车站监测子系统.ppt

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1、信号集中监测通信信号学院田建兆复习与提问1.信号集中监测体系结构？三级四层三级为：中国铁路总公司、铁路局、电务段四层为：中国铁路总公司电务监测子系统、铁路局电务监测子系统、电务段监测子系统、车站监测网。铁路总公司复习与提问2.车站监测网络结构？车站监测网是信号集中监测系统基础部分，负责数据的采集、分类、处理和存储，实现车站信号设备、区间信号的实时监测、故障分析、诊断和人--机对话、显示与查看。主要由站机、采集设备和网络设备构成，并通过CAN总线形成集散控制系统。按采集对象不同，可分为外电网采集机、电源屏采集机、开关量采集机、信号机点灯电流采集机、道岔采集机、道岔表

2、示电压采集机、轨道采集机、移频采集机、绝缘漏流灯丝采集机、环境监控采集机等项目二车站监测网络功能及界面操作任务1：车站监网站机及采集机认知任务2：站机界面操作及训练任务1：车站监网站机及采集机认知站机：站机作为一个车站的集中管理机器，集中处理各种采集机采集的实时信息，并进行显示和存储，同时又为操作人员提供人机界面。人机界面实现车站作业状态及设备运用状态的实时显示，实现各种数据的查询功能。站机可将本站监测信息传送到电务段服务器，为实现远程监测和管理提供基础。系统应用软件是一个多任务系统，其功能是从采集分机中取得数据，同时完成本站数据分类、逻辑分析处理、报警、数据统计

3、、汇总、存储、回放等功能，并有站场显示，分类图表和操作界面查看所有采集数据。软件满足了最新技术条件的要求。站机站机主要功能：1.显示及存储2.报警及事件管理3.系统管理4.数据处理及控制5.辅助功能TJWX-2006型1.显示及存储（1）站场运用状态图的实时显示与回放，站场图可以放大、缩小和全屏显示，可以通过鼠标进行任意拖动。（2）可以查看开关量的实时和历史状态。通过表格、图形的方式查看。（3）所有采集的实时模拟量数据都可以通过实时测试表格、历史数据表格、日报表、实时曲线、日曲线、月曲线、年趋势线进行全方位的表现。月曲线年曲线（4）显示转辙机动作电流曲线，分析转辙

4、机动作参数。（5）控制台按钮操作记录，包括列调车、破封按钮、故障通知按钮，并提供历史记录查询。（6）关键设备动作次数及时间表，包括转辙机动作次数；破封按钮运用次数；区段占用次数；列车、调车按钮运用次数；故障通知按钮运用次数、列车、调车信号开放次数等。（7）电缆绝缘和电源对地漏泄电流需要人工命令进行测试，提供用户测试入口。电缆绝缘测试用多种方式供用户选择：全测、单测、自定义多路组合测，方便用户使用。可以查看测试报表记录和变化曲线。（8）环境监控信息采用图形化的方式进行直观的显示。提供历史查询、回放功能。（9）提供轨道电路分路残压测试报表记录、查询。2.报警及事件管理

5、（1）一、二、三级实时报警和预警。a)一级报警：涉及到行车安全的信息报警。报警方式：声光报警，人工确认后停止报警，并通过网络上传到各级终端。1）挤岔报警2）列车信号非正常关闭报警3）火灾报警4）故障通知按钮报警。故障通知按钮报警需要人工确认。5）防灾异物侵限报警6）SJ锁闭封连报警（仅限于6502电气集中车站）b)二级报警：影响行车或影响设备正常工作的信息报警。报警方式：声光报警，报警后延时适当时间自动停报，并通过网络上传到各级终端。1）外电网输入电源断相/断电报警低于额定值65%且超过1000ms2）外电网三相电源错序报警三相电源之间相位差超出120°±3°3）

6、外电网输入电源瞬间断电报警。输入电压低于额定值65%，时间超过140ms但不超过1000ms4）电源屏输出断电报警电源屏输出电压低于额定值65%且时间超过1s5）列车信号主灯丝断丝报警6）熔丝断丝报警7）转辙机表示缺口报警8）区间自闭设备故障报警；区间信号机故障报警；发送通道、接收通道及补偿电容故障等。9）微机监测通信故障报警。10）环境监测中明火、烟雾、玻璃破碎、门禁、水浸等报警。11）TDCS/CTC系统：车站分机故障、车务终端故障以及通道故障等报警。12）列控中心系统：控制主机故障、与计算机联锁通信故障、与CTC/TDCS系统通信故障、与LEU通信故障等报警

7、。13）计算机联锁系统设备故障报警。c)三级报警：电气特性超限或其它报警。报警方式：红色显示报警，电气特性恢复正常后自动停报，可通过网络上传到车间/工区终端。1）各种模拟量的电气特性超限报警。2）与TDCS/CTC、计算机联锁、列控中心、智能电源屏等系统通信接口故障报警。d)预警：根据电气特性变化趋势，设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警。报警方式：预警显示为蓝色。预警可通过网络上传到车间/工区终端。1）模拟量变化趋势预警。2）道岔运用次数超限预警。3）补偿电容断线预警。（2）提供报警和预警历史信息的查询。（3）重要报警提供人工确认操作界面及记录。（4）对设备故

8、障及报警进