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时间:2020-07-28
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1、...交通工程实验报告专业班级:交通*****班姓名:***学号:U201****指导老师:***z...目录交通工程实验报告错误!未定义书签。实验一、路口转向交通量与车头时距调查错误!未定义书签。一.实验目的3二.实验要求错误!未定义书签。三.实验设备错误!未定义书签。四.实验原理与步骤4五.注意事项4六.实验安排4七.实验报告4八.实验小结9实验二、交叉口延误与饱和流率调查10一.实验目的10二.实验要求10三.实验设备11四.实验原理与步骤11五.实验安排12六.注意事项12七.实验报告13z...八.实验小结15实验三、公
2、交站通行能力调查16一.实验目的16二.实验任务16三.实验设备16四.实验要求17五.实验安排17六.实验报告17七.实验小结20实验感想实验一路口转向交通量与车头时距调查一.实验目的1.掌握Hi-ProMTC10多功能交通调查仪的使用法。2.掌握Hi-ProMTC10多功能交通调查仪数据处理软件的使用法。3.了解Hi-ProMTC10多功能交通调查仪的基本工作原理。4.了解Hi-ProMTC10多功能交通调查仪的特点及适用围。二.实验要求1)了解Hi-ProMTC10多功能交通调查仪的设备原理、设备性能特点与技术参数,并在现场
3、调查中掌握其使用法;2)进行交叉口交通量的分项、分车型调查;z...3)进行路段和交叉口车头时距的调查;4)通过调查数据计算交通量、车流密度、饱和度等相关指标。三.实验设备1、设备:Hi-ProMTC10多功能交通调查仪手持单元、专用数据线、数据处理软件。2、设备特点:1)人工观测,获取自动设备很难采集的数据2)按键式记录,降低人工调查疲劳程度3)数据自动存储,大大提高人工调查精度4)数据直接下载到电脑,减少数据整理工作5)形成专业统计报表,简化数据分析过程6)超长按键使用寿命,满足各种人工调查需求3、设备功能:Hi-ProMTC
4、10多功能交通调查仪专门为调查路段各种交通数据而设计的,如旅行时间,旅行延误,行程OD调查等,同时MTC10还可用于路口6种车型的转向交通量调查。非常适用于大规模的交通量调查,可为路口通行能力研究和道路优化、规划设计等工作提供更为精确的数据;降低了人工操作的疲劳程度。调查数据可下载到专用的数据分析管理软件中,形成需要的数据报表,比人工纸笔调查减少了数据整理的繁琐工作。1)24种车辆类型的路段交通量数据调查2)6种车辆类型的路口转向交通量数据调查3)用于大样本采样旅行时间调查的号牌记录z...1)跟车旅行时间及延误调查2)6条车道车
5、头时距调查3)可进行二次开发的原始时间标四.实验原理与步骤路口转向流量调查利用Hi-ProMTC10多功能交通调查仪,对按键进行预设值,包括交叉口所在位、左转、直行与右转向分车型的机动车、以及非机动车数量的设置。设置成功以后,各对应按键即为相应调查对象的计数器。调查结束后,将其导入软件即可进行数据分析。该设备能有效减少交叉口分向流量调查的调查人员数量。五.注意事项1.确定调查当天的天气情况。2.正式调查之前,应进行预调查,得到停车百分比,并选定相关参数,确定样本量。六.实验过程与报告①实验之前,我们在实验室里认真记录了各种仪器操作
6、的法和步骤,预先划分了实验小组。实验时间:晚高峰实验地点:光谷创业街处的交叉口②由于仪器有限,很多组员都还没真正练习过仪器的使用,所以我们需要熟悉仪器,仪器的使用法如下:z...如上图所示,这就是Hi-ProMTC10多功能交通调查仪。熟悉了基本操作,接下来熟悉主菜单。由于仪器是四个小组轮流使用的,老师反复强调了,不能按clearz...键,以及把仪器的时间与北京时间对应好,记录在案,同时还要注意保持电量的充足,因此先天晚上我们将仪器充满了电,细心的同学还发现了该仪器的数据线的借口十分特别,仪器端也是大USB接口,因此需要两端都是
7、大USB接口的数据线。熟悉了主菜单之后,那么如进行转向车流量的调查呢?步骤如下:显示屏中的字母的含义如下:HVC=路段24种车型调查ITF=单向路口6种车型转向调查VLP=车辆区间旅行时间车牌照记录z...TTD=单车旅行时间及延误调查MLH=多车道车头时局或间距调查RTS=原始时间标调查所以,我们应选择ITF这一项。使用四个MTC10仪器,操作者站在东南西北四个位,测出各个路口各种车型各个行驶向的交通量。此次实验,我们用1、2、3、4表示东南西北四个位,即site01,site02,site03,site04z...统计期为1分
8、钟,时长为1个小时,即60个期,但为了使第60个期存储到磁盘中,我们至少需要测61个期,故实际时间是61分钟。接下来开始调查。此次实验,车型从上到下依次是:小客车、大客车、大货车、非机动车(摩托车、电动车暂时归为此类)。③导出数据与数据处理z...
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