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1、1996年第1期有色矿冶一种用于汽车发动机缸盖的新型铝合金抚顺铭厂刘兆峰、、.、、摘要本文介绍了乙IO3B新型铝合金的用途化学成份物理性能及熔化精炼浇铸等工艺条件,并对一些关健性问题进行了探讨.关建词铝合金缸盖熔化精炼浇铸,,,,随着科学技术的飞速发展汽车工业新腐蚀因而降低了合金的抗腐蚀性因此.,.,。3终这比4DFe。6材料不断涌现目前最引人注目的以铝代钢控制Fe镇AC控制蕊。已成为汽车材料的新潮流。本文介绍的为严格〔1二,MnZL103B铝合金就是我厂为沈阳某军工企的作用在于提高室温及机械性能。
2、、Fe1业所开发的新产品即486Q491Q轿车汽油并能消除的有害作用〔]。一一,。Sb的机缸盖所用的材料它是一种AI氛C系Ti及作用都是起变质作用文献,列的新型铝合金。介绍Ti的作用是提高合金的机械性能这,我厂科技人员是在日本标准是由于晶粒细化因而可明显地改进铸造工一2。,JISH52OZ90《铝合金铸造》AC4D的基础上艺〔二尤其Sb是一种长效变质剂因此对某些化学成份进行了调整,使其性能更适在熔炼过程中要确保Ti和Sb在合金中的J用于汽车发动机缸盖。经过近两年的产品使均匀性「3],,,用证明该合金
3、耐磨性强抗腐蚀能力高,2己完全取代了钢质发动机缸盖并广泛地占机械性能领了市场。.a;。15;。b>226MPb月>HB>901合金化学成份及其作用3熔炼工艺.一..,一,-516575%Co34%MnO2..,.一.,.一.,e05%Ti0102%Sb0203F砚31设备.,..。n,,,。3%Z(。3%加19镇。5怀余量al15OWK功频炉具备电磁搅拌及炉温:Si比日本AC·5-;ARL346。金属其中4D合金(含量4自动控制功能瑞士分析.,,47%)高目的是为适应低压铸造工艺条仪用于炉前快速分析
4、。,.;件提高铸造的流动性提高抗拉强度及消32原料.。,、除热裂现象〔1圣9975%以上优质铝为基体原料Si..,、、Cu亦比AC4D(含量1于15%)高目CuMn海锦钦及Sb均以纯金属直接加入,,的在于uC含量的适当增加有益于提高合熔体内一改常规的以中间合金做原料的习金的耐磨性及高温机械性能。仁2二惯方法,其原因是功频炉具备较强的电磁搅e,,,eF是有害杂质当在合金中存在F相拌功能配合以最佳的熔融温度使纯金属,,,在强,,时使合金表面氧化膜失去连续性在晶介进人熔体后大电滋搅拌下随时溶解,。一上析出
5、的乒铁相促使川3合金发生电化学随时扩散从而保证了化学成份的均匀性有色矿冶1996年第1期由于省去了中间合金的生产环节,因而减少3.5浇铸,,.了烧损节约了能源降低了成本3.3熔化温度彻底打渣后,.加冷料降温即可进行浇铸浇,。,熔化是炉料从固态转变为液态的过程铸的关键条件是浇铸温度浇铸温度高合,,这一过程的工艺条件对产品质量有决定性金锭表面产生裂纹浇铸温度低合金锭成,,。影响根据我们实践确定以下熔化工艺条份偏析实践证明670一68。℃为最佳浇铸:.件温度纯铝锭加温到740一750℃后,依次加3.6几个
6、关键性问题探讨、,;,人海绵钦锑然后继续升沮到780℃维(1)为使海绵钦及锑元素充分熔化应3一5,、,,,持分钟加工业硅电解铜此时炉在74。一75。℃时加人炉内为防止其沉淀,,,温降到70℃左右再升温至770℃按计应边加人边通电搅拌加热至780℃时维持,,算量加入余量纯铝此时炉温降至67。℃3一5分钟。,,,。左右再升温至760℃停电人工搅拌后(2)炉内温度应严格控制任何时间温。,打渣度都不能超过800℃以免造成过烧而形成.34精炼及静置废品.在熔炼过程中由于金属的氧化使熔体(3)炉前快速分析是保证
7、产品质量的重,、,,。2O::内产生一定量的氧化物如A1510等要措施应随时分析随时调整成份并吸附了大量的氢气。炉体内的气体及氧化(4)所有原料及工具必须绝对烘干,特,,’物夹杂危害极大因此熔化后的熔体必须别是精炼剂必须在50C的高温下烘烤5进行严格的精炼。小时方可使用,否则,如果将水份带进熔体。我们采用了2号精炼剂其经高温烤干内将造成产品的针孔度差,影响合金质量。后,取熔体总量的。.4一。.6%,用钟罩压如,,参考文献增锅底部缓慢由下向上旋转移动精炼时,.间为10分钟左右精炼后的熔体表面一层〔1二
8、《铝合金的组织与性能》冶金工业出版。。,·暗红色的油状精炼剂液体然后进行静置社1988最佳精炼温度为725一730℃,2二.静置时〔《铸造有色合金及其熔炼》国防工业出·一,,间为2025分钟为宜静置后反复用铁质版社1980工具搅拌熔体及增锅壁,3]》.,氧化物迅速漂至上【《铝硅合金加锑变质南京工学院,,层随时彻底清除之1976.
