高速公路大桥跨大道安全保畅专项施工方案

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1、目录一、编制依据及目的11.1编制依据11.2编制目的1二、工程概况12.1工程简介12.2总体原则32.3施工部署32.4施工计划32.5施工机械配置42.6施工人员配置52.7跨线施工交通疏导资源配置5三、施工步骤63.1支架基础63.2支架搭设63.3现浇箱梁施工83.4支架拆除83.5交通恢复8四、施工保畅交通组织方案84.1交通组织遵循的原则84.2交通组织措施84.3完善审批手续114.4交通渠化装置114.5施工作业11五、工期确保措施125.1工期目标125.2确保工期的组织措施125.3确保工期的管理措施125

2、.4确保工期的物资设备保障125.5工期保证技术措施135.6工程进度的监控措施13六、安全措施146.1安全目标和承诺146.2安全生产保证体系146.3安全生产保证措施16七、文明施工、环境保护措施187.1文明施工保证措施187.2环境保护保证措施：19八、应急预案198.1编制目的198.2应急工作小组208.3交通事故应急措施208.4应急物资218.5通讯联络21津马大桥跨津马大道安全保畅专项施工方案一、编制依据及目的1.1编制依据（1）重庆九龙坡至永川高速公路第一合同段《两阶段施工图设计》；（2）九永高速《工地建设

3、及安全文明施工标准化指导意见（试行）》；（3）《中华人民共和国道路交通安全法》(2004.5.1)；（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）；（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；（6）《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）；（7）《中国交建视觉识别系统规范手册（3.0版）》；（8）《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2015〕81号）；（9）《重庆市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法》（渝交委安〔2014〕31号）；（10）我部《实施性施工组

4、织设计》；（11）对重庆九龙坡区及江津区环境调查掌握的有关资料。1.2编制目的为了确保重庆九永高速第一合同段津马大桥跨线施工期间津马大道交通安全、畅通、清洁，保持正常通行，同时为了保证工程建设按期顺利进行，需要处理好工程施工与津马大道交通干扰关系，特制定本方案。25二、工程概况2.1工程简介津马大桥桥上跨既有津马路，为3×35+3×35+(35+49.5+35)m三联预应力砼现浇箱梁，桥梁全长338.5m。左幅桥梁宽度为16.5m；右幅桥梁宽度为16.5m～25.5m。津马大桥第八跨上跨既有津马路（南北大道），津马路路面宽度为2

5、0米。现浇箱梁高2.8米，左幅为单箱三室结构，右幅为单箱四室结构。第八跨现浇箱梁施工平面图及箱梁横断面图如下所示：津马大道图1津马大桥第八跨跨线施工平面布置图25图2津马大桥第八跨横断面图以左幅第三联现浇箱梁为例，其材料数量见下表：表2现浇箱梁工程数量表部位材料名称单位数量备注预应力纵向钢束kg54513.36280t定位钢筋kg3854.1中横梁钢筋kg.3箱梁C50砼m32179.57钢筋kg跨间横隔板钢筋kg31037.3端横梁钢筋kg15293.42.2总体原则津马大桥上跨既有津马大道，根据对津马大道昼夜车流量观测，白天

6、最大车流量为20辆/分钟，晚上最大车流量为12辆/分钟。第八跨现浇箱梁高度截面高，箱梁重量大。为确保津马大桥跨线工程安全施工、文明施工，同时减少对津马路交通影响，保证交畅顺畅运行。特编制此交通安全保畅方案，以指导现场施工。252.3施工部署1、跨线施工主要内容跨线施工的主要内容为：交通疏导、支架搭设、现浇箱梁施工、支架拆除、交通恢复。2、跨线施工总体思路施工时先进行交通标志标牌、交通警示语、安全锥、爆闪灯、水马及反光贴的安放，进行车流交通分流，然后进行钢管贝雷支架基础浇筑，接着搭设支架，安装左幅贝雷桁架封闭左幅交通，安装右幅贝雷

7、桁架封闭右幅交通，接着进行现浇箱梁施工，现浇箱梁施工完成后拆除支架回复交通。3、施工顺序总体施工顺序为：交通疏导→支架基础浇筑→钢管立柱安装→贝雷桁架吊装→现浇箱梁底模及钢筋安装→现浇箱梁第一次砼浇筑→箱梁內模及顶板钢筋安装→现浇箱梁第二次浇筑→张拉压浆封锚施工→拆除支架→恢复津马大道交通。2.4施工计划考虑国庆期间津马大道来往车辆增加故将跨线施工开始时间定在国庆节之后，具体的跨线施工进度计划如下表所示：25序号开始日期结束日期工作内容备注110月7日10月8日施工准备工作沿津马大道设置足够的交通警示标志（不影响交通）210月9

8、日10月10日贝雷支架基础处理基础两边设置交通防撞沙桶（安排专人巡视）310月11日10月15日支架搭设贝雷片吊装时封闭一半交通（安排专人疏导交通）410月16日10月26日现浇箱梁钢筋安装车辆在门洞下通过510月27日11月5日混凝土浇筑混凝土浇筑时封闭一半交