培训(一)―柴油机构造及原理课件.ppt

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1、柴油机原理及构造山西永恒机械制造有限公司防爆柴油机基础知识培训(一)——讲师:朱晓亚一、柴油机概述1.概念:柴油机是实现热能转变为机械能的动力设备。2.用途:广泛用于农业机械、工程机械、船舶以及发电。二、柴油机分类按工作循环:四冲程、二冲程按冷却方式:水冷、风冷按气缸数目:单缸、多缸按燃烧室型式:直喷式、涡流室式、预燃室式按进气方式:增压式和非增压式按用途:机车用、船舶用、发电机用、农业机械用、工程机械用等三、柴油机组成曲轴连杆机构配气机构进排气系统燃料系统润滑系统冷却系统外附设备(起动机、发电机)3.1曲轴连杆机构热能转变为机械能,需要通

2、过曲轴连杆机构来完成。曲轴连杆机构包括活塞连杆组,曲轴飞轮等。它的功能是传递柴油机气缸中燃油燃烧膨胀所做的功,使其完成将热能转化为机械能输出。曲轴是柴油机的主要零件之一,活塞的往复运动通过连杆由它转变成旋转运动,并带动配气机构,供油凸轮、水泵、风扇等。飞轮能储存并放出能量,使曲轴运转平稳、均衡,在飞轮的外缘嵌有齿圈,作起动用。活塞连杆的作用是依靠活塞在气缸中的往复移动,周期性地改变气缸容积,从而实现各个工作过程,承受燃烧爆发气体的压力,并将它通过连杆传递给曲轴,并把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。3.2配气机构配气机构包括进、排气门、

3、摇臂、推杆、顶杆、凸轮轴等。它是实现进、排气过程的控制机构。它的作用是按照所进行的工作过程定时的开启和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸并把燃烧后的废气从气缸中排出。3.3进、排气系统进、排气系统主要由空气滤清器,进气管、(增压器)、排气管、消声器、(中冷器)等组成。它的作用是保证新鲜、干净的空气顺利的进入气缸,并将废气排出,同时降低排气噪音。。3.4燃料系统燃油系统包括油箱、输油泵、喷油泵、柴滤器、高压油管,柴滤器,喷油泵,它的作用按照过程的需要将一定数量的燃油,在一定时间内,用一定的压力喷入气缸使柴油雾化良好与压缩空气混合而燃烧膨胀作功

4、。3.5润滑系统柴油机的润滑系统主要有机油底壳,机油泵,机油冷却器,全流式机油滤清器,主油道和各路机油管组成,机油在系统中不但起润滑作用,还起着密封、冷却、净化、清除磨合微粒,活塞环和气缸壁的油膜可减少漏气,防锈和防腐作用,机油在运动部件表面形成油膜可减少磨损。3.6冷却系统冷却系统分为水冷却、风冷却。水冷是利用水为介质,风冷是利用空气为介质的冷却方式。水冷采用离心式水泵进行循环,系统由水泵、风扇轮轴、节温散热器、旁通式水滤器等组成。从水泵泵出的冷却水经三路分别进入机油冷却器、中冷器、缸体缸盖冷却后的水经节温器或走小环路回水泵进口或走大环路

5、回水箱进行冷却。柴油机的冷却主要由冷却水完成。节温器的作用调节冷却液温度,温度低于约70℃左右,节温器关闭,冷却液走小循环;冷却液大于83℃左右,节温器打开,冷却液走大循环,保证柴油机在正常的温度下运行。四、柴油机工作原理柴油机在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。五、工作过程以四冲程柴油机为例:5.1吸气冲程此时,活塞被曲轴带动由

6、上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气5.2压缩冲程活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。5.3燃烧膨胀(做功)冲程此时,进、排气门同时关闭,气缸内温度达到500-700℃,然后将燃

7、油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火,剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,所以,这个行程又称为作功行程。5.4排气行程此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了时,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。排气行程结束时,活塞又回到了上止点。也就完成了一个

8、工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来。四冲程柴油机工作原理柴油机装配动画柴油机工作动画

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