北航航发原大作业复习过程.docx

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1、北航航发原大作业精品文档作业题目：分排涡扇发动机学号：4041032姓名：苏雨时间：2017年3月24日-4月10日收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档一：设计要求完成一台发动机的设计点热力计算(1）完成发动机循环参数的选取(2）完成发动机各部件设计参数（包括冷却空气量及其分配关系）的选取(3）说明以上参数选取的具体理由和依据(4）完成发动机各部件进出口截面参数（流量、总温、总压）的计算(5）完成发动机总性能（推力、耗油率）的计算，并满足给定的要求（误差±2%）已知条件分排涡扇发动机，高度11km，马赫数0.8，标准大气条件下，发动机推力2500daN，耗油率0.6kg/

2、（daN.h）二：设计计算1.物性参数收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档2.发动机各参数选择查阅资料发动机型号涵道比总压比巡航耗油率空气流量风扇直径PW40006.446.40.55412002.87GE90-85B8.3370.55314153.12Trent100011500.51612112.845V25005.8360.5863571.613CFM56-5C26.638.30.5784641.836设计点飞行条件飞行马赫数：Ma0=0.8飞行高度：H=11km相应标准大气条件温度：T0=216.7K压力P0=0.227×105Pa收集于网络，如有侵权请联系管理员

3、删除精品文档选取的发动机工作过程参数涵道比:B=8风扇增压比:πCL=1.53高压压气机增压比:πCH=5.89总增压比:πC=36.22燃烧室出口温度：Tt4=1573K预计部件效率或损失系数进气道总压恢复系数：σi=0.97风扇绝热效率：ηCL=0.87高压压气机效率：ηCH=0.88主燃烧室效率：ηb=0.98主燃总压恢复系数：σb=0.98高压涡轮效率：ηTH=0.89低压涡轮效率：ηTL=0.91尾喷管总压恢复系数：σe=0.98高压轴机械效率：ηmH=0.98低压轴机械效率：ηmL=0.98高压涡轮相对冷气量：δ1=5%低压涡轮相对冷气量：δ2=5%飞机引气量：β=1

4、%3.发动机各截面参数计算（1）0-0截面的温度和压力根据飞行高度查国际标准大气表得大气静温和静压：T0=216.7KP0=0.227×105Paa0=kRT0=1.4×287×216.7=295m/s0-0截面气流速度为：c0=a0×Ma0=295×0.8=236m/s由静温，静压和给定飞行马赫数计算0-0截面总温总压为：Pt0=P01+k-12Ma2kk-1收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档=22700(1+0.2×0.8)3.5=0.346×105PaTt0=T01+k-12Ma02=216.7(1+0.2×0.82)=244.43K（2）进气道出口总压和总温总压

5、σi=0.97Pt2=Pt0×σi总温Tt2=Tt0（3）风扇出口参数风扇出口总压为Pt,22=Pt2×πCL风扇出口总温为Tt,22=Tt2[1+πCLK-1K-1ηCL]风扇每千克空气所消耗的功为LCL=CP(Tt,22-Tt2)（4）高压压气机出口总压和总温。近似认为高压压气机出口总压等于风扇出口总压，故总压为Pt3=Pt22×πCH总温为Tt3=Tt22[1+πCHK-1K-1ηCH]收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档压气机每千克空气消耗功LCH=CP(Tt3-Tt22)（5）主燃烧室出口参数。燃烧室油气比f=CpgTt4-CpTt3ηbHu-CpgTt4式中，

6、油气比定义为f=Wf/W3a总压为Pt4=Pt3×σb总温为Tt4（6）高压涡轮出口参数。W3W45=11-β-δ1-δ21+f+δ1W4W45=1-β-δ1-δ21+f1-β-δ1-δ21+f+δ1τm1=Tt4aTt4=1-β-δ1-δ21+f+Cpδ1Tt3/CpgTt41-β-δ1-δ21+f+δ1=0.96Tt4a=τm1×Tt4Pt4a=Pt4收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档高压涡轮出口总温Tt4.5Tt4a=1-CpTt3-Tt,221-β-δ1-δ21+f+δ1ηmH高压涡轮出口总压πTH=pt4apt4.5=[1-(1-Tt4.5Tt4a)ηTH]-

7、kHkH-1pt4.5=pt4a×πTH（7）低压涡轮出口参数。Tt4CTt4.5=1-β-δ1-δ21+f+δ1δ2CPTt3CPgTt4.51-β-δ1-δ21+f+δ1+δ2Tt4C=0.97×Tt4.5pt4C=pt4.5Tt5Tt4C=1-[CpTt22-Tt2+CT0/ηmp](1+B)1-β-δ1-δ21+f+δ1+δ2Tt5=0.86×Tt4CπTL=pt4Cpt5=[1-(1-Tt5Tt4C)ηTL]-kHkH-1pt5=pt4CπTL（8）尾喷管出口参数。马赫