高速公出路施工保畅专项方案.doc

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5、及道路右半幅交通封闭，封闭长度以两侧分流点向两侧各延长1000米，社会车辆暂由道路左半幅通行。该桥第八跨及第九跨梁板架设过程中，为保证西汉高速公路的交通畅通及行车安全，在梁板架设的过程中需将西汉高速公路交通半幅封闭。梁板架设第八跨时路基右半幅封闭，左半幅通行；架设第九跨时路基左半幅封闭，右半幅通行。对于三星互通式立交与西汉高速公路加宽拼接段落施工分为两部分，其中A、B匝道与西汉高速公路加宽拼接段施工同时进行，C、D匝道与西汉高速公路加宽拼接段施工同时进行。西汉高速公路路基加宽拼接部位路床超挖宽度为2.75米，路面结构层分

6、层铣刨台阶设置总宽度为1.5米，原有行车道及超车道宽度为8.25米。在路基加宽施工过程中施作的路基填筑、路床填筑时，原有行车道及超车道8.25米的范围不进行铣刨，仅将拼接部分的4.75米范围进行铣刨，路基加宽拼接施工过程中仍可通行。在路面结构层基层、底基层及中下面层施工过程中，原西汉高速公路行车道及超车道8.25米的范围内部不进行铣刨，车辆仍可通行。路面结构层上面层施工时，需将原西汉高速公路加宽拼接段落的全幅路面结构层上面层厚度4厘米范围全部铣刨，所以需封闭交通。施工时A、B匝道同时施工，路基左幅交通封闭，车辆由路基右幅

7、通行；C、D匝道同时施工，路基右幅交通封闭，车辆由路基左幅通行，A、B及C、D匝道加宽拼接段施工不能同时进行，待A、B匝道加宽段施工完成后方可施工C、D匝道加宽段。在施工区域内设置1、2号交通安全岗亭常设4名安全管理人员，实行24小时不间断值班，加强值守人员工作责任心，确保非施工人员、非施工车辆不闯入“施工便道”口和施工现场。公路加宽拼接段（应急车道）采用消能防撞桶隔离，单幅双向分流路段采用防风锥形桶封闭。施工段夜间配备夜神灯、爆闪灯及太阳能导向车等醒目提醒设备，确保社会车辆的行车安全和施工人员安全。三、施工总工期安排施

8、工工期：本项目计划开工日期为2012年8月25日，计划完工日期为2013年9月10日。由于工期紧，任务重，必须进行四条匝道同步施工，方可保证施工任务完成。划分为以下三个阶段。第一阶段（60天）：施工时间为2012年9月20-2012年11月20日1、三星互通式立交A、B、C、D匝道拼接段结构物（XHK7+860.70