官桃隧道北洞口边仰坡开挖防护施工方案.doc

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1、编号：SJSGS.GTSD-006遵义市官桃隧道建设工程北洞口边仰坡开挖防护施工方案编制人：审核人：审批人：二○一七年十月目录第一章工程概况1一、工程概况1二、水文地质12.1水文12.2地质2三、施工平面图4四、施工要求和技术保证条件54.1施工要求54.2技术保证条件6第二章编制依据6第三章施工计划7一、施工进度计划7二、材料与设备计划72.1材料计划72.2机械设备配置计划7第四章施工工艺技术8一、技术参数8二、工艺流程9三、施工方法103.1施工准备103.2土石方开挖113.3坡面防护施123.4脚手架搭设方案17四、检查

2、验收234.1质量控制234.2质量检验234.3框架梁质量检验24第五章施工安全保证措施25一、组织保障25二、技术保障252.1脚手架搭设、拆除安全技术措施25三、应急预案283.1重大危险源识别与控制283.2应急管理31四、监测监控334.1监测内容334.2监测实施流程334.3报警方法344.4监测点布置及监测方法354.5监测技术要求374.6人员及仪器设备38第六章劳动力计划38一、施工组织机构、人员配置及分工38二、劳动力组织39三、专职安全生产管理人员40四、特种作业人员40第七章计算书及相关图纸40一、计算书见

3、附件一40二、设计图纸40附件一：41附件二：1进口段边仰坡开挖支护专项施工方案第一章工程概况一、工程概况遵义市官桃隧道工程北起官井东路，南至规划的桃溪大道，路线全长1537.33m，其中EK0+000至EK0+090路段（长90m）和EK1+060至EK1+537.33路段（长477.33m）为道路段，EK0+090至EK1+060路段为隧道段，道路等级为城市次干路，设计车速40km/h。其中西线隧道起止里程桩号WK0+090～WK1+065，全长975m。东线隧道起止里程桩号EK0+090～EK1+060，全长970m。隧道按单

4、洞三车道双向六车道小净距隧道设计，其中南洞口中间岩柱最小净距为6.3m，北洞口中间岩柱最小净距为7.2m，东西线中间岩柱最大净距为31.2m。全线隧道共设置车行横洞1处，人行横洞2处。K0+040～+090段路基左右幅及K0+090～K0+115段隧道边仰坡均采用锚杆框架梁防护形式。档边坡高度小于8米时，挖方边坡坡率为1:1；当边坡高度大于8米时，采用分级放坡，一级边坡坡率为1:1；二级边坡坡率为1:1，两级边坡间设置2米边坡平台。北洞口接线道路土石比为1:3，（Ⅱ类土、V类石），岩石为软石，大部分不需爆破，又因周围居民楼距离边坡较

5、近不利于爆破施工，因而开挖过程中遇有坚石，则采用破碎锤破碎开挖。二、水文地质2.1水文（1）地表水隧道区未见地表水主体。（2）地下水地下水主要有第四系人工填土及红粘土、基岩裂隙水等几种类型。第四系孔隙潜水：位于隧道洞身斜坡，赋存于上部第四系人工填土、红粘土中，受大气降水补给，其动态变化大。场区地下水位埋藏深，均位于隧道底板以下，据观测，场区内钻孔中未见稳定地下水位。贮水条件较差，仅季节性有水，出口段地层厚度小，对隧道施工影响小；基岩裂隙水：埋藏于风化带裂隙中，呈不均匀状分布，为隧道区地下水主要类型，隧道内地下水的补给来源主要是大气降

6、水的入渗补给，补给方式是沿风化裂隙及构造裂隙向下渗透补给。其径流条件受地形、风化程度及构造的影响，隧道区内地下水一般径流短、深度小、径流缓慢，以分散状渗出水形式向附近沟谷洼地排泄。地下水稳定水位埋藏较深。2.2地质(1）隧道进口段北洞口仰坡工程区覆盖层为第四系人工填土、粉质粘土，厚度一般1.0～2.0m，局部稍厚可达约4.0～5.0m，下伏基岩为侏罗系中统自流井组（J2z）紫红色薄～中厚层砂岩夹泥岩，强风化层厚5.0～8.0m，坡体整体呈东高西低；仰坡走向为北西293°，坡面倾向23°，坡高近12.7m，为顺向坡。北洞口左侧边坡工程

7、区覆盖层为第四系人工填土、粉质粘土，厚1.0～2.0m，下伏基岩为侏罗系中统自流井组（J2z）紫红色薄～中厚层砂岩夹泥岩,强风化层厚3.0～5.0m；边坡走向为18°，坡向288°，最大坡高约16.7m，为反向坡。北洞口右侧边坡工程区覆盖层为第四系人工填土、粉质粘土，厚1.0～3.0m，下伏基岩为侏罗系中统自流井组（J2z）紫红色薄～中厚层砂岩夹泥岩,强风化层厚3.0～5.0m；右侧边坡走向为26°，坡向116°，最大坡高约10.2m，为切～顺向坡。(2）隧道出口段南洞口仰坡工程区覆盖层为第四系红粘土（Qel+dl）、厚度一般0.5

8、～1.0m，局部地势低洼及冲沟处稍厚，约1.0～2.0m，下伏基岩为三叠系中统狮子山组（T2sh）黄灰色，灰白色薄至中厚层泥质白云岩、白云岩，偶夹灰岩，强风化层厚1.0～3.0m，坡体整体呈西高东低；仰坡走向为北西296°，坡面倾向2