预应力施工技术培训课件.ppt

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1、郑州市四环线及大河路快速化工程西四环段施工一标段预应力张拉施工技术培训2019年1月9日目录施工依据第二部分施工准备第三部分张拉设备第四部分预应力张拉第五部分工程概况第一部分压浆第六部分1.预应力的概念简单地说，预应力就是在结构上预先施加应力。施加在不同的结构材料上，形成不同的预应力结构，如：预应力混凝土结构、预应力钢结构等。2.预应力混凝土的原理2.1预加应力使混凝土由脆性材料成为弹性材料。抗拉弱抗压强→既抗压也抗拉2.2预加应力充分发挥了高强钢材的作用，使其与混凝土能协同工作。钢筋混凝土应用的扩展。2.3平衡和转移荷载预加应力有效地平衡了结构外荷载和转移了外荷载在结构中的分布。3.预

2、应力混凝土的分类：3.预应力混凝土的分类：3.1按预应力度：全预应力混凝土、部分预应力混凝土和普通钢筋混凝土3.2按预应力筋束的位置：体内预应力混凝土和体外预应力混凝土3.3按粘结方式：有粘结、无粘结和缓粘结预应力混凝土3.4按施工工艺：先张法、后张法和横张法4.预应力锚固体系（二）预应力概况0号块预应力概况主线路侧典型预制桥（16.5m）路中16.5m墩顶现浇0号块宽度为4.5m，底板宽度2.8m，悬臂长度为4.0m，箱梁梁高为2.2m。路侧16.5m墩顶现浇0号块宽度为2.17m，底板宽度2.8m，悬臂长度为4.0m，箱梁梁高为2.2m。主线路中典型预制桥（20.5m）墩顶现浇0号块

3、分为中墩0号块和边墩0号块两种，中墩0号块梁长4.5m，支点左右3m范围内设置高、宽均为0.8m的过人孔，边墩0号块梁长均为2.17m。主线路中典型预制桥（16.5m）墩顶现浇0号块分为中墩0号块和边墩0号块两种，中墩0号块梁长4.5m，边墩0号块梁长均为2.17m。一、工程概况主线现浇桥梁概况本标段主线现浇梁共计8联，陇海路至孔河桥段共2联，01Z027-01Z030段，里程桩号为K73+450.359-K73+570.359。该现浇分联为3孔，每孔长40米。共120米。01Z030-01Z033（42.5+66+42.5）m（K73+570.359~K73+721.359）。陇海路至

4、秀水河段支架现浇段有6联。02Z006-02Z008联，该联由2孔组成，每孔桥长38米，共计76米，里程桩号为K76+214.138-K76+290.138。02Z008-02Z012联，该联由4孔组成，每孔桥长为37米+38米+37米+36.862米，共计148.862米，里程桩号为K76+290.138-K76+439.000。02Z012-02Z015联，该联由3孔组成，每孔桥长为30米+48米+30米，共计108米，里程桩号为K76+439.000-K76+547.000。02Z027-02Z030联，该联由3孔组成，每孔桥长为3*39.333，共计118米，里程桩号为K77+0

5、32-K77+150。02Z032-02Z036联，该联由4孔组成，每孔桥长为4*40米，共计160米，里程桩号为K77+450.000-K77+610.000。02Z042-02Z045联，该联由3孔组成，每孔桥长为40米，共计120米，里程桩号为K77+850.000-K77+970.000。节段梁概况主线及上下匝道典型预制桥梁的主梁主体采用节段预制拼装,中墩和边墩墩顶0号块采用现浇。根据构造及施工架设需要,41m~46m跨径的中跨、边跨均划分14个预制节段,36m~40m跨径的中跨、边跨均划分12个预制节段,30m~35m跨径的中跨、边跨均划分10个预制节段,25m~29m跨径的中

6、跨、边跨均划分8个预制节段。悬拼预制拼装节段长度分别为2.9m、2.4m和2.0m。墩顶0号块与预制节段间设置15cm湿接缝,跨中合龙段采用现浇。节段梁16.5m的跨度有2*36、2*37、2*40、3*36、3*39、3*40、3*42、3*44、3*45等，路中20.5m为两个10m小箱梁拼接，跨度为2*40m，上下匝道节段梁宽度为9m、10m拼接而成。二、施工依据1施工图纸、设计变更通知单、工程洽商记录；2《钢结构设计与计算》3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20114《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20155《大体积混凝土施工规范》GB50

7、496-20096《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）7《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）；8《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2016）；9《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）10《预应力孔道灌浆料（剂）》JT∕T946-2014施工人员配备表人员准备一：张拉所原材料的检验1).张拉所用到的原材料（钢绞线、波纹管、锚具、夹片以及一些零部件组