长大汽车理论考研真题.pdf

长大汽车理论考研真题.pdf

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1、试题代码:1999试题名称:汽车理论一、填空题(20分,每空0.5分)1.汽车行驶时,地面对驱动轮的切向发作用力不应小于、与之间,同时也可能大于与的乘积。2.变速器各相邻档位速比理论上应按分配,为的是,提高汽车的。3.研究平顺性的目的是,使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限,平顺性的评价方法有方法和方法两种。4.汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持的状态,以获得和,因而提高汽车的和。5.货车采用拖挂运输,使得分摊到的百公里油耗,其原因是和。6.等速百公里油耗正比于等速行驶时的与,反比于。7.确定

2、最大传动比时,要考虑三方面的问题:、以及。8.同步附着系数ψ是。在同步附着系0数的路面上最大制动减速度是;在大于ψ的路面上制动时,汽车将0会出现,而当全部车轮都抱死时,其最大制动减速度应同步附着系数路面上的最大制动减速度。9.轮胎侧偏角是,当前轮侧偏角(绝对值)小于后轮侧偏角(绝对值)时,汽车有特性。10.汽车直接档的经济车速通常处于范围,这是因为,在高速行驶时,由于迅速增加,使百公里油耗,在低速行驶时,由于较低,以至显著上升,故百公里油耗。11.降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度,使悬架动挠度

3、。二、简答题(20分,每题4分)1.人体对振动的反应与哪些因素有关?2.提高汽车通过松软路面能力的措施有哪些?3.列举4个汽车的通过性几何参数。4.为什么操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性?5.充气轮胎在松软路面上遇到哪些阻力?三分析题(30分)1.画加速时的驱动轮的受力分析图,并对图中符号作简要说明。(6分)2.如何判断汽车稳态响应特性?说明汽车在使用中,轮胎气压和装载情况对稳态特性的影响。(10分)试题代码:2000试题名称:汽车理论一、填空题(20分,每空0.5分)1.汽车动力性的三个

4、评价指标是、和。2.常用和来表明汽车的加速能力。3.汽车的后备功率大,其动力性,经济性。6.在良好的路面上,汽车滚动阻力主要来自,它以的形式来阻碍汽车行驶。7.汽车燃油经济性的评定指标是,它取决于、、。6.汽车在一定路面上行驶时,应尽可能使用档位,为的是提高发动机的,使其降低。7.从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有、、、、。8.汽车的制动距离是指至,汽车走过的距离,它的值取决于、和。9.充气轮胎在软路上行驶遇到的阻力有、、。10.ISO2631给出的人体对振动反应的三个界限是:、、。11.人体对垂

5、直振动的敏感频率区域为Hz,水平振动的敏感区域为Hz。12.两辆总重、接地面积分别相等,但履带长与宽分别不等的车辆,行经同样物理参数的地面时,它们的最大土壤推力,但窄长履带车辆的土壤阻力,所以最大挂钩牵引力,另外,窄长履带的滑转率,则在同样滑转率下的挂钩牵引力,故窄而长的履带比宽而短的履带通过性。二、问答题(30分)4.为了提高越野汽车的通过性能,可采取哪些措施?(8分)5.分析降低悬架刚度对汽车平顺性的影响。(7分)6.如何分配变速器各档传动比?为什么?(7分)4.在确定货车、越野汽车和轿车的最大传

6、动比时,分别考虑哪些方面的问题?(8分)三计算题(50分)1.汽车在附着系数为0.7的路面上紧急制动时,若要求全部车轮同时抱死,试问前、后制动器制动力应如何分配?已知:汽车轴距2.8m,重心高度0.8m,前后轴荷分配为45%和55%。(10分)2.某汽车行驶时,车轮与路面间相对动荷载的标准差σ=0.3876,求汽车轮胎fd/C跳离地面的概率是多大?(10分)正态分布下,超过标准差σ的±ε倍的概率Pxε=xo/σ22.5833.29P4.6%1%0.3%0.1%3.有一部后驱动的汽车在积雪路面(ψ=0.

7、2)上匀速行驶,已知:a=b=L/2,ha=L/4。(15分)试问:⑴在坡度角为a的坡道上上坡行驶,作图表示汽车的受力情况,并列出行驶方程。⑵求驱动轮的附着利用率,并问在多大坡度时,汽车发生打滑倒溜现象?(忽略空气阻力和滚动阻力)4、某客车总质量2480kg,轴距离2.6m,前、后轴荷比例为0.85,前、后轮胎侧偏刚度分别为k1=-38900N/radk2=-38200N/rad。当以36km/h速度转弯时,前轮平均转角输入为8°。(15分)试问:(1)该车稳态转向特性如何?(2)从质心算,汽车转弯半

8、径R=?(3)该车临界车速为多大?当该车以临界车速转弯时意味着什么?如何补救(定量说明)?试题代码:2001试题名称:汽车理论一、填空题(20分,每空1分)1.汽车等速百公里油耗可由汽车的图和发动机的特性计算得出。等速百公里油耗正比于等速行驶时与,反比于。2.货车采用拖挂运输,使得分摊到的百公里油耗,其原因是和。3.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:、以及。4.充气轮胎在松软路面上行驶,遇到的阻力有、、。5.机械振动对人体的影响,既取决于振动的、、和

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