汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt

汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt

ID:57006912

大小:3.31 MB

页数:25页

时间:2020-07-26

汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt_第1页
汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt_第2页
汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt_第3页
汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt_第4页
汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt_第5页
资源描述:

《汽车电气故障诊断与修复 学习任务二 子任务2 起动机控制与传动机构检测课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、起动机控制与传动机构检测【学习任务二发动机不起动故障诊断与修复】子任务2目录CONTENTS01学习目标02知识准备03课堂互动04任务实施05课堂小结学习目标123能描述起动机传动机构的组成、作用和工作原理;【知识目标】能描述起动机控制装置的组成、作用和工作原理;能够对传动机构和控制装置进行检测和维修。知识准备现代汽车上起动机的控制装置使用最多的是电磁操纵控制装置,电磁控制装置在起动机上又称为电磁开关。控制装置概述控制装置的作用控制起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,电动机主电路的通断。利用电磁开关的电磁力来操纵拨叉,实现驱动齿轮与飞轮啮合或分离。知识准备

2、电磁控制装置主要是电磁开关,电磁开关主要由吸引线圈、保持线圈、回位弹簧、活动铁心和接触片等组成。控制装置的组成接线柱“C”与点火开关相接,通过点火开关再接到电源。接线柱“30”直接与蓄电池的正极相连。电磁开关的吸引线圈和保持线圈绕在同一个铁心上,两线圈的公共端接到起动机的“50”接线柱上,吸引线圈的另一端接电动机主接线柱相接,而保持线圈的另一端直接搭铁。知识准备控制装置的基本工作原理当起动电路接通后(接通点火开关),电磁开关通电:其电路为。此时流经吸引和保持两线圈的电流方向相同,产生的电磁力克服回位弹簧弹力,使活动铁心向右移动,推动接触片移向接线柱50和接线柱C

3、的触点,同时又通过拨叉带动驱动齿轮移向飞轮齿圈并与之啮合,在驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合后,接触片正好将两个主触点接通,接通电动机的主电路,电动机开始转动。⑴蓄电池正极→点火开关→起动机接线柱50→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。⑵蓄电池正极→点火开关→起动机接线柱50→吸引线圈→接线柱C→励磁绕组→电刷→换向器片→电枢绕组→换向器片→电刷→搭铁→蓄电池负极。知识准备控制装置的基本工作原理在两个主接线柱触点接通之后,蓄电池的电流直接通过主触点和接触片进入电动机,使电动机进入正常运转,此时吸引线圈被短路,因此,无电流通过,主触点接通的位置靠保持线圈来保持。蓄电池正极→接

4、线柱30→接触片→吸引线圈→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。发动机起动后,松开点火开关,由于接触片与主触点是保持接合状态,此时蓄电池继续给电磁开关供电,其电路为:由于流经吸引线圈与保持线圈的电流方向相反,产生的电磁力相互抵消,电磁开关在回位弹簧的作用下,使活动铁心迅速回位,切断了电动机的主电路,同时驱动齿轮在拨叉的作用下与飞轮齿圈脱离啮合,起动过程完成。知识准备起动机控制电路迈腾汽车起动机控制线路如图所示,其电路特点为:起动机的电磁开关由供电继电器J682和起动机继电器J710控制。供电继电器的电源来自J329,又其线圈又受发动机控制单元控制。发动机控制单元又从点火

5、开关、自动变速器档位状态和制动踏板处取得信号。知识准备起动机控制电路迈腾汽车起动机控制线路如图所示,其电路特点为:当点火开关未发出起动信号、制动踏板没有被踩下、自动变速器档位不在P/N档时,起动继电器J682和起动继电器J70的线圈将不能通电,起动机的电磁开关将不通电,也就不能接通起动机的主电路,发动机便不能起动,从而实现对起动机电磁开关的控制。知识准备起动机控制电路迈腾汽车起动机控制线路的工作情况分析起动发动机时,将自动变速器置于P或N档,同时踩下制动踏板,将点火开关置于起动档(对于无钥匙起动的汽车,按下起动按钮),起动机继电器J710电磁线圈通电。继电器常开

6、触点闭合,电源的电流便经继电器的触点通往起动机电磁开关的起动机接线柱,电磁开关通电后,接通起动机的主电路,带动发动机运转。知识准备传动机构的功用传动机构的作用是把直流电动机产生转矩传递给飞轮齿圈,再通过飞轮齿圈把转矩传递给发动机的曲轴,带动曲轴旋转,使发动机起动。起动后,飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离。传动机构的组成起动机传动机构一般由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成。知识准备滚柱式单向离合器迈腾汽车采用的是滚柱式单向离合器,主要由驱动齿轮、外壳、十字块、滚柱等组成。滚柱式单向离合器的驱动齿轮与外壳制成一体,外壳内装有十字块、滚柱、压帽和弹簧等。十字块

7、与花键套筒固连,壳底与外壳相互扣合密封。知识准备滚柱式单向离合器花键套筒的外面装有啮合弹簧及垫圈,末端安装着拨环与卡圈。整个离合器总成套装在电动机轴的花键部位上,可作轴向移动和随轴转动。在外壳与十字块之间,形成四个宽窄不等的楔形槽,每个槽内分别装有一套滚柱、压帽及弹簧。滚柱的直径略大于楔形槽窄端,略小于楔形槽的宽端。知识准备滚柱式单向离合器当起动机电枢旋转时,转矩经套筒带动十字块旋转,滚柱滚入楔形槽的窄端,将十字块与外壳卡紧,使十块块与离合器外壳成为一体,将电磁转矩传给驱动齿轮。发动机起动后,曲轴转速升高,飞轮齿圈带动驱动齿轮旋转,当转速超过电枢转速时,会使滚柱

8、滚入楔形槽的宽端打滑,起

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。