新绞车培训正式.ppt

《新绞车培训正式.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、唐山开诚电器有限责任公司16九月2021四象限变频绞车电控系统技术培训概述：系统构成：l变频调速系统:完成加/减速,位置等的控制,过卷,安全等保护l信号系统:作用----给电机提供一个V/F信号lPLC控制系统:带闭锁的信号,打点信号等PLC控制系统一、识图1、功能代号◆=DR变频调速系统◆=AK控制与监视系统◆=PLCPLC控制系统2、位置代号◆+HA主电源进线开关◆+VFD1输入电抗器箱◆+VFD2变频调速箱◆+DSPLC控制箱◆+PA司机操作台◆+LS液压站◆+LM信号系统设备布置示意图二、复位◆事故复位◆过卷复位◆位置复位司机台左边为故障灯

2、,右边为状态灯◆事故复位①操作方式开关置于″手动″②两个手柄置于″零″位③速度选择开关置于″零″位④按″事故复位″按钮◆过卷复位①操作方式开关置于″手动″②速度选择开关置于″零″位③两个手柄置于″零″位④按″事故复位″按钮◆位置复位（深度指示清0）①操作方式开关置于″手动″②按下“紧停”按钮③主令手柄置于″提升″④按″事故复位″按钮10S注意：不要同时按下“检修”按钮三、操作◆手动方式◆半自动方式◆应急方式◆检修方式不管哪种方式,送电后首先会出现″硬件紧停″、″PLC1紧停″、″PLC2紧停″等.按下″故障复位″后,上述故障灯会熄灭◆手动方式①按″

3、故障复位″使各故障指示灯熄灭②启动油泵、润滑泵（按″故障复位″以消除“润滑站故障”）③转换开关置于″手动″状态④听信号:带闭锁的信号或打点信号⑤开车：制动手柄一下子推到到位,用主令手柄给定速度注意：尽量不要带闸开车，如果两手柄不能同时动作，不要超过2S，如超2S将不能开车，请手柄回零重新开车◆半自动方式①按″故障复位″使各故障指示灯熄灭②启动油泵、润滑泵（按″故障复位″以消除“润滑站故障”）③转换开关置于″半自动″状态④听信号:带闭锁的信号或打点信号⑤开车：通过转换“速度选择开关”进行速度及方向选择，如上爬行或下爬行；如置于上、下给定位置，则用“增

4、加”或“减少”来控制速度。注意:☆手动停车☆运行过程中听到停点信号后,要先减速,速度减下来后再停车☆有时停车因闸间隙过大,停车时可能闸会有较大的声音,可以先稍拉闸,使闸间隙减小再停车☆规程规定加减速度不能超过0.5M/S2◆应急方式▲应急1:使用PLC2开车▲应急2:使用PLC2开车☆应急速度2M/S，此种开车方式没有规程规定的双线制要求。◆检修方式▲调绳▲过卷时,复位后也可开车☆速度0.3～1M/S四、安全电路◆硬件安全电路◆PLC1软安全电路◆PLC2软安全电路◆硬件安全电路传动系统故障：＊过流＊堵转＊力矩失败＊变频器故障＊变频器运行故障◆PL

5、C1软安全电路＊过卷＊等速超速(1.15Vm)＊定点超速(终端不超过2M/S)＊PG故障＊错向＊松绳＊传动系统故障◆PLC2软安全电路同PLC1五、使用与维护◆轴编码器＊PG1故障:变频速度与PLC1编码器速度比较＊PG2故障:变频速度与PLC2编码器速度比较＊位置偏差:PLC1位置与PLC位置比较＊速度偏差大:PLC1速度与PLC2速度比较◆主令手柄的电阻问题＊X1－22、238V◆系统接地不好，可串入干扰，导致变频器故障◆主板与接口板的排线（26P）与背板密贴，否则也可能引起干扰。蘑菇头按钮的使用电压表电流表速度表等的表头输入电压为0-10

6、V问题1：大斗沟煤矿开车时出现绞车有运行准备好，但开车时变频器不运行，上提、下放时K37,K38都不吸合，经指导检查，制动手柄的接点有问题，推出后不动作。问题2：五沟矿绞车出现可以下放，但不能上提现象，查看开车时K37,K38继电器也可以正常吸合，但变频器上提时可以，下放时不启动，更换K37继电器，问题解决，继电器接点有问题问题3：朱仙庄矿绞车出现开车过程中突然紧停问题，显示传动系统故障，复位后可正常开车，怀疑干扰问题，让矿方将主板与接口板间的排线及接地系统进行处理，未再出现紧停现象谢谢各位!