箱梁安装方案.doc

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1、文化路、谭园西路、小龙湾路、湾南路跨小龙湾桥梁工程文化路跨小龙湾桥梁工程箱梁安装方案建设单位：南京江宁建设发展有限公司设计单位：南京广元市政设计有限公司监理单位：南京天京建筑工程监理事务所施工单位：南京润华市政建设有限公司编制人：审核人：审批人：南京润华市政建设有限公司二零一二年五月箱梁安装技术方案一、编制依据与编制原则A、编制依据（1）、南京市广元市政设计有限公司出具的《南京市江宁区杨家圩片区文化路小龙湾桥施工图设计》及相关的文字说明；（2）、建设部颁发现行的有关桥涵勘察、设计、施工的技术规程、

2、规范、标准；（3）、本公司拥有的机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验和对工程所在地的现场踏勘、调查资料。（4）、严格遵守市、区政府及有关部门在环境保护等方面的具体规定和要求。B、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。2、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。3、自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。4、充分调查现状道路交通状

3、况，合理安排交通疏导措施，维持城市交通流畅。最大限度的减少施工粉尘、噪声等污染，确保城市市容及生态环境不受破坏。5、充分利用现有施工机械和设备，充分发挥机械化施工的优势，提高施工项目机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。6、实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。二、工程概况南京市江宁区杨家圩文化路小龙湾桥位于杨家圩片区，桥梁横跨小龙湾，位于文化路K0+066.054处，桥梁设计中心线与河道中心线夹角90°，桥

4、梁跨径为4*20m的装配式预应力砼小箱梁，桥面宽16.6m。桥梁上部结构采用4*20m的装配式预应力砼小箱梁。梁高1.2m，梁间距2.9m，桥梁范围内有6片箱梁，梁体中部顶底板、侧腹板厚度均为18cm，端部顶板厚18cm，底板、侧腹板厚度为25cm。桥梁下部结构中桥墩采用桩柱接盖梁形式，直径1.3m的墩柱下接1.5m的钻孔灌注桩，墩柱间设置系梁。桥台采用组合式桥台，基础为直径1.0m的钻孔灌注桩。本桥共有24片预制箱梁，采用架桥机安装。三、预制箱梁施工（一）、箱梁预制预制箱梁施工顺序为：平整场地→

5、底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→安装内外模→绑扎顶板钢筋→浇注砼并养生→预应力张拉→孔道压浆→汽车吊吊梁装车输送至现场→安装临时支座→架梁机吊梁就位→安放永久支座和湿接缝底模→绑扎湿接缝钢筋→浇筑湿接缝砼并养生→张拉负弯矩预应力束→拆除临时支座完成体系转换。1、梁场规划我部拟将梁场建在新亭西路人行道上，采用围挡封闭施工，规划为24个底模。2、预制底座制作由于新亭西路为沥青路面，场内不需要碾压整平。采用人工砌筑水泥砖作为胎膜，胎膜长21米，宽90cm,高30cm。胎膜内先铺设20

6、cm石子，后用细石混凝土浇筑10cm，顶面采用用1：3的水泥砂浆找平。底模内穿Φ20PVC管对拉孔，间距1m，在距离两端头各0.8m的位置设置提梁孔。台座端头各3m长2m宽范围内设双层Φ12@200加强钢筋网，满足张拉起拱后端部受压要求，台座顶面钢板焊缝要平整光滑，保证箱梁底板光洁。台座顶面按设计要求设置抛物线形的反预拱度，跨中值为17mm。预制梁场设计24个台座。3、钢筋制作与绑扎制作钢筋时，应严格按设计图纸制作，主筋连接采用直螺纹套筒连接，直螺纹连接满足规范要求。钢筋绑扎前，先在底模上涂脱模剂

7、，使用的脱模剂应不使砼凝固后出现表面污染，脱模剂应涂抹均匀。绑扎钢筋时，注意保护层垫块的布设，垫块采用厂家专门加工的混凝土垫块，以便在箱梁底板及侧面形成垫块痕迹，影响箱梁外观效果。安装预应力管道应严格按设计坐标布设并固定牢固。4、内模制作与安装内模采用竹胶板作为面板，用方木制作而成。每套内模分节制作，每节均制作成活动状，便于拆除。加工的内模应表面平整光洁、拆装方便，能够满足设计尺寸要求。底板、腹板钢筋绑扎完成后，即进行安装内模，内模采用人工精确定位的安装方法。安装时除按设计要求确定位置外，同时应注

8、意节段之间接头用胶带封住，以防漏浆。5、外模制作安装外模采用δ=6mm厚钢板作面板，用8cm槽钢作刚性支架制作而成。模板制作设计成螺栓拼接，接头处做成企口状；在一根槽钢立柱上拼接，以防止漏浆。制作的模板应有足够的刚度和平整度，能够满足吊装和使用要求。安装外模采用汽车吊就位，人工精确定位后予以固定。模板固定采用上下两道对拉螺栓拉紧，将模板垫牢后用支撑稳固，确保在浇筑砼强震时，模板不移位、不变形。外模安装时，应在与底模接触处、模板拼接缝间贴上双面胶，并将螺栓上紧，以防漏浆。外模安装后，