工程测量学：第 5 章 工程建设中的地形图与应用课件.ppt

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1、第五章工程建设中的地形图与应用主要内容工程规划阶段对地形图的要求大比例尺地形图及其应用工程竣工图测绘水下地形图测绘数字地面模型和勘测设计一体化§5.1工程规划阶段对地形图的要求各项工程建设在规划设计之前，都要进行勘测工作，对设计有关的自然现象进行调查了解，这一阶段的主要测绘工作就是地形图测绘。§5.1工程规划阶段对地形图的要求水利工程设计对地形图的要求对一条河流或一个水系而言，首选需要有一个综合开发的全面规划，进行梯级开发，合理选择水利枢纽的位置和分布，使其在个方面都能发挥最大效益。这时应使用1:1万至1:10万的

2、国家基本地形图以及水面与河底的纵断面图，以便研究河谷地貌的特点，探讨各个梯级中水利枢纽的水头、发电量、回水分布、水库面积等，确定个水利枢纽的形式和建造的顺序。§5.1工程规划阶段对地形图的要求水库的设计，主要采用1:1万到1:5万的地形图，解决下面问题：确定回水的淹没范围；量测淹没面积；即使总库容与有效库容；设计堤岸的防护工程；确定沿库落入临时淹没或永久淹没地区的城镇、工矿企业以及重要耕地，并拟定相应的防护工程措施；设计航道和码头位置；制定库底清理、居民搬迁以及道路改建等的规划。§5.1工程规划阶段对地形图的要求初

3、步设计阶段，可布设枢纽的全部地区都应用1:1万或1:2.5万地形图，以便选择坝轴线。坝轴线选定后，应在选定区域提供1:2万或1:5万地形图，以研究建筑物布局。施工设计阶段，对于坝区、厂房区、船闸室、引水渠及引水隧洞的进口等处，需要1:1000地形图，以详细设计个部分的位置和尺寸。港口码头初步设计时，需要1:1000或1:2000陆上和水下地形图，施工阶段需要1:500或1:1000地形图。§5.1工程规划阶段对地形图的要求道路工程设计对地形图的要求近些年来，我国道路建设飞速发展，伴随道路的是桥梁和隧道工程。大型桥梁

4、和隧道造价很高，需要综合考虑地形、地貌和水文等条件来决定位置，然后决定与之间接道路的走向和位置；中小桥隧造价较低，往往先决定线路的方向和位置，然后再考虑地形地质条件等，然后确定桥梁和隧道位置。§5.1工程规划阶段对地形图的要求１）大型桥梁踏勘：在现有1:2.5万或1:5万地形图上研究，并实地踏勘，了解地形、地质、水文等条件，提出桥址的几个可行的比较方案，进行讨论研究。初步设计：经研究和讨论，确定少数几个方案，进一步比较选择。需要1:1000或1:1万的桥渡总平面图，以选择桥位和桥头引线，确定导流建筑物的位置和施工场

5、地布局。还需要1:500到1:5000的桥址地形图，以估算工程量和费用。§5.1工程规划阶段对地形图的要求２）隧道道路中的隧道位置在线路选择时位置已经确定。城市中的地铁，初步设计阶段，应使用1:2000或1:5000的城市地形图，以确定线路位置。为了设计车站、进口大厅、竖井以及明挖法施工地区，需要1:500地形图。为了施工设计，要沿着设计的线路施测1:500带状地形图。§5.1工程规划阶段对地形图的要求工业与民用建筑工程设计对地形图的要求测绘资料要满足工程规划设计的需要，其主要质量标准是：地形图的精度、比例尺的合理

6、选择，测绘内容的取舍等。要合理解决这些问题，使得既能充分满足设计要求，又能使测绘工作经济合理，就要根据设计工作使用地形资料的具体情况进行分析。§5.1工程规划阶段对地形图的要求对于工业建筑设计，要根据地形图等各种资料和工业生产的特点，综合解决主要车间、辅助车间、动力设施、运输设施、仓库、工程管网及行政福利设施等在厂区内的平面和竖直位置。这就要求：总平面设计要充分利用场地地形，原有建筑物、运输线路及树林、耕地等，应尽量保留；地形坡度与建筑物的配置、运输、排水要求的坡度相适应；建筑物的布局与地形和原有布局相适应；填挖方

7、总量最少，并且接近平衡。§5.1工程规划阶段对地形图的要求总平面图的设计：先按照生产的工艺要求，在数字图上将主要建筑物是轮廓位置绘制在地形图上，以便结合地形，考虑建筑物布局的合理性。建筑物的位置受限差地形和现有建筑物的制约。图上的点位误差应不大于1mm。§5.2大比例尺地形图及应用大比例尺地形图的精度数字测图时地物点平面位置的精度可用地物点相对于邻近的图根点的点位中误差来衡量：定向误差对地物点平面位置的影响；对中误差对地物点平面位置的影响；观测误差对地物点平面位置的影响；棱镜中心与待测地物点不重合对地物平面位置的影

8、响。§5.2大比例尺地形图及应用地物点的高程误差来源主要有：测距误差、测角误差、量测仪器高和目标高误差、球气差等。§5.2大比例尺地形图及应用大比例尺地形图在工程建设中的应用１）按一定方向绘制断面图纵断面图是反映指定方向地面起伏变化的剖面图。在道路、管道等工程设计中，为进行填、挖土（石）方量的概算、合理确定线路的纵坡等，均需较详细地了解沿线路方向上的地面起伏