路基施工方案报监理.doc

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1、路基土石方施工方案一、施工准备1.检查控制桩，回复中边桩，测量原地面，资料应由监理签验。2.路基填方材料、换填材料各项试验合格，弃土场得到监理确认。3、施工前提交现场施工障碍列表，要求业主清除所有施工障碍。4、机具设备推土机、装载机、自卸车、振动压路机、水车、平地机、小型工具若干。5、人员道路工程师、测量辅助人员、小工若干。二、施工方案1．工艺流程1.1.填方路基施工准备→路基临时排水设施→路基基底处理与填前碾压→填料运输与卸土→推平与翻拌晾晒→碾压→填方路基现场检测1.2.挖方路基施工准备→路

2、基临时排水设施→路基开挖弃土→整平碾压→挖方路基现场检测1.3.特殊路基施工准备→路基临时排水设施→特殊处置措施2．施工工艺2.1.填土路基施工2.1.1施工准备1)试验室按照技术规范要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验(CBR值)；有机质含量试验。施工前将试验结果提交监理工程师。2.1.2清表①在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残

3、渣及原地面杂草等不适用材料清除，并排除地面积水。②路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根及表土等不适用的材料弃置。2.1.3特殊地基处理：在场地清理掘除中碰到有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段等现象)。根据出现的这些情况不同处理方法主要有：①挖除换填、抛石挤淤a.在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的大小，一般采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。b.当原地基的淤泥深度小于0.3米

4、时，可以直接挖除换填。将一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。c.当原地基的淤泥深度大于0.3米时，一般采用抛石挤淤处理。抛石挤淤应从路基中部向两侧对称地抛填，使泥沼或软土向两侧挤出。待抛石填出水面后，应用较小石块填塞整平，用重夯或重型振动压路机压实。直到最后两遍夯击或碾压石面下沉不超过20mm为达到要求。压实结束后在其上铺设20mm以上的碎石或天然砂砾作为反滤层。②砂或砂砾换填a.在路基施工范围内遇到原地基部分位置土质含水量过大

5、，且位于地下水最高水位以下时，应采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足够承载力的砂或砂砾换填，换填厚度至少200mm。b.根据设计和监理工程师的要求，在清理完的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾，分层铺筑松铺厚度不得超过300mm，并逐层压实至规定的压实度。若换填位置达到路基边缘，则应宽出路基边脚不少于500mm。3)填前碾压场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。(4)填料运输与卸土透水性较小的土填筑于路基下层时，应做成4%的双向横坡；用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在

6、由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。(5)推平与翻拌晾晒1)用推土机将土大致推平，松铺厚度经检测合格后，进行含水量检测。2)若含水量过大，采用平地机进行翻拌晾晒。3)填料含水量不足时，采用洒水车洒水再用拌合设备拌和均匀。4)当土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。5）当填料中含有较大石块时，应将石块破碎后整平碾压。(6)碾压1)碾压前应再次检测松铺厚度、平整度和含水量。2)压实4-6遍。碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机最大行驶速度不

7、宜超过4km／h。碾压时直线段先压两边再压中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.4m～0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，最后应静压一遍确保表面平整密实。。3)碾压完成后进行压实度检测，形成资料，监理签验。2.2.挖方路基施工1)土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，本工程为市政道路施工，严禁采用爆破方法，如确有大体积混凝土块、石块，应采用机械破碎方式。2)路堑路床表层下的土不宜用于路床施工时，应清除换填，换填

8、施工见上文特殊路基处理。3）挖方路基路床表层下含水量较大时，应抛石加固路基或超挖200mm原状土换填砂或沙砾形成排水层，施工方法见上文特殊路基处理。4)挖方路基施工时采用机械开挖，挖至基底标高以上100mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应通过试验确定。5）土工试验：路堑挖方施工完成后，对路基表层土进行土工试验。如试验结果不符合技术规范要求应进行换填，换填深度为0-300mm。6)碾压：采用推土机、平地机整平，用压路机碾压至达到压实度要求，碾压工艺和要