汽车底盘构造与拆装 项目六 车轮车桥课件.ppt

《汽车底盘构造与拆装 项目六 车轮车桥课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、项目六车轮和车桥任务一车轮的认知INTRODUCTIONuniversaldrivingdevice1任务一车轮的认知一、车轮总成的组成和作用车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其功用是：支承整车；缓和由路面传来的冲击力，通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生驱动力和制动力；汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；承担越障提高通过性的作用。二、车轮：由轮毂、轮辋以及二者之间的连接部分组成。辐板式车轮辐条式车轮单式车轮双式车轮按轮辐的

2、构造分：按车轴一端安装轮胎数分：1、辐板式车轮由挡圈、辐板、轮辋、气门嘴孔组成。辐板大多是钢板冲压制成的，与轮辋焊接。轿车的辐板所用钢板较薄，常冲击成起伏多变的形状，以提高抗扭刚度。为保证高速行驶的平衡性，还加有平衡块。2、辐条式车轮：（减轻重量）铸造辐条：（与轮毂铸为一体，与轮辋用螺栓连接）钢丝辐条：价高，仅用于某些赛车及高级轿车。挡圈轮辋辐板气门嘴伸出口辐板式车轮（3）、载货汽车双式车轮：3、轮辋：深槽轮辋平底轮辋对开式轮辋（1）深槽轮辋：结构简单，刚度大，质量较小。适用于轿车上小尺寸大弹性的轮胎。（2）

3、平底轮辋：其一边的凸缘与轮辋制成一体，锁圈嵌入轮辋的环槽内以阻止挡圈的脱落。用于货车。（3）对开式轮辋：内外两部分组成，两者用螺栓联成一体，有的有挡圈有的无挡圈（用与轮辋制成一体的轮缘代替挡圈）。用于货车。二件式挡圈此外还有半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。一件式四件式轮辋体轮辋的结构形式：圈座三件式五件式锁圈圈座密封环无内胎轮辋4、国产轮辋规格代号：轮辋名义轮缘高度轮辋结构轮辋名义轮辋轮廓宽度代号（in)代号型式代号直径代号（in)类型代号（×：一件式。—：多件式）（或轮缘高度代号）（1）、

4、轮辋轮辋轮廓类型及其代号DCWDCSDCFBWFBTBDT（2）、轮辋轮缘高度代号(mm)BCDEFJJ……13.815.8817.4519.8122.2334.54（3）、国产轮辋的规格代号例：4.50E×16（DC）15—5.50F（SDC）数值字母×或--数值字母深槽深槽宽半深槽平底平底宽全斜底对开式DCWDCSDCFBWFBTBDT任务二轮胎的认知INTRODUCTIONuniversaldrivingdevice2任务二轮胎的认知一、轮胎的作用：（1）与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰

5、减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。（2）保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。（3）承受汽车的重力，并传递其它方向的力和力矩。因此，轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。同时，在其与路面直接接触的胎面部分，应具有以增强附着作用的花纹。有内胎轮胎无内胎轮胎二、轮胎的分类：有内胎轮胎无内胎轮胎高气压胎0.5～0.7Mpa低气压胎0.15～0.45Mpa超低压胎0.15Mpa以下普通斜交胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为52º~54º子午线胎：帘布层帘线与子午

6、断面达到交角为0º（3）、按胎体中帘线排列的方向不同分：普通斜交胎帘布层帘线子午断面特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，各帘布层与午断面达到交角为52º~54º，叫普通斜交轮胎。1、普通斜交轮胎胎体帘布层与子午断面达到交角为0º，帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。二、子午线轮胎：优点：由胎面、带束层、帘布层、胎圈和内胎组成。帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线如此排列，使胎体很柔软，而紧箍其外的带束层刚度则很大（带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的玻璃纤维或钢丝帘布制造）。这样

7、，在保证轮胎有足够刚度的同时，接地面积也大，附着性能好，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小（比普通斜交胎滚动阻力小30％左右），可降低油耗3%~8%。使用寿命长。由于带束层刚度很大，所以帘布层的层数可以减少（比普通斜交胎少40％左右），使得胎侧薄，散热性能好。由于胎体柔软，径向弹性大，缓冲性能好，从而提高了汽车的舒适性。子午线轮胎的优、缺点：缺点：因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。胎侧薄，受力变形较大，导致汽车的侧向稳定性差。制造工艺要求高，成本也高。子午线胎与普通斜交胎不能混装于一辆车上。

8、3、无内胎的充气轮胎：无内胎充气轮胎近年来在轿车和一些货车上的使用日益广泛。它没有内胎，空气直接压入外胎中，因此要求外胎和轮辋之间有很好的密封性。无内胎轮胎自粘层（未硫化橡胶）+橡胶密封层+外胎无内胎的优点：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行使，不存在因内、外胎之间的摩擦和卡住而引起的损坏；气密性好，可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，使用寿命较长；结构简单，质量较小。无内胎的缺点：途中