主要工程项目的施工方案施工方法.doc

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1、主要工程项目的施工方案施工方法主要工程数量：A、路基土方（计价土方）：53675M3。B、路基石方（计价石方）：12774M3。C、营坊小桥：K5+792，单孔净跨6米石拱桥，全长14.36米，桥面净宽7+2×0.5米安全道。D、汉仙桥（中桥）：K6+573—634，现浇钢筋砼刚架拱桥，单孔净跨40米，全长60.74米，桥面净宽7+2×1米人行道。E、挡土墙1处，总墙处50米，砌体273M3。F、路面工程：宽5米，长3km。G、涵洞：ф75圆管涵2道总涵长28米，H、ф50圆管涵3道总涵长22米；I、跨径2米石拱涵1道涵长18.7米，J、跨径1米石拱涵1道总涵长12

2、.2米。工期安排1、施工准备工作：8天2004年11月26日至2004年12月4日2、土石方工程：203天2004年12月5日至2005年6月1日3、桥涵工程：205天2004年12月5日至2005年6月3日4、石渣垫层：61天2005年6月1日至2005年8月1日5、路面面层：60天2005年7月18日至2004年9月16日6、挡土墙：31天2004年12月5日至2005年1月5日1、填方路基施工Ⅰ、施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。Ⅱ、施工方法恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚

3、桩，桩上注　　　　　　明桩号，标上填筑高度。清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。　土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，人工整平。路堤宽度、厚

4、度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压

5、实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。Ⅲ、主要机械设备推土机，铲运机，挖土机，装载机，工人，压路机，自卸汽车.Ⅳ、填方路基工艺流程框图(见表五-1)2、路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。Ⅰ、土质路基的压实填土路堤压实施工

6、工序流程(见表五-2)。Ⅱ、石、土石及高填方路堤的压实Ａ.填石路堤填石路堤在压实之前，应用推土机摊铺平整。个别不平处应用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。填石路堤填料石块本身是密实而不能压缩的，压实工作是使各石块之间松散接触状变为紧密咬合状态。由于石块粒径较大，质量较大，必须选用工作质量12t以上的重型压路机、工作质量2.5t以上的夯锤或25t以上的轮胎压路机压（夯）实，才能达到规定的紧密状态。用振动压路机或夯锤压实能在压实时产生振动力和冲击力，可使石块产生瞬时振动而向紧密咬合状态移位，静载光轮压路机则很难产生这种功效，其压实厚度可达1

7、.0m。当缺乏上述两种压实机具，只能采用重型静载光轮压路机或轮胎压路机压实时，应减少每层填筑厚度和石料粒径。其适宜的压实厚度和粒径应通过试验确定，但不应大于50cm。填石路堤应先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。压实路线对夯锤应成弧形，当夯实密实程度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40~50cm；前后相邻区段应重叠1.0~1.5m填石路堤使用各种压实机具时的注意事项与压实填土路基相同，而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。Ｂ.土石路堤土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量