交通调流措施方案.doc

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1、四、交通疏导措施 4.1疏导目的 （1）满足京口路和夏庄路原有的交通疏导能力。 （2）满足施工工作面条件和施工技术规范要求。 4.2 疏导原则 以不影响现况夏庄路的通行能力为原则，严格按照疏导措施及占道施工方案进行，疏导期间在行车道迎车面设明显的、统一的导向警示标志。 4.3疏导物资准备 交通物资准备情况          50个                       4个           2个          2个                6个                   4个                   6个              

2、                                                                        4个    LED灯  4个    红色警示灯 300m   爆闪灯  2个  五．施工占道时间 京口路临时占道时间为2010年10月1日至2011年12月31日,京口路完全恢复交通时间为2011年1月1日;夏庄路临时占道施工时间为2010年10月1日至2012年6月30日，夏庄路完全恢复交通时间为2012年7月30日。 六．安全措施 6.1 公路调流安全措施 1）施工前派专人前往公路管理及相关部门办理施工许可申请并签订安全协议后方

3、可施工。 2）提前制订封闭方案并报公路管理部门批准后实施。封闭区内设警告中铁二局股份有限公司青岛地铁一期李村站工程                                 交通调流方案  7 区、缓冲区、施工区、终止区；在封闭区内安装“前方施工”、“前方车道变窄”、“限速”、“导向”、“禁止超车”等标志牌；施工区内设置减速带，隔离墩和夜间警示灯。 3）施工前对全体施工人员进行施工安全教育，坚持“安全第一、预防为主”的原则， 4）施工现场实行全围蔽施工，防止作业人员和施工机械，材料堆码侵入行车限界 5）施工场地必须平整坚实，架立和使用吊车、钻机等重心较高设备，要防止设

4、备倾覆；吊车、钻机等机械设备和施工人员在施工过程中不得侵入行车限界。  6）施工期间安全检查人员全程跟踪检查，做到施工不停止，检查监控不间断。 6.2．施工人员安全措施 1)操作人员岗前必须接受安全培训，考试合格后方能上岗； 2)特殊工种（钻机司机、电工、焊工、驾驶员等）必须持证上岗； 3）操作人员上岗按规定戴好安全帽、手套、防护镜等劳动防护用品，佩带好胸牌。严禁穿拖鞋、高跟鞋和无帮凉鞋，严禁穿短裤和打赤膊； 4）施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。班前4小时禁止喝酒。非施工人员禁止进入施工现场； 七．安全文明施工 1

5、.施工人员在道路上施工时，必须穿戴反光背心，安放警示标识标牌。现场施工人员一律要佩戴安全帽，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。 2.合理选择制作安装场地，减少噪音对周边环境污染。土方运输选用设有液压自动封盖的车辆，施工区域出口处设专人冲洗轮胎，不得将泥土带上道路。运送袋装或散装材料的车辆要帆布严密遮盖，防止掉漏及粉尘污染 3.焊接时注意安全用电。 4. 围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。 八、应急预案及措施 1、设立应急救援值班室，保证24小时有人值班，有事故、险情时及时报告应急救援组织机构。 2、抢险救援车辆、物资、设备保证完好、齐全，以最

6、快的速度到达现场。 3、保证抢险救援人员通讯畅通，随叫随到。 4、与施工现场负责人协调为抢险提供场地、电源，必要时请机场槐房中铁二局股份有限公司青岛地铁一期李村站工程                                 交通调流方案  8 西路管理处及交通、公安等部门，协助提供抢险场地和必要条件。 5、应急救援措施 险情发生后，抢险救援指挥部及抢险队立即赶赴现场，控制事态，疏散事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证抢险救援路线畅通无阻。为防止意外，对危险地段做必要的安全防护，设置警戒线保护现场。抢险队到现场后，仔细观察险情，不能一哄而上、盲目冒进，以免造成

7、更大的人员伤亡和损失。 发生重大交通事故及施工现场人身伤害事故时，在抢救过程中，应以拯救人的生命为最高宗旨，积极投入伤员的救护工作，立即拨打120或999急救电话，为伤员赢得抢救时间，同时在救护工作中，应注意以下事项： （1）根据伤势情况觉得急救措施，分别采取人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。 （2）根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤员送上救急车。 （3）根据情况需要，随时征调一切车辆进行救援，在最短时间内，将伤员送到最佳医院治疗。 （4）协助交通民警设置警戒线，保护现场，采取相应措施，防止