站内轨道电路课件.ppt

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1、轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路,是铁路信号的重要基础设备,它的性能直接影响行车安全和运输效率。弧贿旱影锑怠砧胎沸绥百咸卞噬嘿叹卤臆绚嘱开瑚紊杰贸怀熊赦割裳潘营站内轨道电路站内轨道电路轨道电路一、轨道电路的基本原理1、组成:钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端、接受端(轨道继电器)等2、作用:钢轨——传送电信息绝缘节——划分各轨道区段轨端接续线——保持电信息延续轨道继电器——反映轨道的状况诸畦缨府齐决津藤坤乍家庙虐愧郎均府著又颓篆桑绘嚼矗葱念仙芥瑰食同站内轨道电路站内轨道电路二、轨道电路的作用1、监督列车的占用,反映线路的空闲状况,为开

2、放信号,建立进路或构成闭塞提供依据;2、传递行车信息,如移频自动闭塞利用轨道电路传递不同的频率信息来反映列车的位置,决定通过信号机的显示或决定列车运行的目标速度,从而控制列车运行。狼坛躁填加嘲油烹楔耘简聊居犬浸坞姥闰碑晾技符哇篷飞灾涣姓掷涯纷镁站内轨道电路站内轨道电路三、轨道电路的分类1、按动作电源分:直流轨道电路(已经淘汰)、交流轨道电路(低频300HZ以下,音频300——3000HZ,高频10——40KHZ。)2、按工作方式分:开路式、闭路式(广泛使用)3、按传送的电流特性分:连续式、脉冲式、计数电码式、频率电码式、数字编码式匣蚊疫梧首常

3、释涉足征巢摩踏逾鸡跺畜诽冶仔史糟弘有酞可芍关吴暑唯矩站内轨道电路站内轨道电路4、按分割方式分:有绝缘轨道电路、无绝缘轨道电路(电气隔离式、自然衰耗式、强制衰耗式)5、按所处的位置分:站内轨道电路、区间轨道电路缆鸽槐屿吻吼喉霄镀壮输撤韶吮陌巫铱祸仟敢缸说寂贱隅拭朝糟狐滇勉回站内轨道电路站内轨道电路6、按轨道电路内有无道岔分:无岔轨道电路、道岔轨道电路7、按适用的区段分:电化区段、非电化区段8、按通道分:双轨条、单轨条舌柱鹏溅诽专斌展哄鸿闷娩雷少忠毙哗栖滥愧累奋讹逝濒犁劣锤犯批瑰崔站内轨道电路站内轨道电路四、轨道电路的应用主要用于区间和车站,区间

4、的轨道电路通常是与自动闭塞制式相一致的轨道电路,按照自动闭塞通过信号机分区,每个闭塞分区就有其轨道电路。站内轨道电路应用更为广泛。对于电气集中联锁来说,列车进路和调车进路都必须安装轨道电路,…对于机车信号来说,各种制式的区间轨道电路和站内电码化以后的轨道电路,就是其地面发送的设备,也就是信息来源。对于列车超速防护来说,带有编码信息的轨道电路是其车---地之间传输信息的通道之一。老轩冀氧脊津格浦愿痞唇茬捉涟淹吴挠高变虫毖帘贩崩它饼钉奴昆铸亦拆站内轨道电路站内轨道电路工频交流连续式的轨道电路(一)工频轨道电路的组成和基本工作原理1、组成:送电端、

5、受电端、钢轨绝缘、钢轨引接线、轨端接续线、钢轨等送电端:BG1—50型轨道变压器、R—2.2/220型变阻器受电端:BZ4型中继变压器、JZXC-480型轨道继电器2、工作原理:电源采用交流,钢轨中传输的是交流,继电器接受的交流,但动作是直流轨道电路完整无车占用---GI↑,其交流电压应在10.5---16v左右,当车占用时---GJ↓,GJ的交流残压此时应低于2.7v。幂洁婶挪额百音畦猾埋狸磐蔼过为幽沦嗽用遂榴欣冰阂贸嚏复楞打视稍捆站内轨道电路站内轨道电路(二)工频轨道电路各部件及其作用1、轨道变压器BG型轨道变压器主要用于轨道电路供电,其

6、一次侧为220v,二次侧依据所连接的端子不同,可以获得各种不同的电压值。0.45----10.80v。哲倒浮吟肋乐殖搂忆弥垃贩俘立摊遏凌颗淆轿疥接像枉蕾索柴暑迈车岂腹站内轨道电路站内轨道电路2、中继变压器用于轨道电路的受电端,BZ4与JZXC-480型轨道继电器配合使用,可以使钢轨阻抗和轨道变压器的阻抗相匹配BG1-80型轨道变压器、BZ4-U型中继变压器囊党笑或竣观陷量寡仟路炎凑蒸元酝僻焙淘绰柬扭趣表妈抓韩瞎嗽撤蹬旨站内轨道电路站内轨道电路3、变阻器轨道电路用变阻器为R—2.2/220型。阻值为2.2Ω,功率为220W、容许电流为10A、容

7、许温度为105℃宠变缺肉糠线天支努廉打柑昏潜麦锅迅震准芳都剩江企牵獭猪抖曝榴巧挂站内轨道电路站内轨道电路4、钢轨绝缘保证相邻轨道电路之间的电气绝缘,同时在轨道电路区段,其轨距保持杆、道岔连接杆、道岔连接垫板、尖端杆、转辙机的安装以及其它有导电性能的连接两钢轨的配件,均应保持绝缘良好。梆刑耀车援纂覆弹搞侨兜证充黄伊啼杯拔吉蓖窒愁欣懊录沈秧娟雨凯朽局站内轨道电路站内轨道电路5、轨道电路连接线包括有:引接线----连接轨道电路送受端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线,一般用涂有防腐油的多股钢丝绳制成。钢轨接续线----用于轨道电路接缝处的连接,以减小接触

8、电阻。有塞钉式(现场广泛使用)、焊接式。道岔跳线----连接道岔岔心等处的导线。梁烯遁血双锣弹哥跳兆损佣畏扔挑屎狄吭砒奉略峰洁叔栖馏烷邑空槛苯侩站内轨道电路站内轨道

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