电控发动机部分培训讲学.doc

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1、电控发动机部分精品文档电控发动机部分：1．温度传感器是物理传感器。+2．光电传感器是生物和化学传感器。-3．电控发动机冷却水温度传感器可用来检测冷却水温度。+4．负温度系数热敏电阻随温度升高阻值上升。-5．电控发动机空气流量传感器又称空气流量计。+6．电控发动机空气流量计是测量发动机进气量的装置。+7．电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI上。+8．电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力。+9汽车车速传感器安装在车轮上。-10、汽车车轮速度传感器安装在曲轴前。-11、组成二氧化锆式氧传感器的材料主要是二氧化锆。+12、电控发动机用二氧化锆式氧传感器

2、，其管壁内侧通大气。+13、电控单元的英文缩写是ECU。+14、ECU给传感器提供参考电压。+15、中央处理器的英文缩写是CPU。+16、CPU具有逻辑判断功能。+17、只读存储器的英文缩写是ROM。+18、随机存储器的英文缩写是RAM。+19、若电控发动机点火系统出现故障，则此时ECU将停止燃油喷射。-20、若电控发动机点火系统出现故障，则此时ECU将停止燃油喷射。-21、若电控发动机爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。+收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档22、丰田佳美V6电控发动机装备石蜡式怠速控制阀。-23、奥迪A6电控发动机

3、装备步进电机式怠速控制阀。-24.电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。-25.电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。-26电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。-27.有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀完成的。+28.拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。-29.电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。-30.汽车故障码存贮在ECU中的ROM里。-31.汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。+32、气味传感器是(A)传

4、感器。A、生物和化学B、生物C、化学D、物理33、将非电信号转换为电信号的装置是(C)。A、电脑B、A/D转换器C、传感器D、执行器34、光电传感器是(D)传感器。A、生物B、化学C、生物和化学D、物理35、温度传感器是(D)传感器。A、生物B、化学C、生物和化学D、物理36、电控发动机进气温度传感器用来检测(A)温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油37、电控发动机冷却水温度传感器用来检测(C)温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油38、负温度系数热敏电阻随温度升高阻值(B)。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档A、上升B、下降C、不变D、不确

5、定39、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值(C)。A、上升B、下降C、不变D、不确定40、空气流量传感器是测量电控发动机(A)的装置。A、进气量B、排气量C、冷却水D、进气温度41、丰田佳美装备的3VZ-FE型发动机进气系统安装(A)式空气流量计。A、翼板B、热线C、热膜D、卡尔曼涡旋42桑塔纳2000时代超人装备(C)式空气流量计。A、翼板B、热线C、热膜D、量芯43、丰田凌志400装备(D)式空气流量计。A、翼板B、热线C、热膜D卡尔曼涡旋44、电控发动机进气压力传感器装备在(A)型EFI中。A、DB、LC、KD、KE45、电控发动机进气压力传感器可测量(

6、A)的压力。A、进气管B、排气管C、冷却水D、机油46、丰田皇冠3.0装备的2JZ-GE型发动机进气歧管安装(A)进气压力传感器。47、半导体式B、真空膜盒式C、光电式D、其他形式48、电控发动机进气压力传感器的信号传给(A)。A、ECUB、执行器C、只读存储器D、随机存储器49、汽车车速传感器一般安装在(D)上。A、车轮B、轮毂C、发动机D、变速器50、汽车车轮转速传感器安装在(A)上。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档A、车轮B、发动机C、变速器D、传动轴51、电控发动机转速传感器安装在(D)。A、曲轴前B、曲轴后C、分电器内D、曲轴前、曲轴后

7、或分电器内52、桑塔纳2000采用(C)式发动机转速传感器。A、光电B、电磁C、霍尔D、A或B53、判断一个EFI系统是否是闭环控制，主要看它是否装备了(C)传感器。A、进气温度B、进气压力C、氧D、冷却水54、桑塔纳2000GSI型轿车装备(A)式氧传感器。A、二氧化钛B、二氧化锆C、二氧化碳D、二氧化硅55、丰田凌志400轿车装备(B)式氧传感器。A、二氧化钛B、二氧化锆C、二氧化碳D、二氧化硅56、二氧化锆管的内侧通(A)。A、大气B、排气C、进气D、冷却水471、电子控制单元的英文缩写是(A)。A、ECUB、EFIC、EGID、MPI57、将模拟量转

8、换成数字量的是(B)。A、输入回路B、A/D转换器C