宿迁广播电视总台广播直播车.doc

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宿迁市广播电视总台广播直播车项目技术要求一、总体要求广播直播车作为广播电台的流动播出载体，应该具有完成现场直/转播、传输等多种功能，能完成行进车队的移动直播和传输，能完成室内外场地的现场扩声，具备高度的实用及灵活性。要求车体及其车载设备必须具有极高的运行可靠性，易于操作维护。本项目为车体改装：包括车体改造、天线安装、车内装修及供配电系统。二、技术要求车体改装车体由甲方提供，采用福建奔驰凌特14座（柴油）进行改装。1、车厢内改装车厢内分为驾驶室、直播/设备区两个独立区域。内饰：车体内部按照高档商务车内饰标准选材、装饰。安装四组原车座椅。布局：车前段驾驶室后方安装隔断，隔断中央装观察窗，观察窗下方装有控制台面，控制台面上左方安装6U机柜，用于摆放播放器、耳分等常操作的设备，控制台面中央安装16路主调音台,右方摆放6U备用机架式调音台等设备。控制台面下方摆放UPS蓄电池组。车后方设备区一组20U标准机柜。11 机架：设备机架采用轻型材以减轻整车重量，根据安装的设备确定控制台及机柜尺寸，机柜设计通风良好，并具备有效的减震措施。在适当位置设置小型储物装置。控制台整体美观大方、牢固可靠，材质安全、耐磨，对设备维修方便，充分考虑车体配重。配电：整车配电系统由外接电源接口、隔离变压器、滤波器、配电控制盘、UPS、蓄电池、逆变器等组成。供配电系统具备市电、UPS、逆变三种供电方式，有选择开关。在行驶过程中逆变器为UPS充电，保障UPS持续供电时间不小于10小时。车在静止情况下采用市电供电，通过所配的电缆线盘，将市电引入车内，对系统供电，同时对车上的蓄电池充电，保证充电时间60分钟达到95%充电量。配备有铜制接地棒，配电系统的设计应符合GB9378-88（广播电视演播系统的视音频和脉冲设备安全要求）的要求。照明：车内除按商务车标准安装的原车内蓄电池供电的照明灯外。在直播区和技术区应有可调角度的照明灯或阅读灯，采用技术区配电系统供电。2、车厢外改装车辆外部改装包括设备天线等系统。整车外观基本保持原车结构，表面整洁无外露螺栓、铆钉等。车顶安装的设备：两个调频鞭状发射天线。后背梯：后置登顶梯,采用不锈钢护手，不锈钢防滑脚踏，结构强度高，安装牢固，攀爬安全方便。原车倒车雷达和倒车影像不做改动。后车厢门11 右门下方留有线缆进出口。3、详细技术规格及要求序号车体及车体改装数量1车辆采购方已购福建奔驰凌特14座（柴油）1车体改造2车体骨架改造采用不同规格的方型管根据需要对车顶及车体两侧和前部加强加焊,使加焊骨架与原车体骨架焊接成为一体,形成一个牢固的无缝方型管焊接珩架结构13带观察窗隔断方管焊接骨架，带固定玻璃窗，周边密封，表面铺进口阻燃毯装饰。以降低发动机对播音室的噪音干扰。播音室工作人员可以通过窗观察车前方的状况和地点。可开启的观察窗，方便前后人员沟通。14车顶固定爬梯车后门上安装上车顶固定爬梯。15外观喷漆外观喷漆采用进口漆，效果好，附着力强，抗老化。16车顶天线天线接线口17后门线缆进出口灵活、安全、防水、防灰尘1内部改造8厢体夹层隔热/保温/隔音材料，高密度填充聚乙烯材料19内室装饰门、车窗采用仿桃木压框，车内顶采用造型并安装LED氛围灯。隔断采用进口墙毯。110操作台台面支撑架采用钢结构框架，特级密度板台面，表面粘贴木质皮，亚光漆。根据设备集成需要预留必要的电源插板和线孔、线槽。111机柜19英寸新型标准机柜选用钢材结构，机柜和面板表面进行喷塑处理，配接地铜带；机架正面安装铝型材装饰条等配件，机柜底部安装减震器。112机柜减震器机械弹簧式减振器，对控制台、后机架上所配置的仪器、设备进行有效的隔振、隔冲。若干13机柜右封边金属焊结构，周边密封，整体表面进行喷塑处理。114工作座椅原车座椅安装415电缆接口板后机柜背面安装19英寸标准2U信号接口板，表面喷塑处理。若干16车内照明车内主照明系统采用交流供电LED照明，分区控制。117接地每个机架配有接地宽铜带，且与总地连接，整车配有“等电位”接地盒，具有漏电保护功能。118其他墙壁开关、维修插座及车内基础布线等（音频线路噪声隔离处理）111 电气设备19车载电源正弦波工频2KW在线式UPS，输出220V/50Hz交流电，保障车在行驶过程中UPS供电持续供电时间不小于10小时，具备快充功能，保证充电时间60分钟达到95%充电量。