泓口大桥自锚式悬索桥主桥设计

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1、桥梁建设2013年第43卷第1期(总第2l8期)BridgeConstruction，Vo1．43，No．1，2O13(TotallyNo．218)65文章编号：1003—4722(2013)O1—0065—06泓口大桥自锚式悬索桥主桥设计丁志威，梁司彪，曾令煌(中交第二航务工程勘察设计院有限公司，湖北武汉430071)摘要：江苏省芜申线航道泓口大桥主桥为(52+102+52)m自锚式悬索桥。该桥加劲梁采用预应力混凝土边箱梁形式，在支架上现浇施工；桥塔采用钢筋混凝土矩形实心截面柱式结构，桥塔高27．902m，下部采用整体式哑铃形承台；主缆采用4．8mm镀锌高强钢丝

2、，吊索采用7mm镀锌高强平行钢丝，鞍座为整体铸造结构。采用有限元软件MIDASCivil2010和悬索桥非线性分析软件BNLAS建立全桥有限元模型进行计算分析，计算结果表明泓口大桥结构的应力均能满足规范要求。关键词：自锚式悬索桥；边箱梁；桥塔；主缆；计算分析；桥梁设计中图分类号：U448．25；U442．5文献标志码：ADesignofMainBridgeofSelf-AnchoredSuspensionBridgeofHongkoUBridgeDINGZhi—wei，LIANGSi—biao，ZENGLing-huang(CCCCSecondHarborEngi

3、neeringConsultantsCo．，Ltd．，Wuhan430071，China)Abstract：ThemainbridgeoftheHongkouBridgecrossingWuhu—ShanghaiShippingChannelinJiangsuProvinceisaself—anchoredsuspensionbridgewithspanarrangement(52+102+52)m．Thestiffeninggirdersofthebridgearetheprestressedconcreteedgeboxgirdersthatwerecon—c

4、retedinsituonscaffoldings．Thetowers，eachbeing27．902mhigh，arethereinforcedconcretecolumnstructuresofrectangularsolidsectionsandstandonthepileswithintegraldumbbellpilecaps．Themaincablesaremadeupofthe4．8mmhigh—strengthgalvanizedsteelwires，theSUS—pendersareofthe7mmhigh—strengthgalvanizedp

5、arallelsteelwiresandthesaddlessupportingthemaincablesaretheintegrallycaststructures．ThefiniteelementsoftwareMIDASCivil2010andthenonlinearityanalysissoftwareBNLASforsuspensionbridgeswereusedtosetupthemodelsforthewholebridgeandtocarryoutthecalculationandanalysis．Theresultsofthecal—culat

6、ionandanalysisdemonstratethatthestructuralstressofthebridgecanmeettherelevantre—quirementsinthecodes．Keywords：self-anchoredsuspensionbridge；edgeboxgirder；tower；maincable；calculationandanalysis；bridgedesign1工程概况要为可塑～硬塑亚粘土，下伏基岩主要为强、中风化泓口大桥是江苏省芜申线航道整治工程中的一砂砾岩，局部为泥质砂岩。项大型桥梁工程项目口]，位于江苏省溧阳市

7、$241国道上，桥梁全长410．2m，桥面宽38m，其中跨越芜2主要技术标准申线航道的主桥采用(52+102+52)m双塔自锚式(1)道路等级：一级公路。悬索桥(图1)。该桥桥址处地形平坦，覆盖土层主(2)设计车速：双向6车道，60km／h。收稿日期：2o12—10—18作者简介：丁志威，高级工程师，E—mail：zwding@163．COITI。研究方向：桥梁结构设计。66桥梁建设BridgeConstruction520010200520010008×450+600600+20×450+600600+8×450单位：cm图1主桥总体结构布置Fig．1Overa

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