T梁吊装专项施工组织方案.doc

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1、T梁吊装专项施工方案报审表施工单位：祥旭建筑工程监理单位：公路桥梁监理咨询编号：A-25-□□□-□□□□致（监理工程师）：（总监理工程师）：现上报孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程T梁吊装专项施工方案，请予审查和批准。附件：T梁吊装专项施工方案及相关附件施工单位签字：日期：专业监理工程师意见：签字：日期：总监理工程师意见：签字：日期：孝昌县观音湖至双峰山旅游公路T梁吊装专项施工方案祥旭建筑工程项目经理部二0一七年六月一日T梁吊装专项施工方案一、编制依据孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程设计施工图纸；《公路桥涵施工技术规》（JTJ041－2000）；《公路工程

2、技术标准》（JTGB01－2003）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）；《公路工程质量管理办法》（交通部2000年第6号）；《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08－903－2003）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。二、工程概况1、工程设计概况本工程为孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程，标段起止里程为K0+000～K19+427.052，全长约20km，连接周巷镇和观音湖风景区，沿线共有八座跨河（过水）桥，其中：K0+783何家湾中桥，桥面宽10m，2跨20mT梁，每跨5片，共10片；K8+712中分村中桥，

3、桥面宽10m，2跨20mT梁，每跨5片，共10片；K10+318周家畈一桥，桥面宽10m，2跨20mT梁，每跨5片，共10片；K10+802周家畈二桥，桥面宽10m，2跨20mT梁，每跨5片，共10片；K12+245青山村中桥，桥面宽10m，2跨20mT梁，每跨5片，共10片；K12+654.5庙村中桥，桥面宽10m，3跨30mT梁，每跨5片，共15片；K14+631涂河湾中桥，桥面宽10m，2跨20mT梁，每跨5片，共10片；K17+470王家畈中桥，桥面净宽10m，3跨30mT梁，每跨5片，共15片。2、参建单位建设单位：孝昌县交通运输局设计单位：交通

4、勘察设计监理单位：公路桥梁监理咨询承包单位：祥旭建筑工程3、工程目标质量目标：工程合格率100％。。安全生产目标：无重大伤亡事故，事故负伤率控制在0.6‰以下，无重大设备、火灾、管线交通事故。文明施工目标：不发生各类污染环境事故。工程进度目标：满足业主总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划。三、总体设想与施工准备1、施工总体设想由于本项目围的T梁基本没有连续工作面，如果采用履带吊进行吊装作业，则因其机动性不高而导致架梁工作效率低下，因此拟采用相应吨位的汽车吊进行不同规格T梁的吊装施工作业。对于汽车吊的选型，主要是30mT梁采用2台130t汽车吊双机抬吊

5、；20mT梁采用2台100t汽车吊双机抬吊。T梁跨为连续布置，则连续跨中跨径最大、重量最重的T梁跨先采用跨外双机抬吊，然后剩余跨T梁采用两台汽车吊一台跨外、一台跨进行双机抬吊。架设T梁时先架边梁，然后由南向北依次架设其他T梁直至架完该跨，移机、进行下一个待架跨的T梁吊装。2、吊装准备工作2.1、确定吊机位置及运梁车的运输路线，对施工现场周围的地面进行必要的平整，平整好后在架梁时为避免重车对原有地面的破坏，对炮车行驶部分铺上路基箱板，以保护原有地面及保证炮车及吊车在路基箱板上平稳移动。钢丝绳采用32.5级。2.2、架梁前对两桥墩中心线（横向）进行检查，再定出

6、架梁的位置线并请监理进行复核。2.3、根据图纸定出支座平面位置，搁支座的平面应平整，如有不平应加以凿平、严格控制支座面高程，如果低了用厚、薄钢板加以衬高，涂好防锈漆。支座面紧贴梁侧面。支座面与耳墙处面有空隙的地方用砂浆嵌平，位置应正确。2.4、在架梁时认真记录好每根梁的编号、位置，架梁完毕后应及时整理好资料包括梁业资料。2.5、结构复核、资料准备在架梁前要认真进行下部结构纵、横轴线、水准标高、断面尺寸的复检工作，摸清混凝土结构的强度是否满足设计要求（砼达到100%设计强度，且砼龄期不小于14天），以及各种质保资料是否齐全、合格。然后进行各梁位支座的放样复核

7、，在确定无误的前提下进行架梁，做到稳吊轻放，确保构件产品的完好。架梁时必须做到认真检查，每块支座接触应严密。项目经理必须认真指导，督促质量员做好各项质量工作，确保大梁的安装质量目标：要求端缝宽≥4cm，且不得有杂物等进入。3、运梁路线由于梁场位于本工程中间路段，运梁出梁场后沿本工程路线向大小桩号送梁至目的地。4、吊装施工时间选择由于本工程地理位置较为偏僻，周围交通量较小，因此可在白天进行架设。施工前应在现场设置足够的安全警示标志，派专人监护架梁施工时的安全作业以及施工现场的交通导流工作。四、T梁运输1、临时支撑与稳固避震措施大型T梁在运输车辆上的临时搁置位

8、置应符合设计要求，不得出现支点受力不均、结构扭曲等情况。临时支点构