正弦波工频2KW充电车载逆变器，输出220V/50Hz交流电。220外电隔离变压器5KW单相220V电源隔离变压器121配电盘转换开关、控制开关等，有电压、电流和频率显示，外接电源、UPS电源、逆变器电源之间自动切换。13．1整车外观：设计现代化，外观整洁，平整，美观。3.1.1设计现代化，外观整洁，平整，美观。3.1.2整车作防锈、防腐蚀处理，使用年限在10年以上。3．2车厢内分区：车内分为驾驶室、直播区、设备区。驾驶室与直播区之间加设音响隔断，作为防止噪声和吸声的基础处理层面。3.2.1直播区对外界要有良好的可视性,直播区：前部（按驾驶室方向为前部）为主持人直播台位置，可供2名主持人和2名嘉宾。设备区标准机柜。3.2.2直播区与驾驶室之间有可开启的观察窗，方便前后人员沟通。3.2.3须在合适位置安装电源插座（选用知名品牌）和线孔、线槽，满足设备集成需要。3.3厢体结构：3.3.1厢体有加强车身骨架，采用不同规格的方型管根据需要对车顶及车体两侧和前部加强加焊,使加焊骨架与原车体骨架焊接成为一体,形成一个牢固的无缝方型管焊接珩架结构。保证整车强度和刚度及表面蒙皮平整度。11 3.3.2厢体隔热、保温、处理：车体侧壁与骨架之间喷涂减震胶，骨架之间填充高密度保温棉,地板做隔音及减震处理3.3.3厢体改装后要求重量轻、密封性好，适合多风沙、低温地区环境。3.3.4设备区后机柜必须带有减震系统，在车内高度允许的情况下尽量增加机柜的高度，与车内装修一体化处理，工艺美观、强度高，采用19英寸标准机柜。3.4整车内装饰：3.4.1车内装饰材料全部采用无污染、无异味的国际知名品牌的环保阻燃材料，有良好的吸声、隔音性能。做到“三无”——无污染、无变形、无异味；“四防”——防水、防尘、防磨、防静电3.4.2车内照明采用知名品牌灯具，亮度适宜，不产生视觉疲劳，不直射各工位操作人员和屏幕。3.4.3车内装修的整体效果良好，地板牢固、防滑、不热胀冷缩，车内温度变化对地板保持平整美观无影响。3.4.4车内隔断装饰材料：内蒙金属板，外蒙进口防火料，颜色另定。要求颜色一致，整体效果协调。侧壁与地板之间过度：采用不锈钢踢角线。3.5电源系统：3.5.111 备有独立供电系统。纯正弦波输出内含充电功能单元，输入输出完全隔离设计，超快的切换时间(快速继电器小于8-10毫秒)，适应于容性,感性负载,卓越的带载和过载能力。电瓶具有存放250天仍有启动电量，利用外电充电最快可在60分钟内充入95%电量；车辆行驶中通过原车发电机充电时，不能影响原车电气性能。3.5.2在固定场所主要通过市电接入；行驶中用车载电源，保证最低10小时的正常播音、调频广播使用（负载600W）；同时利用原车发电机，安装2KW电源逆变器，作为备份供电，逆变器还可为UPS充电。3.5.3配电系统的设计应符合GB9378-88（广播电视演播系统的视音频和脉冲设备安全要求）的要求，优先采用重量轻、效率高、噪声低的UPS、逆变器、蓄电池组。3.5.4配电盘：采用知名品牌元器件，交直流分开控制操作，有转换开关、控制开关等，有电压、电流和频率显示，能直接观察到电网电压、输出电压和电流的参数变化等，开关上有相应标识标签。开关分别控制技术区设备及照明供电。配电盘面板表面喷塑处理。外接电源、UPS电源、逆变器电源之间自动切换。3.5.5总电源插头采用知名品牌插头，耐压、绝缘、密封防水。系统内部电源线采用3x4mm2（100m）三芯电源电缆。机架电源板（选用知名品牌）应保证插头的良好接触，不松动。墙壁开关、车内墙壁上增加维修插座，不同型号阻燃塑胶线等。3.5.6每个机架有接地铜带，整车有等电位接地铜带。电气接地与信号接地应严格分开，并符合中国广播电视行业标准。3.5.7总接地钎：铜制。3.6车内照明：11 3.6.1车内顶部设有吸顶照明灯。3.6.2所有直流照明灯由辅助直流供电系统供电，与底盘电瓶分开。3.6.3整体光源布置及灯具种类须由招标方认可。3.7车外结构：3.7.1后爬梯：要求采用不锈钢结构，轻便、牢固、可靠。3.7.2外接口板：要求操作方便，防雨、防尘。3.7.3出线孔：应设计在车后门下部，用于电缆接口板的线缆进出车体。3.8车体外装修：3.8.1整车外观喷涂采用知名品牌漆，效果好，且附着力强，保证整车外观一致性。3.8.2喷绘方案双方确认后实施。车体外观设计由中标单位负责设计，由招标单位审核通过后进行车体喷涂。