液压与气压传动实验指导书.doc

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1、液压传动实验指导书北京林业大学工学院2004年15液压传动实验指导书1基本回路部分31.减压回路32.顺序动作回路(压力控制、行程控制)43.速度换接回路54.平衡回路55.节流调速回路性能实验6液压元件性能部分116.溢流阀静、动态性能实验11综合性实验部分1515基本回路部分1.减压回路1.1实验目的（1）了解减压回路的组成和调压方法；（2）加深理解减压阀的工作原理及在系统中的作用。1.2实验油路学生自己设计、组装。要求：所用元件应该包括液压缸、换向阀、压力表、减压阀、单向阀、溢流阀、节流阀等。要点：减压阀进出油口要设压力表，液压缸回油口处要设节流阀，减压阀出口处要串联单向阀，防止油液倒

2、流，和这两个阀并联一个单向阀。1.3实验内容和方法：（1）减压阀口全开（无减压）时，调节节流阀，观察减压阀进出口的压力变化关系；（2）调节减压阀，观察出口压力对进口压力的影响，此时，液压缸不动，处于伸出状态；（3）减压阀起减压作用时，调节溢流阀，观察减压阀进口压力变化对出口压力的影响。液压缸不动，处于伸出状态，此时减压阀的出口压力调定在20bar（2MPa），进口压力，进口压力在0~40bar内变化。1.4实验数据和结果分析实验项目次数减压阀进口压力（溢流阀压力）P1减压阀出口压力P2实验结果分析115减压阀口全开（无减压）时，调节节流阀，观察减压阀进出口的压力变化关系（缸运动）23调节减压

3、阀，观察出口压力对进口压力的影响（缸不动，处于伸出状态）123减压阀起减压作用时，调节溢流阀，观察减压阀进口压力变化对出口压力的影响（缸不动，处于伸出状态）145°P2调定压力P1234561.12.顺序动作回路(压力控制、行程控制)2.1实验目的了解压力控制和形成控制实现顺序动作的回路组成，特点及调整方法。2.2实验油路学生自己设计、组装。要求：所用元件应该包括两个液压缸或一个液压缸、一个马达、换向阀、压力表、顺序阀、二位二通阀、单向阀、溢流阀等。要点：顺序阀调定的压力要比溢流阀的压力低。2.3实验方法按设计的液压原理图组装，扳动换向阀手柄，观察顺序动作现象。153.速度换接回路3.1实验

4、目的了解速度换接回路的组成，特点，学会简单的控制电路的设计及布线。3.2实验油路、电路学生自己设计、组装。要求：根据所提供的液压油路设计控制电路。先组装好油路，然后再连接控制电路。3.3实验方法本实验所涉及的速度换接回路分为手控、电控两种。按设计的液压原理图组装，电控回路按动S1、S2按钮、手控回路搬动手柄，观察速度换接现象。4.平衡回路4.1实验目的了解平衡回路的组成，特点及调试方法。154.1实验油路学生自己设计、组装。要求：可用顺序阀或液控单向阀来实现平衡控制，顺序阀要并联一个单向阀，液压缸及其负载垂直放置。要点：在换向阀处于中位时，顺序阀调定的压力要能保证负载不下落。4.3实验方法按

5、设计的液压原理图组装，扳动换向阀手柄，观察负载平衡实现过程。所提供的液压原理图中，点画线中的液控单向阀可以去掉，可根据需要增减。5.节流调速回路性能实验5.1实验目的节流调速回路是由定量泵、流量控制阀、溢流阀和执行元件等组成，它通过改变流量控制阀阀口的开度，即通流截面积来调节和控制流入或流出执行元件的流量，以调节其运动速度。节流调速回路按照其流量控制问安放位置的不同，有进口节流调速、出口节流调速和旁路节流调速三种。流量控制阀采用节流阀或调速阀时，其调速性能各有自己的特点，同是节流阀，调速回路不同，它们的调速性能也有差别。通过本实验达到如下目的：1．通过对节流阀三种调速回路的实验，得出它们的调

6、速回路特性曲线，并分析比较它们的调速性能。（速度-负载情注）2．通过对节流阀和调速阀进口节流调速回路的对比实验，分析比较它们的调速性能。（速度-负载特性）5.2实验内容和方法15一、采用节流阀的进口节流调速回路的调速性能二、采用节流阀的旁路节流调速回路的调速性能三、采用调速阀进口节流调速回路的调速性能。当节流阀的结构形式和液压缸的尺寸大小确定之后，液压缸活塞杆的工作速度u与节流阀的通流截面积Ar，溢流阀的调定压力（泵的供油压力）及负载F有关。调速回路中液压缸活塞的工作速度u和负载F之间的关系，称为回路的速度－负载特性。当每次按不同数值调定节流阀开度即通流截面积Ar或溢流阀调定压力（泵的供油压

7、力）p12-2（p6）之后，改变负载F的大小，同时测出相应的工作缸活塞杆的速度u及有关测点的压力值。以速度u为纵座标，以负载F为横座标，可根据测算数据按不同调速回路作出各自的一组速度-负载特性曲线。实验测试方案：1．工作缸活塞杆的速度u：用长刻度尺测量行程L，以微动行程开关发讯，电秒表记时，或直接用秒表测量时间t：(mm/s)2．负载F：采用液缸加载。本实验装置采用加载液压缸与工作液压缸的活塞杆处于同心位置直