汽车电气设备与维修 项目6 起动机构造与检修课件.ppt

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1、项目六起动机构造与检修汽车电气设备与维修能力目标知识目标规范拆装起动机描述起动机结构及工作原理检测起动机各零部件能解释起动机工作特性及影响起动机常见故障处理与排除学会分析起动机控制电路【学习目标】一、汽车起动机的组成及工作原理保持线圈的电路：B+→端子50→保持线圈→搭铁。吸引线圈的电路：B+→端子50→吸引线圈→端子C→电动机励磁线圈和电枢绕组→搭铁。为减小点火开关的电流，防止点火开关烧损，CA1091型汽车的起动电路采用了组合继电器。二、起动机的的拆解与装配起动机的分解3起动机拆装注意事项（1）从车上拆下起动机前应首先切断点火开关、拆下蓄电池搭铁线，以防操作时产生电火花损坏电子

2、元件。（2）若起动机与发动机之间装有薄金属垫片，在装配时应按原样装回。（3）不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同，应按厂家规定的操作顺序进行。（4）部分组合件无故障时不必彻底解体。如电磁开关、定子铁芯及绕组。（5）组装时各螺栓应按规定转矩旋紧。应检查调整各部分间隙。（6）各润滑部位应使用厂家规定的润滑剂润滑。（7）永磁式起动机对敲击、振动及外压力有很高的敏感性。不得将起动机外壳夹紧在台钳上，否则会损坏磁铁。当进行电器试验时线路不得接错，否则会损坏磁铁，而且不能修复。当进行维修时，须确保起动机清洁。三、直流串励式直流电动机的特性1.空转实验2.全制动试验四、起动机实验五、起动机检测

3、1起动机的不解体检测（1）吸引线圈性能测试1）先把励磁线圈的引线断开。2）按下图所示的方法连接蓄电池与电磁起动开关。注意：驱动齿轮应能伸出，否则表明其功能不正常。（2）保持线圈性能测试接线方法如图，在驱动齿轮移出之后从端子C上拆下导线。注意：驱动齿轮仍能保留在伸出位置，否则表明保持线圈损坏或接地不正确。（3）驱动齿轮回位测试拆下蓄电池负极接外壳的接线夹后，驱动齿轮能迅速返回原始位置即为正常。（4）驱动齿轮间隙的检查连接蓄电池和电磁开关，进行驱动齿轮间隙的测量。注意：测量时先把驱动齿轮推向电枢方向，消除间隙后测驱动齿轮端和止动套圈间的间隙，并和标准值进行比较。（5）空载测试1）固定起

4、动机；2）按照图示的方法连接导线；3）检査起动机应该平稳运转，同时驱动齿轮应移出；4）读取安培表的数值，应符合标准值；5）断开端子50后，起动机应立即停止转动，同时驱动齿轮缩回。2起动机的解体检测（1）直流电动机的检修1）磁场绕组的检查如图所示。注意：用欧姆表检查励磁绕组两电刷之间时，应导通；用欧姆表检查励磁绕组和定子外壳时，不应导通。2)电枢的检査注意：①换向器和电枢线圈钦芯之间不应导通；整流片之间应导通。②换向器失圆（即跳动量）不应超过0.03mm,最新的标准为0.02mm。③检查换向器最小直径时应和标准值进行比较，若测得的直径小于最小值应更换电枢。④电枢轴跳动量不应大于0.1

5、5mm,否则说明电枢轴弯曲严重应进行校正或更换电枢。⑤首先换向片应洁净，无异物。绝缘片的深度为0.5〜0.8mm,最大深度为0.2mm。太高应使用刮刀进行修整。3)电刷、电刷架及电刷弹簧的检査①测量电刷的长度时要结合具体的标准，不应小于维修极限长度即可。②检查“+”电刷架A和“-”电刷架B之间不应导通。若导通，则应进行电刷架总成的更换。③不同型号起动机的弹黃压力是不同的，若测得弹簧的张力不在规定的范围之内要更换电刷弹簧。（2）传动机构的检修单向离合器的安装与检查将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。如图6-34

6、所示。检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有无磨损或损坏，在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时应锁住，否则应更换单向离合器。(3)电磁开关的检修起动机构如果有起动继电器，则需要对其进行检查，检查项目和方法如下。1)起动继电器的检査起动继电器的检查如图所示。(3)电磁开关的检修2)电磁开关的检查电磁开关在解体情况下的检查项目和方法如图所示。解体检查结束之后，按照起动机装复的步骤进行装复。（1）起动机每次起动时间不超过5s，再次起动时应停止2min，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇15min以后。（2）在冬季或低温情况下

7、起动时，应采取保温措施。如果可能，最好先将发动机手摇预热后，再使用起动机起动。（3）发动机起动后，必须立即切断起动机控制电路，使起动机停止工作。六、起动机的使用1起动机的正确使用（1）起动机的维护起动机外部应经常保持清洁，各连接导线，特别是与蓄电流相连接的导线，都应保证连接牢固可靠。汽车每行驶3000km时，应检查与清洁换向器，擦去换向器表面的碳粉脏污；汽车每行驶5000〜6000km时，应检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内。每年对起动机进行