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时间:2020-07-11
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1、基于PLC的智能交通控制综合设计实验一、本实验课任务:1、对Allen-Bradley公司的SLC系列产品,特别是微型可编程控制器有深入的了解。2、学会操作Rslogix500软件包。学会使用Rslinx软件包,对系统进行组态及通信。3、学习可编程控制器的基本指令的功能及应用。4、通过编程运行来实现单个十字路口交通控制情况的模拟。二、本实验课目的:通过实验,使同学们在可编程控制器的软、硬件方面得到综合的学习和锻炼,从而提高其动手能力、综合设计能力及创新能力。七、实验设备简介:1)Micro-PLC两种:☻MicroLogix1200
2、2)交通实验台:☻交通指挥灯:+DCV24V供电接线示意图:☻路况模拟(灯):+DCV24V供电接线示意图:☻数码管时间显示:+DCV5V供电个位和十位上的数码管分别由一组A、B、C、D四个端口来控制,为8421码。接线示意图:八、实验软件:RSLogix500―――编程软件RSLinx―――通讯软件RSview32―――组态软件三、本实验课的基本理论:PLC原理,SLC及Micro500指令集,交通控制规则关于梯形图程序的原理:1:每个梯级分两个部分。前面放条件(输入)指令,后面放结果(输出)指令。2:输入指令可以串联、并联;输出
3、指令可以并联,但不可串联。3:对于一个梯级来说,只要前面的条件(输入指令)成立,则执行该梯级后面的输出指令,否则不执行。4:对于整个梯级来说,前面的结果可以立即被后面梯级所使用。5:梯形图程序工作方式:循环扫描。Micro-PLC扫描1千条梯级约只要0.05ms。所用到的指令及文件见附录。六、实验内容:总的来说就是模拟十字路口交通控制情况。具体要模拟的功能:1)交通指挥灯控制:每通行相位:直行12秒,左转14秒;2)路况模拟:走马灯形式来表示车流,路上车灯闪烁来表示停车等待;3)过渡灯功能:直行和左转的绿灯闪烁2秒来表示将进入下一个
4、状态。4)(数码管)通行时间显示;5)禁止通行模拟:A.当AD段通行,禁止BC段通行时,此时数码管暂停保持禁止通行前的状态;当禁止通行结束时,AD段与BC段恢复禁止通行前的状态,数码管也相应地恢复原来的状态,即:继续按照禁止通行前的时间继续倒计时。A.当BC段通行,禁止AD段通行时,此时数码管暂停也保持禁止通行前的状态;当禁止通行结束时,BC段与AD段恢复禁止通行前的状态,数码管也相应地恢复原来的状态,即:继续按照禁止通行前的时间继续倒计时。1)停车等待A.当AD段直行灯亮的时候,AD段的左转车流和BC段的直行道和左转道的各自相应的
5、第一排的车流灯出现闪烁,来表示停车等待,其他的车流出现闪烁来表示车前进。B.当AD段左转灯亮的时候,AD段的直行车流和BC段的直行道和左转道的各自相应的第一排的车流灯出现闪烁,来表示停车等待,其他的车流出现闪烁来表示车前进。C.当BC段直行灯亮的时候,BC段的左转车流和AD段的直行道和左转道的各自相应的第一排的车流灯出现闪烁,来表示停车等待,其他的车流出现闪烁来表示车前进。D.当BC段左转灯亮的时候,BC段的直行车流和AD段的直行道和左转道的各自相应的第一排的车流灯出现闪烁,来表示停车等待,其他的车流出现闪烁来表示车前进。四、实验方
6、式与步骤:1.确定端口分配表。2.编程:用RSLogix500软件编写PLC程序并在软件下初步调试。3.接线:A.按照端口分配表将同一组的路况模拟灯用导线连在一起。B.将交通实验台与PLC的相应的端口连在一起。4.调试:下载程序到PLC上,运行并观察路路况模拟灯、红绿灯和数码管的显示状态;发现错误后,返回编辑器里,修改相应的程序。5.满足本实验的实验要求及相应的功能后,现场验收。四、控制方案详述1.分配端口:模拟仿真的触发开关:I:0/0表一:路况模拟灯的端口分配表:左转直行右转ADO:0/14O:0/15O:0/12O:0/13O
7、:0/4O:0/5BCO:1/6O:1/7O:1/4O:1/5O:0/4O:0/5表二:红绿交通灯的端口分配表:左转直行右转红灯直行闪灯左转闪灯ADO:2/1O:2/0O:2/6O:2/4O:2/0O:2/6BCO:2/3O:2/2O:2/6O:2/5O:2/2O:2/6表三:禁止通行的启动开关:ADI:0/1BCI:0/22.控制数码管的显示的文件:N7:0被减数N7:1减数N7:2差N7:12BCD结果N7:30:无禁止通行1:有禁止通行T4:1N7:4T4:2N7:5T4:3N7:6T4:4N7:7T4:5N7:8T4:6N7
8、:9BCD码相应的端口N7:12/0O:0/8N7:12/1O:0/9N7:12/2O:0/10N7:12/3O:0/11N7:12/4O:0/03.各个定时器文件的功能说明表定时器地址相应的功能T4:1AD段的直行灯的定时器文件T4
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