汽车发动机缸盖开裂是什么导致？发动机缸盖开裂失效分析.docx

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1、一站式的材料检测、分析与技术咨询服务汽车发动机缸盖开裂是什么导致？发动机缸盖开裂失效分析【摘要】本文通过断口分析、金相分析、化学成分分析，认为造成发动机缸盖失效的原因为：缸盖内部存在较多沙孔气孔，且大量的第二相组织沿晶界析出，在受力条件下从易应力集中的火花塞孔边缘的气孔起源，裂纹沿偏析的第二相晶界扩展，最终导致油水互渗。【关键词】断口分析，金相分析，失效分析，发动机缸盖。1.引言某汽车配件生产公司的发动机缸盖，材质为AlSi6Cu4铸铝，发动机缸盖在使用过程中，在火花塞孔位置发生开裂现象，造成油水混合。2

2、.试验与结果2.1外观检查一站式的材料检测、分析与技术咨询服务通过肉眼可清晰观察裂纹起源于火花塞孔边缘，向两侧扩展，裂纹形貌呈波浪形。图1失效样品外观2.2断口分析一站式的材料检测、分析与技术咨询服务断口表面呈严重氧化色，且起源区可观察到尺寸较大的沙孔；通过EDS分析各个不同形貌的位置，发现各个位置的成分有较大差异，Cu、Si、Fe、Mn等合金元素存在不同程度的偏析。图2分解后的裂纹形貌图3裂纹起源区图4起源区高倍形貌1图5起源区高倍形貌2一站式的材料检测、分析与技术咨询服务图6EDS测试位置图 表1ED

3、S测试结果谱图COMgAlSiClCaMnFeCuTotal135.68.60.323.624.5//1.26.0100.0245.09.41.215.07.60.61.3/1.918.0100.0332.66.3/36.224.9/////一站式的材料检测、分析与技术咨询服务100.02.3金相分析从金相观察图可知，心部存在较多沙孔（黑色），断口位置与心部位置组织均为白色枝晶状α固溶体+灰色块状共晶Si+淡灰色Al2Cu+黑色的β相，晶界析出第二相约占总面积的30%，且含有较多Al2Cu和β相，存在组织

4、偏析现象。图7断口位置金相图1图8断口位置金相图2一站式的材料检测、分析与技术咨询服务图9心部位置金相图1图10心部位置金相图23.结论缸盖内部存在较多沙孔气孔，且大量的第二相组织沿晶界析出，在受力条件下从易应力集中的火花塞孔边缘的气孔起源，裂纹沿偏析的第二相晶界扩展，最终导致油水互渗。4.参考标准[1]HB7739-2004航空金属制件失效分析程序与要求