带传动的滑动与效率实验报告.pdf

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1、带传动的滑动与效率实验报告班级姓名实验日期学号（一）实验目的1、了解带传动试验台的结构和工作原理。2、掌握转矩、转速、转速差的测量方法，熟悉其操作步骤。3、观察带传动的弹性滑动及打滑现象。4、了解改变预紧力对带传动能力的影响。（二）带传动试验台结构图及主要参数主要参数：试验台型号：DSC—Ⅱ型平带材料：带轮直径D1=D2=88mm平带厚度δ=2mm（三）计算式滑动率???−????−???==????效率η???????==??????式中：T1、T2为主、从动轮的转矩（N•mm），n1、n2为主、从动轮的转速（r/min）（四）、实验记录计算结果F

2、0=0.6kg序号n1（r/min）n2（r/min）ε％T1（kg•m）T2（kg•m）η112501251-0.08000.0540.0150.27802125012490.08000.0780.0420.53803125112500.07990.1170.0740.63204125112430.63950.1640.1170.70895124912311.44120.1990.1520.752861250109812.16000.2180.1670.67297125298221.56550.2260.1750.60738125290827.47

3、600.2340.1830.5672（五）、用坐标纸绘制P2-ε滑动率曲线和P2-η效率曲线如下图所示：25.0000εη0.80000.700020.00000.600015.00000.500010.00000.40000.30005.00000.20000.00000.10000.000050.0000100.0000150.0000200.0000250.0000-5.00000.0000P2—ε曲线P2—η曲线（六）思考题1.带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别？它们各自产生的原因是什么？答：区别：弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的；打

4、滑现象是带传动的一种失效形式，是可以避免的。产生的原因：弹性滑动：由于带的拉力差和带的弹性变形引起的；打滑现象：外载荷越大，带两边的拉力差越大，导致弹性滑动区增大，当包角内部发生弹性滑动现象时，就发生了打滑现象。2.带传动的张紧力对传动力有何影响？最佳张紧力的确定与什么因素有关？答：带传动的张紧力对传动力的影响：适当增大张紧力，传动力也随之增大，带的负载能力有所提高。但张紧力过分增大会对带的疲劳寿命产生不利影响。最佳张紧力的确定与摩擦系数、传功轮径、驱动速度、传动带的长度及其材料等因素有关。3.带传动的效率如何测定？试解释传动效率和有效拉力的关系？答

5、：测出主动轮的转矩T1和转速n1和从动轮的转矩T2和转速n2，然后通过公式η=T2n2/T1n1即可测定带传动的效率。传动效率和有效拉力的关系：有效拉力过小，带轮打滑，传动效率低；有效拉力过大，摩擦力也大，传动效率低。因此，只有当有效拉力适当时，才能获得较高的传动效率。4.带传动的滑动率如何测定？试分析滑动率曲线与效率曲线的关系，如何确定有效拉力的最佳值？答：测出主、从动轮的转速n1、n2，然后通过公式ε=（n1-n2）/n1即可测定带传动的滑动率。确定有效拉力的最佳值：对滑动率曲线与效率曲线进行分析，当所加的外载荷大于有效拉力（在曲线上表现为某个临

6、界点）时，带传动发生打滑现象，此时，滑动率急剧增大，滑动率曲线也急剧上升，效率曲线开始下降，两条曲线都发生变化的临界点的附近即为有效拉力的最佳值。