3.9车顶在车顶确定位置按要求“开口”，严格按照天线等设备的安装标准，使用特殊工艺的进行安装，做好防水处理，选择最佳位置安装。车内顶部须做加固处理，接线口防水处理，登梯固定件的预埋。4、改装相关要求与技术标准1）车辆改装后不能改变原车性能，要适应各种复杂气候，可在三级以及三级以下路面安全行驶。11 2）车内装饰材料全部选用隔音、阻燃环保型材料，夹层做隔热、隔音处理，填充隔热保温棉；电磁屏蔽处理。做到“三无”——无污染、无变形、无异味，“五防”——防尘、防水、防磨、防静电、防电磁干扰。具备优良的隔热、防雨、防潮、防尘密封和电磁屏蔽、防静电功能，底盘应做防锈、防腐处理。3）车内设备分布均匀，前后轴配重及左右平衡合理。4）设备和机架具有可靠的安全接地系统，电气系统具有安全接地系统。每个机架有接地铜带，整车有等电位接地铜带。电气接地与信号接地应严格分开，并符合国家相关行业标准。5）车内布线合理、安全可靠，合理安排设备布局，便于操作和维护维修，保证足够的设备安装空间和人员空间。6）供电线路与信号线路间无干扰，并能监控各机柜设备的工作电压、电流。7）整车改装及系统集成能满足车辆行驶过程中进行直播的要求，保证持续供电，保证车内噪音不影响播音员播音，保证车辆震动不影响设备正常工作。本项目的技术方案、设备、安装和验收标准应符合相关国际标准、国家标准和国家广播电影电视总局颁布的标准，符合国家广播建设、车辆改装、道路规范、设备及人身安全的标准和规范。车辆、设备质量标准，测试程序，系统构成必须符合ISOIEC国际标准；GB1589-89《汽车外廓尺寸限界》；GB7258-87《机动车运行安全技术条件》；GB4785-8411 《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》；GJB79A-94《厢式车通用规范》；JT3103-82《公路客运车辆改装技术要求和检验标准》；《专用汽车定型试验规程》GB/T12503-1995电视车通用技术条件QC/T252-1998专用汽车定型试验规程QC/T323-1999汽车门锁QC/T484-1999汽车油漆涂层QC/T625-1999汽车用涂镀层和化学处理层整个广播直播车相关内容的设计应符合GB/T12503-1995《电视车通用技术条件》的要求。5、其它要求投标方应根据标书提供的清单及整体功能描述，提交车体改装、区域布局、设备摆放、系统配电、内外饰效果及整体配重等方案及图纸。中标方需提供所有产品的合格证、保修单。中标方有责任协助招标方进行整车集成。整个车体改造、设备安装过程中，招标方分阶段派员对制造过程进行督监，中标方有义务配合其工作。设备到达车场后，车改中标方负责协助提供安全的存放场所，直到整车验收。未提及的工艺要求按行业的有关标准规定执行。11 在改装过程中，如出现因改装而影响整车的保修(部分零件的保修)由乙方负责保修(保修期由双方协商决定).6、售后服务：1）车体改装件提供两年以上保修服务，提供全年无休息日的48小时内上门服务。2）投标设备应提供设备厂家三包期限（除未做特殊说明的按生产厂家质量保证期执行）全部质保和上门服务，终身维护。凡系统出现故障24小时内到达现场，48小时内解决问题，如不能及时解决应提供备用设备，配套软件必须提供基础升级服务。在规定的服务期限内，中标供应商应提供系统维护所需的工作人员和材料，对产品进行定期或不定期的预防维护，使系统保持良好的运行状态。3）除车辆底盘外，所有设备维修周期均不超过5个工作日，超过5个工作日需提供备品使用。4）投标方应在投标文件中详细对质量保证及售后服务方案作出承诺。11 具体设备如下：序项目型号数量1调音台(主)YAMAHA01V9612调音台(备)RX1202FX机架式调音台13播放器日本TASCAMCD-500B播放器14头戴式耳机麦克风美国SHURESM-2头戴耳麦25耳机分配器美国DHXAUDIOVH-6耳机分配器16耳机分配器LTOHPA240017音频分配器美国DHXAUDIOAA210音频分配放大器18音频分配器CPAAD210W29电话耦合器TLH481A110调频发射机RVRTEX100-LCD/S100W111调频发射机STDTF(S)-100112调频发射天线100W吸盘天线（含连接线及接头，FM97.5）213佳耐美音频跳线盘日本GANARE跳线盘114附件、线缆及安装调试系统集成111