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时间:2020-07-15
《K218+623.9公铁立交桥钻孔桩施工方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、K218+623.9公铁立交桥桥台挖孔桩施工方案一、工程概况K218+623.9公铁立交桥,桥梁全长181.16m。本桥上部采用7×25m装配式预应力混凝土简支转连续箱梁,下部采用柱式桥墩、肋板式桥台,钻孔桩基础。二、原施组设计方案K218+623.9公铁立交桥两侧桥台处为旧桥桥台锥坡。原设计对旧桥锥坡进行打钢板桩防护后进行开挖,挖至原地面后进行钻孔桩基础施工,之后进行承台及肋板施工。锥坡防护方案如下图:钢板桩旧桥盖梁钻孔桩三、优化方案K218+623.9公铁立交桥两侧桥台由于属高填方路段,钢板桩打不进去无法对
2、旧桥锥坡进行防护。为保证既有线正常的使用与通行,采用两侧台背填土先行施工,而后再进行桥台桩基施工。原计划路基填筑完成后利用反循环钻机进行钻孔,但由于两侧桥台台背填土均为风化砂(高度为8m),钻孔施工难度大,容易塌孔。为保证桩基施工的安全,我标段制定了“先挖后钻”的施工方案,具体方案如下:从台背路基顶面至原地表以下1~2m(约10m),采用人工挖孔施工,挖孔采用C30砼护壁,护壁砼厚最小10cm,护壁砼数量为58.3m3。为保证下部钻孔施工时钻头正常上下,护壁成型后的人工挖孔桩直径为1.25m(设计桩径1.2m)
3、,挖至地表以下1~2m后,挖孔结束。再开始钻孔施工,根据地质资料及已完钻孔桩资料,地下以粘土层为主,故采用黄河钻机,反循环施工,泥浆池设于台背路基上,用砂浆将泥浆池抹好以防泥浆渗入路基内造成破坏。场地布置如下图:旧路泥浆池桥台钻孔桩便道此方案增加了施工人工挖孔、护壁砼费用,但同时也节省了钢板桩的费用及挖孔桩部分钻孔的费用,也提高了钻孔施工的安全系数,避免塌孔也同时节省了返工的费用,由塌孔而引起的砼的浪费及塌孔处理费用是非常大的。具体节省费用计算如下:增加护壁砼费用为58.3m3*380元/m3=22154元;增
4、加人工挖孔费用:80m*50元/m=4000元;节省钻孔费用:80m*250元/m=20000元;节省钢板桩费用:4.9T*7000元/T=34300元;节省费用合计:28146元。
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