海上栈桥施工监理实施细则.doc

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1、杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程海上栈桥及施工平台监理实施细则宁波市交建工程监理咨询有限公司杭甬高速复线宁波段一期工程JL1监理办二○一八年十一月序言宁波市交建工程监理咨询有限公司受市高指委托，对杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程实施监理工作。本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设相关的标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，根据《监理计划》要求特制定海上栈桥及施工平台监理实施细则如下。编制:审核:批准:目录一、工程概况…

2、…………………………………………………001二、编制依据……………………………………………………003三、编制原则……………………………………………………004四、监理工作流程………………………………………………004五、监理控制要点………………………………………………006六、监理工作方法及措施………………………………………011七、监理工作重难点分析及控制措施…………………………015八、检查验收……………………………………………………016钢栈桥监理实施细则一、工程概况1、杭甬高速复线JL-1监理合同段起讫桩号为K31+020—K40+520，路线全长9.5公里。2

3、、本监理合同段共划分四个施工合同段，分别为S1、S2、S3合同段全部工程内容及S4合同段的整孔箱梁预制、安装、体系转换的监理工作，其中钢栈桥临建工程全部集中在S2、S3合同段威海互通和滨海高架桥及滨海互通处。3、杭甬复线S2合同段段项目起点桩号K37+920，终点桩号K40+520，正线总长2600m。标段内设有路基471m，收费站1处，互通式立交1处，主线大桥2600m/2座（均在海域滩涂区）。本标段桥位处水文地质情况复杂，为降低施工组织难度，减小海域滩涂区施工安全风险，全部采用搭设钢栈桥及钢平台的形式辅助主体工程施工。施工范围内栈桥施工包括威海互通A匝道、B匝道、C匝

4、道、L匝道、K37+920~K40+520主线及引线栈桥总长度4965.2m。具体栈桥长度、宽度及设计荷载见下表:序号钢栈桥名称长度（m）宽度（m）设计荷载（T）1主线栈桥253981102A匝道栈桥109591403B匝道栈桥39091404C匝道栈桥234.591405L匝道栈桥22.791406引线栈桥6848110注：引线栈桥与主线栈桥T接处进行加宽处理，桥面宽度由8m增加至20m。4、杭甬复线S3合同段路线起自跨外侧新海堤后位置，起点桩号K31+020，向东南方向沿泥螺山北侧围垦一期海堤、新泓口围垦区外侧约300m范围布设，沿规划围垦区外侧200m海域向东南延伸

5、，上跨甬舟高速金塘大桥，设置滨海枢纽，终点桩号K37+920，全长6.9km。该标段设置主线桥梁6900m/2座，互通式立交1处（滨海枢纽）。桥梁最大跨径135m，均为位于海域的桥梁工程。本合同段工期短，施工里程较长，桥位处水文地质情况复杂，为降低施工组织难度，减小海上施工安全风险，均采用搭设钢栈桥及钢平台形式辅助主体工程施工。滨海高架桥及滨海互通共设置主栈桥9座，4座连接支栈桥；栈桥全长14244.067米，共251联，其中8米宽栈桥11617.224米，9米宽栈桥2626.843米（含重载栈桥856.422米）。具体栈桥长度、宽度及设计荷载见下表:序号钢栈桥名称长度(

6、m)宽度(m)设计荷载(T)备注11#主线栈桥6483.95308.381151175.69130/190重载434.7m22#E匝道栈桥1524.3457.581151066.89130/190重载301.2m33#滨海互通主线栈桥810.7778100/11544#B匝道栈桥1293.6811555#H匝道栈桥1089.6811566#D匝道栈桥463.666343.1448115120.5229130重载77#A匝道栈桥479.4448100/11588#F匝道栈桥450.421811599#G匝道栈桥498.7398115101#连接支栈桥356.71481151

7、12#连接支栈桥271.2298115123#连接支栈桥257.7568115134#连接支栈桥263.9219130注：①1#主线栈桥共89联，其中第82联～第89联为重载钢栈桥，长434.7米。栈桥除跨越既有管线外，其余均采用12米跨径。②2#E匝道栈桥共29联，其中第1联～第5联(第90联～第94联)共301.2米为重载栈桥。栈桥跨径均采用12米跨径。③3#互通主线栈桥共11联，起点位于K36+595位置通过通道与1#主线栈桥相接，在金塘大桥处采用33米跨下穿金塘大桥，其余均采用12米跨径。④4#B匝道栈桥共22联，栈桥