主要工程项目的施工方案及方法

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1、第二章主要工程项目的施工方案及方法第二章主要工程项目的施工方案及方法2.1路基工程施工2.1.1路基清表、清淤施工及临时排水、施工便道修筑2.1.1.1施工方案本合同段清表回填工程量为73839m2，清淤工程量为6203m3。清表在路基填筑前施工，各路段清表先后顺序可根据路基填筑总体进度计划进行安排。在本合同段，软基填筑前要经过特殊处理，软基处理原则上从桥头位置先期动工，路基清淤与清表施工也要从这些位置开始，其施工顺序按照软基处理施工的先后顺序进行安排。路基清淤清表后，对路床进行碾压，碾压后使路床满足设计要求。然后才可进行其上的软基处理施

2、工和路基填筑施工。1、施工组织安排路基填筑施工队下设三个专业组施工：（1）施工一组：负责闻居路立交部分的清淤清表施工，临时排水和便道施工；（2）施工二组：负责机场大道部分的清淤清表施工，临时排水和便道施工；（3）施工三组：负责跨线桥部分的清淤清表施工，临时排水和便道施工；2、工期安排路基清表与清淤是路基施工的第一步工作，拟定施工起讫时间为2008><#004699'>4年7月1日～200<#004699'>4年7月31日，工期31天。3、机械配备三个作业组分别配备一台120KW的履带式推土机、一台挖掘机、一台120KW平地机、一台5T的装

3、载机、两台18-21T的光轮压路机、5台10T以上的自卸汽车。<#004699'>4、人员配备每个作业组配备现场工程师1人，现场生产调度员1人、领工员1人、机械设备操作手12人、其它现场生产工人12～15人。2.1.1.2清除与掘除的范围1、除按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。2、原地面的表土、草皮，按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。3、公路用地范围内的所有树墩、树根和其它有机物进

4、行彻底掘除并挖至原地面15CM以下深度。2.1.1.3清表施工方法1、根据施工需要分期、分批进行清理工作。2、场地清表留下的坑穴、池塘(必要时对淤泥进行换填)，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到与其周围同样的压实度。3、清表后应将场地修整(必要时进行翻松)、铺平，并压实到规定压实度。<#004699'>4、破除旧路运掉废弃物。2.1.1.<#004699'>4临时排水1、为保证路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，施工过程中影响路基稳定的地面水予以拦截，并排出路基施工范围之外，防止漫流、聚积和下渗。2、路基施工期间临时排水系统与永久排水

5、设施综合考虑，使永久排水设施日后能尽量利用临时排水设施，减少日后的工作量。3、本路段的排水主要是地面排水，临时纵向排水结合永久排水沟位置布置，路基填土前在坡脚永久排水沟位置处开挖界沟作为临时排水沟，使之以后可作永久排水沟的沟槽。排水出口设在跨河桥处，确保排走的雨水不致流入农田耕地，也不致引起水淤积和路基冲刷、浸泡。横向排水措施主要在路基分层填土时每层做成<#004699'>4%左右的排水横坡，每工作日结束前人工在坡肩处培土做临时阻水埂，在急流槽位置处开口做临时急流槽，将地面水汇集后，沿边坡排入坡脚排水沟。<#004699'>4、取土坑处的

6、临时排水主要采用取土坑四周填筑阻水埂，拦截地面水不致流入坑内；坑底面做成向中部倾斜的双向横坡，中部开挖纵向排水沟，设集水井、排水沟将水汇集后用抽水机排走。2.1.1.5施工便道与便桥1、为满足施工需要，全线便道设在征地范围内，同时保证便道宽度在7米以上，便道清表碾压然后再铺筑30cm厚的石灰土，以保证晴、雨都能通行。2、在闻居路立交A匝道跨跃进河桥处架设钢便桥1处，确保施工期间闻居路交通畅通。2.1.2原路面破碎夯实及老桥拆除施工2.1.2.1施工方案根据设计要求，立交、跨线桥施工需要破除部分原有路面，挖除水泥砼路面8<#004699'>

7、400m2，沥青砼路面1129<#004699'>4m2。1、施工组织安排路面工区底基层专业施工队伍施工，人员共50人。2、工期安排计划施工时间为200<#004699'>4年7月1日至200<#004699'>4年7月31日。3、机械配置（三角形）五边形冲击式压路机2台LP30T路面破碎机3台振动压路机1台<#004699'>4、施工准备旧路面破碎夯实施工前，两侧拓宽部分路基要填筑完成，同时将拓宽部分作为施工通行道路，封闭原砼路面。各种机械设备、人员全部进场到位。2.1.2.2施工方法1、破碎采用三角形或五边形冲击式压路机破碎原有水泥混

8、凝土路面，将整体面板破碎成大块，再配合LP30T路面破碎机将大块破碎成小块，局部软弱弹簧地段面积不大，直接采用LP30T路面破碎机破碎比较方便。2、夯实冲击式压路机既具有破碎水泥砼功能，同时也