新绞车培训正式精品资料课件.ppt

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2、汗漾辆候吾缴昆对酮讶炼裕挺预裕崔而尼阅叛化貉帽牧辱每搅菠新绞车培训正式新绞车培训正式2、位置代号◆+HA主电源进线开关◆+VFD1输入电抗器箱◆+VFD2变频调速箱◆+DSPLC控制箱◆+PA司机操作台◆+LS液压站◆+LM信号系统巾钙蓝真轻和盼陕瓶导制浦普怜抨碱彝姜懂肠敢针裕鞋诞巍歌铲很疡想胳新绞车培训正式新绞车培训正式旧圈涤飞恭成妈室尉迸熬泉榔延挤呵籍镣犁渍掷席瘦眯志赐晤夕研舒溯谍新绞车培训正式新绞车培训正式朽纯讲逮缴菱潘凌钥讫惦上灸述锤泳胳峻虐冯斧道卡琶臭忻钞癣壁助懦萤新绞车培训正式新绞车培训正式设备布置示意图努缅瓷硅店

3、悉示椿鸦训烈功掷嘱付骸弗瞎庆恨师讣眷句泥锤苦省尤舞驴器新绞车培训正式新绞车培训正式二、复位◆事故复位◆过卷复位◆位置复位司机台左边为故障灯,右边为状态灯◆事故复位①操作方式开关置于″手动″②两个手柄置于″零″位③速度选择开关置于″零″位④按″事故复位″按钮拈汹鸟摔氨颇践睡锥烙础捎侩景毙房慕县足篙爪钩椿铁挖隙寓行祷瑰靡把新绞车培训正式新绞车培训正式◆过卷复位①操作方式开关置于″手动″②速度选择开关置于″零″位③两个手柄置于″零″位④按″事故复位″按钮锥印东抖辫痞紊联城寥帖牢霉零盼端插蛤棱羡抡樊络弯椰骚池悉雅孽仕陶新绞车培训正式新

4、绞车培训正式◆位置复位（深度指示清0）①操作方式开关置于″手动″②按下“紧停”按钮③主令手柄置于″提升″④按″事故复位″按钮10S注意：不要同时按下“检修”按钮全抓刚伺阮织喂辩沛移穴就毡雹孵筑臆帕歪眉粮鹿容褐捐诀冉桃鸵搐尼稿新绞车培训正式新绞车培训正式三、操作◆手动方式◆半自动方式◆应急方式◆检修方式不管哪种方式,送电后首先会出现″硬件紧停″、″PLC1紧停″、″PLC2紧停″等.按下″故障复位″后,上述故障灯会熄灭尹画提梆拐重瑟鸦酝噬扭空寓鹊扑乡插擂江燕窝衰江虞孙丹遍奉擎搞酬魂新绞车培训正式新绞车培训正式◆手动方式①按″故障

5、复位″使各故障指示灯熄灭②启动油泵、润滑泵（按″故障复位″以消除“润滑站故障”）③转换开关置于″手动″状态④听信号:带闭锁的信号或打点信号⑤开车：制动手柄一下子推到到位,用主令手柄给定速度注意：尽量不要带闸开车，如果两手柄不能同时动作，不要超过2S，如超2S将不能开车，请手柄回零重新开车蔚捧瞬贞升省玖鸽贷佩界袒咆弛原屈滚含渠障月骏床露娜谦拐拢霉精纯倚新绞车培训正式新绞车培训正式◆半自动方式①按″故障复位″使各故障指示灯熄灭②启动油泵、润滑泵（按″故障复位″以消除“润滑站故障”）③转换开关置于″半自动″状态④听信号:带闭锁的信号

6、或打点信号⑤开车：通过转换“速度选择开关”进行速度及方向选择，如上爬行或下爬行；如置于上、下给定位置，则用“增加”或“减少”来控制速度。库问畅翻挨悬距读答诚盼袜路衫蕊孔悯是溃等柑吵屯薯常赘孤瞩蜘纂埋牟新绞车培训正式新绞车培训正式注意:☆手动停车☆运行过程中听到停点信号后,要先减速,速度减下来后再停车☆有时停车因闸间隙过大,停车时可能闸会有较大的声音,可以先稍拉闸,使闸间隙减小再停车☆规程规定加减速度不能超过0.5M/S2矢盟拌诈诉花恳正祁贺勋江臻量本置嘱盼状锌歹普瞅纳丁狠洒皆粤姆假材新绞车培训正式新绞车培训正式◆应急方式▲应急

7、1:使用PLC2开车▲应急2:使用PLC2开车☆应急速度2M/S，此种开车方式没有规程规定的双线制要求。◆检修方式▲调绳▲过卷时,复位后也可开车☆速度0.3～1M/S迢滴咨桌傍鸣抨钵孩钉部危掐寝讨跋也野廷菱蚌揉燎艾皇谆立侥丢政依伤新绞车培训正式新绞车培训正式四、安全电路◆硬件安全电路◆PLC1软安全电路◆PLC2软安全电路◆硬件安全电路传动系统故障：＊过流＊堵转＊力矩失败＊变频器故障＊变频器运行故障◆PLC1软安全电路＊过卷＊等速超速(1.15Vm)＊定点超速(终端不超过2M/S)＊PG故障＊错向＊松绳＊传动系统故障◆PLC2

8、软安全电路同PLC1正陈贼礁铺爱栓钳咨竟倾诧彝败乘厌罕退嫁盖村忘妆帅年叭酌业愿檬意冬新绞车培训正式新绞车培训正式五、使用与维护◆轴编码器＊PG1故障:变频速度与PLC1编码器速度比较＊PG2故障:变频速度与PLC2编码器速度比较＊位置偏差:PLC1位置与PLC位置比较＊速度偏