1认识传动系汽车底盘的组成一、传动系的功用及组成1.机械式传动系机械式传动系的组成一、传动系统的组成与功能2.液力机械式传动系液力机械式传动系的组成及布置二、传动系的布置形式发动机中置后轮驱动的MR方案MR方案是将发动机布置于驾驶室后面的汽车的中部，后轮驱动。该布置方案有利于实现前、后轴较为理想的轴荷分配，是赛车和部分大、中型客车采用的方案。客车采用这种方案布置时，能得到车厢有效面积的最高利用。发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率常用于赛车跑

2、车三、离合器1.离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，其主动部分与发动机飞轮连接，从动部分与变速器连接。其功用是保证汽车平稳起步，保证传动系换挡平顺，防止传动系过载。二、离合器2.离合器的类型汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种，其中使用最多的是摩擦式离合器。摩擦式离合器按从动盘的数目不同可分为单盘式和双盘式，按压紧弹簧的形式不同又可分为螺旋弹簧式和膜片弹簧式。摩擦离合器液力耦合器电磁离合器3.膜片弹簧式离合器的构造膜片弹簧式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。（1）主动部分由飞轮、离合器盖和压盘等组成。离合器盖用螺钉固定在飞轮上，离合器盖与

3、压盘之间通过四组传动片来传递转矩。（2）从动部分由从动盘和从动轴组成。从动盘装在压盘与飞轮之间，从动盘毂的花键套在从动轴(即变速器输入轴)前端的花键上，并可在花键上沿轴向移动。离合器的基本组成和工作原理基本组成：主动部分从动部分压紧机构操纵机构压盘从动盘从动轴（变速器输入轴）离合器踏板飞轮离合器盖回位弹簧分离杠杆分离拉杆分离叉分离轴承1、3-铆钉；2-传动片；4-支承环；5-膜片弹簧；6-支承铆钉；7-压盘；8-离合器盖271465离合器盖离合器从动盘膜片弹簧减振弹簧摩擦片离合器从动盘总成（3）压紧机构膜片弹簧（4）操纵机构1）机械式操纵机构机械式操纵机构2）液压式操纵机构液压式操纵机构

4、离合器的使用与维护1、离合器踏板的正确使用踏下时，动作迅速，一次到底。起步时放松踏板：开始要快，中间要慢（半联动），后期要轻快松开。中间换挡时，放松要轻快。四、变速器1.变速器的功用和组成变速器的功用是变速、变矩、变向和中断动力传递。变速器由变速传动机构和操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向；操纵机构的作用是控制传动机构，实现传动比的变换。2.变速传动机构（1）两轴式变速器变速传动机构两轴式变速器变速传动机构桑塔纳2000型轿车两轴式变速器（2）三轴式变速器变速传动机构三轴式变速器变速传动机构3.变速器操纵机构（1）换挡操纵机构1）直接操纵式北京吉普切诺基

5、汽车变速操纵机构2）远距离操纵式远距离操纵式换挡操纵机构（2）换挡机构变速器自锁、互锁和倒挡锁装置a)自锁装置b)互锁装置c)倒挡锁装置五、万向传动装置1.万向传动装置的功用和组成万向传动装置2.万向节（1）十字轴式刚性万向节十字轴式刚性万向节（2）等速万向节1）球叉式万向节球叉式万向节2）球笼式万向节①固定型球笼式万向节固定型球笼式等速万向节②伸缩型球笼式万向节伸缩型球笼式等速万向节3.传动轴传动轴是万向传动装置中的主要传力部件，通常用来连接变速器和驱动桥。在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动车轮。六、驱动桥驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳（或变速器壳体）等组成

6、。北京吉普切诺基汽车后驱动桥非断开式驱动桥断开式驱动桥1.主减速器（1）单级主减速器单级主减速器是指主减速传动是由一对齿轮传动完成的。单级主减速器总成（2）双级主减速器当要求主减速器有较大传动比时，由一对锥齿轮传动将会导致尺寸过大，不能保证最小离地间隙的要求，这时多采用两对齿轮传动，即双级主减速器。双级主减速器2.差速器（1）普通差速器普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。（2）防滑差速器◆掌握行驶系的功用和组成。◆了解行驶系各总成的功能与结构。任务2认识行驶系轮式汽车行驶系统的组成及部分受力分析一、汽车行驶系的功用?◆接受发动机动力，产生驱动力?◆传递并承受来

7、自路面的力和力矩?◆固定和支撑汽车的各大总成、部件?◆保证汽车的操纵稳定性?◆保证汽车的行驶平顺性二、汽车行驶系的类型与组成车轮车桥车架悬架悬架车桥车桥三、车架1.车架的功用车架俗称“大梁”，是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的基体。车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件，承受来自车内外的各种荷载。2.车架的类型及结构车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架（也称脊骨式车架）、综合式车架和无梁式车架（承载式车身）四种。四、车桥