汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目一 汽车电源系统.ppt

《汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目一 汽车电源系统.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、项目一汽车电源系统项目一汽车电源系统车用蓄电池1.1发电机结构及检修1.2电压调节器的结构及检修1.3电源系统电路及常见故障分析1.41.1车用蓄电池1.1.1认识蓄电池的功用、结构及型号（1）1．蓄电池的功用（1）启动发动机时，向启动机提供强大的电流，并向点火系等用电设备供电。（2）在发动机产生故障不能供电时，向用电设备供电。（3）当发电机超负荷时，协助发电机供电。（4）当发电机电压高于蓄电池电压时，储存多余的电能。（5）在发电机转速和负荷变化时，保持电路的电压稳定1.1.1认识蓄电池的功用、结构及型号

2、（2）2．蓄电池的结构普通铅酸蓄电池主要由壳体、正负极板（组）、隔板、极桩、联条、电解液及加液孔盖等组成1.1.1认识蓄电池的功用、结构及型号（3）1.极板极板是蓄电池的核心，由栅架和活性物质组成。通常将多片正、负极板分别并联，用横板焊接。安装时，正、负极板相互嵌合，中间插入隔板，组成正、负极板组。同时，横板上套有极桩，以便连接各个单格电池1.1.1认识蓄电池的功用、结构及型号（4）2.隔板为减小蓄电池的内阻和体积，防止正、负极板接触而短路，通常在正、负极板之间插入隔板。隔板材料应具有多孔性以便电解液渗透，

3、同时应具有良好的耐酸性和抗氧化性。隔板的材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等，其中微孔橡胶性能较好，但价格较高。目前广泛使用微孔塑料隔板做成袋状，且带槽一面朝向正极板1.1.1认识蓄电池的功用、结构及型号（5）3.电解液电解液在蓄电池化学反应中起重要作用，由相对密度为1.84g/cm3的纯硫酸与蒸馏水按一定比例配置而成，相对密度一般在1.24～1.30g/cm3。不同地区和不同季节，所要求的电解液相对密度是不一样的。通常，寒冷地区应使用电解液相对密度较高的电解液，同一地区使用中的蓄电池，冬季的电

4、解液相对密度应较夏季高0.02~0.04g/cm3。冬季在电解液不结冰的前提下，相对密度应尽可能小一些，这样有利于增加蓄电池容量，延长其使用寿命。1.1.1认识蓄电池的功用、结构及型号（6）4.外壳外壳用来盛装电解液和极板组，多采用整体式结构，可拆修性较差。只留一对极桩和与单格数相等的加液孔。各单格之间相互隔断，电解液不能相互流通。底部有凸肋，用来支撑极板组。凸肋与底面形成沉淀槽，可防止脱落的活性物质短路正、负极板。对外壳的要求有耐酸、耐热、耐寒、耐震、耐腐蚀及绝缘性能好等。常见铅蓄电池的外壳材料是硬橡胶或

5、聚丙烯塑料。由于聚丙烯塑料不仅各种化学性能及机械性能良好，而且外表美观，壳体透明，便于观察电解液液面高度，因此被广泛应用1.1.1认识蓄电池的功用、结构及型号（7）5.其他部件极桩：分为正极桩和负极桩，用铅锑合金浇铸。一般正极桩粗些，使用中应注意防护极桩的腐蚀与氧化。联条：由于各个单格电池相互串联，联条即为与极桩熔焊在一起的连接板条，现在多采用穿壁式连接。加液孔盖：加液孔盖防电解液溅出，上有通气孔，还有装氧过滤器减少水消耗。封口料：填充在盖与外壳之间缝隙的易熔材料，起密封与防泄露作用1.1.1认识蓄电池的功

6、用、结构及型号（8）3．认识型号1.1.2认识蓄电池原理、特性及容量（1）1．蓄电池的工作原理1）电动势的建立1.1.2认识蓄电池原理、特性及容量（2）2)蓄电池的充电与放电由以上反应可知,蓄电池在放电时消耗了硫酸而生成了水，电解液密度减小；蓄电池在充电过程中生成了硫酸而消耗了水，电解液密度增大。因此，通过测量蓄电池的密度可反映出蓄电池的充放电状况1.1.2认识蓄电池原理、特性及容量（3）1）静止电动势静止电动势即为蓄电池既不充电也不放电的情况下的电动势。静止电动势可用直流电压表或万用表直接测量，静止电动势

7、的大小取决于电解液的密度和温度，当电解液密度在1.050～1.300g/cm3的范围内时，蓄电池的静止电动势可用下面的经验公式计算2．蓄电池工作特性1.1.2认识蓄电池原理、特性及容量（4）2）内阻蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板电阻、隔板电阻、电解液电阻、铅连接条和极桩的电阻等。在正常的使用中，蓄电池的内阻很小，约为0.011Ω1.1.2认识蓄电池原理、特性及容量（5）3）蓄电池的放电特性1.1.2认识蓄电池原理、特性及容量

8、（6）4）蓄电池的充电特性1.1.2认识蓄电池原理、特性及容量（7）1）额定容量指完全充足电的蓄电池，当电解液温度为25℃时，以20h放电率的电流连续放电，直至12V蓄电池端电压下降到10.50V+0.05V时所输出的电量。2）储备容量指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25℃时，以25A电流放电至12V蓄电池端电压下降到10.50V+0.05V时放电所持续的时间，用Cm表示。其说明当汽车电源系统失效时，蓄电池能