道路纵断面设计课件.ppt

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1、市政道路工程第二版第一篇道路线形第三节道路纵断面设计第二章路线平、纵断面设计市政道路工程第二版2复习道路平面线形要素缓和曲线的概念带缓平曲线要素计算超高平曲线相关规定曲线半径、圆曲线长、缓和曲线长曲线加宽道路视距平面图的绘制市政道路工程第二版3第三节道路纵断面设计一、概述道路纵断面定义沿道路中心线纵向垂直剖切的立面，反映道路沿线起伏变化情况纵断图上的两条线原地面线：根据平面图中道路中桩原地表标高而点绘成的一条无规则折线设计线：道路设计标高的连线纵断面设计线的组成纵坡竖曲线市政道路工程第二版4第三节道路纵断面设计填挖高度地面线上各点高程为

2、原地面标高，设计线上各点高程为设计标高，相应桩号的两标高之差即为填挖高度路基设计标高新建公路：有中央分隔带的道路指中央分隔带外侧边缘标高；无中央分隔带的指未超高加宽前路基边缘处标高改建公路：路中心线处标高城市道路：建成后的路中心线处路面标高计算路基填挖高度时需扣除路面结构层厚度控制点影响纵断面设计线高低位置的点桥梁标高、跨线桥标高，相交道路的交叉口标高、铁道道口标高，最高地下水位沿街永久性建筑物的地坪标高等纵断面设计相关概念市政道路工程第二版5第三节道路纵断面设计纵断面的坡度和坡长对汽车行驶的速度、运输效益、行车安全等方面有很大影响道路

3、设计中，对于同一设计路段，应使车辆以同一设计车速连续、安全行驶纵坡设计应使坡度平缓，起伏均匀，使各类车辆应在保证行车安全情况下都能接近设计车速匀速行驶纵坡设计应使纵断设计线尽可能接近自然地形，降低工程费用，提高道路使用质量二、纵坡与坡长设计市政道路工程第二版6第三节道路纵断面设计第三节道路纵断面设计定义纵坡的大小用坡度值来表示，纵坡是两点间高差h与两点水平距离L之比的百分数规定沿道路前进方向，上坡为正，下坡为负纵坡7市政道路工程第二版8第三节道路纵断面设计道路在坡长限制条件下，汽车能保持一定车速安全通过的坡度相关规定最大纵坡设计速度（k

4、m/h）1201008060403020最大纵坡（%）3456789公路的最大纵坡表2-50设计速度（km/h）100806050403020最大纵坡度（%）一般值3455.5678极限值45678城市道路机动车最大纵坡表2-51市政道路工程第二版9第三节道路纵断面设计应考虑到各种车辆的行驶要求，保证行驶安全对于上坡车辆能保持一定车速，且爬坡不感到困难对下坡车辆应考虑到行驶安全问题道路等级越高，最大纵坡应越小坡度选取范围机动车行驶纵坡不宜大于8%非机动车较多的道路，最大纵坡不得超过3%道路纵坡设计也受到地形的制约纵坡度的大小对道路工程费

5、用大小、道路里程长短都有很大影响坡度设计需注意的问题市政道路工程第二版10第三节道路纵断面设计折减原因在高海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力和空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降高原纵坡折减值折减后道路纵坡若小于4%，则仍采用4%高原纵坡折减市政道路工程第二版11第三节道路纵断面设计在设有超高的平曲线路段，超高横坡与纵坡组成的合成坡度往往比两者更大，应严格控制合成坡度一般情况下或积雪严寒地区合成坡度不应大于8%。为保证路面排水，各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5%合成坡度公路最大合成坡度值表2-53公路等级高速

6、公路、一级公路二、三、四级公路设计速度（km/h）12010080608060403020合成坡度（%）10.010.010.510.59.09.510.010.010.0城市道路合成坡度值表2-54设计速度（km/h）100，8060，5040，3020合成坡度（%）7．07．07.08.0市政道路工程第二版12第三节道路纵断面设计设置的主要目的满足路面排水需要公路最小纵坡各级公路规定最小纵坡不得小于0.3%城市道路最小纵坡城市道路规定最小纵坡不得小于0.3%，困难时不小于0.3%特别情况下如果必须小于0.3%时，应设置锯齿形街沟或采

7、取其它综合排水措施最小纵坡市政道路工程第二版13第三节道路纵断面设计为了使汽车在大坡度路段上坡行驶速度不过分降低，行驶时间缩短，也为下坡行车安全考虑坡长限制—最大坡长公路不同纵坡最大坡长（m）表2-55设计速度（km/h）1201008060403020纵坡坡度（%）3900100011001200------470080090010001100110012005--60070080090090010006----5006007007008007--------5005006008--------3003004009----------

8、20030010------------200市政道路工程第二版14第三节道路纵断面设计城市道路最大坡长限制设计速度（km/h）10080605040纵坡（%）4566.5766.576.578最大坡长(m