洛阳大桥——自锚式悬索桥施工设计方案及对策.doc

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1、..开拓大道跨伊河特大桥主桥上部结构（索塔除外）施工组织设计2011-3-10w..目录第一章编制围、依据及原则……………………………3第二章工程概况…………………………………………..4第三章施工总体规划………………………………………..7第四章施工准备……………………………………………..11第五章主要工程项目的施工案及施工法……………..135.4.1锚锭横梁支架施工……………………………….285.4.2钢箱梁支架施工…………………………………295.4.3索鞍安装…………………………………………355.4.4主缆施工…………………………………………36

2、5.4.5索夹安装…………………………………………545..4.6吊杆安装与拉…………………………………..565.4.7防腐施工……………………………………………58第六章管理目标……………………………………………..63第七章质量保证措施及质量保证体系…………………….65第八章工期保证措施…………………………………………75第九章降低造价措施…………………………………………78第十章安全生产保证措施…………………………………..80第十一章环境保护措施……………………………………..84第十二章文明施工保证措施………………………………..86第十三章社会治

3、安综合治理……………………………….88附图………………………………………………………………91w..第一章编制围、依据及原则一、编制围市新区拓展大道、希望路（或协和路）跨伊河大桥工程主桥上部结构（索塔除外）。跨径布置为70.5m+175m+70.5m，主桥长316m，起点桩号为K1+722.675，终点桩号为K2+038.675m。二、编制依据1、市新区拓展大道、希望路（或协和路）跨伊河大桥工程招标文件和招标图纸。2、《城市道路交通要规划设计规》GB50220-953、《城市桥梁设计规》CJJ11-934、《城市桥梁设计荷载规》CJJ77-985、《城市道路照

4、明设计规》CCJJ45-916、《公路桥涵设计通用规》JTGD60-20047、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》JTGD62-20048、《公路桥涵地基与基础设计规》JTG_D63-20079、《公路工程抗震设计规》JTJ004-8910、《公路工程抗震设计细则》JTG/TB02-01-200811、《公路桥涵施工技术规》JTJ041-200412、其他有关的及地强制性规和标准。三、编制原则w..1、遵循相关规、规程和招标文件的原则。2、遵循科学、合理、经济、安全的原则。3、坚持施工全过程、全位格管理的原则。4、坚持推广新技术、新工艺、新材料、新设备的

5、原则。5、围绕关键线路、合理配置施工资源。第二章工程概况一、地理位置市新区拓展区开拓大道、希望路（或协和路）跨伊河大桥工程北起古城路，南至新源路，全段长2762米，其中道路于桩号1+880.675处上跨伊河，新建特大型桥梁一座。二、桥式结构主桥采双塔双索面自锚式悬索桥，主桥跨径布置为70.5m+175m+70.5m=316m，如图1所示。塔柱全高52.5m，采用主塔+辅塔式设计，采用混凝土现场浇注施工，纵向加劲梁为钢结构，梁端设混凝土锚碇横梁。主缆由多股平行钢丝成品索组成，中跨和边跨主缆成桥线性均为悬链线，中跨主缆矢跨比为1/5，主缆横向间距27.8m，吊杆纵向

6、标准间距6m。主桥上部结构采用纵向浮漂、横向固定的支承体系，在桥塔和梁端处加劲梁底设单向活动支座，主塔柱和加劲梁之间设阻尼器。w..图1、桥向布置示意图三、施工环境1、水文、气象市属于具有明显垂直变化的暖温带大陆性山地季风气候区。区山、河、岭、涧相间排列，地域幅员辽阔，地形复杂多变，又处于北亚热带气候向暖温带气候的过渡地带。复杂多变的自然状况，蕴藏了丰富的小气候类型。市四季分明，热量、降水量之时间分布具有明显的季节特点。总体特点是冬冷、夏热、秋凉。降水多集中在每年的7、8、9三个月份，四季降水分配是冬寡、夏丰、春干、秋润。四级分布为夏多冬少，春秋居中。年平均气温

7、14.2℃，年降雨量677mm，平均日照时数为1967-2299h，平均日照百分率为51%-53%。每年1月前后为冰冻期，地面最大冻结深度20-30cm。w..新区拓展区属黄河流域，伊洛河水系，境的地表水主要有伊河和伊东渠。伊河一般河岸结冰，河水不冻。年径流量不大，但汛期洪水比较大，并具有涨落陡，洪峰高，历时短等特点。伊河下游（龙门）均在7月中旬至8月下旬发生洪水时间最多，延续时间较长。伊河年最大洪水的变化大于洛河，最大洪水出现的年份均在1958年。造成洪水的主要原因是本地区暴雨集中且雨量大于150毫米的暴雨中心，出现在7月中旬和8月上旬。2、工程地质拟建大桥位

8、区位于伊河中下游，由于河