小型汽车吊上楼面验算计算书.doc

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1、小型汽车吊上楼面验算计算书专业:结构总设计师(项目负责人)：___审核:_________校对:___________设计计算人:______________***********所有限公司2018年1月汽车吊上楼面施工作业存在两种工况：工况一为汽车吊在楼面上行走的工况，工况二为汽车吊吊装作业时的工况。一、楼面行走工况1、设计荷载根据原结构设计模型，四层楼面设计恒荷载9kN/m2，楼面设计活荷载8kN/m2，四层楼面楼板厚度120mm，楼板自重恒荷载3kN/m2。因此，汽车吊楼面行走工况下，等效均布荷载不超过（9-3）+8=14kN/m

2、2为宜。汽车吊行走区域如下图所示。图1汽车吊行走区域布置图2、吊车荷载及尺寸质量参数行驶状态自重(总质量)kN150前轴荷kN66后轴荷kN84尺寸参数支腿纵向距离m4.9支腿横向距离m4.63、汽车吊行驶相关参数15吨小型汽车吊基本尺寸、轮宽及其行驶过程中各轮位置对楼板产生的荷载如下图所示：图2汽车荷载参数4、承载力校核15吨汽车吊行走时，后两轮居于板跨中为最不利工况，如下图：图3汽车楼面行走计算简图4.1基本资料　4.1.1工程名称：局部承压计算　4.1.2周边支承的双向板，按上下和左右支承单向板的绝对最大弯矩等值，　板的跨度Lx＝

3、3250mm，Ly＝8000mm，板的厚度h＝120mm　4.1.3局部荷载　4.1.3.1第一局部荷载　局部集中荷载N＝42kN，荷载作用面的宽度btx＝200mm，荷载作用面的宽度bty＝600mm；　垫层厚度s＝0mm　荷载作用面中心至板左边的距离x＝1625mm，最左端至板左边的距离x1＝1525mm，　最右端至板右边的距离x2＝1525mm　荷载作用面中心至板下边的距离y＝3100mm，最下端至板下边的距离y1＝2800mm，　最上端至板上边的距离y2＝4600mm　4.1.3.2第二局部荷载　局部集中荷载N＝42kN，荷载作

4、用面的宽度btx＝200mm，荷载作用面的宽度bty＝600mm；　垫层厚度s＝0mm　荷载作用面中心至板左边的距离x＝1625mm，最左端至板左边的距离x1＝1525mm，　最右端至板右边的距离x2＝1525mm　荷载作用面中心至板下边的距离y＝4900mm，最下端至板下边的距离y1＝4600mm，　最上端至板上边的距离y2＝2800mm　　4.2第一局部荷载　4.2.1荷载作用面的计算宽度　4.2.1.1bcx＝btx+2s+h＝200+2*0+120＝320mm　4.2.1.2bcy＝bty+2s+h＝600+2*0+120＝72

5、0mm　4.2.2局部荷载的有效分布宽度　4.2.2.1按上下支承考虑时局部荷载的有效分布宽度　当bcy≥bcx，bcx≤0.6Ly时，取bx＝bcx+0.7Ly＝320+0.7*8000＝5920mm　当bx＞Lx时，取bx＝Lx＝3250mm　4.2.2.2按左右支承考虑时局部荷载的有效分布宽度　当bcx＜bcy，bcy≤2.2Lx时，取　by＝2bcy/3+0.73Lx＝2*720/3+0.73*3250＝2853mm　当0.5by＞0.5ey2时，取by＝1426+0.5ey2＝1426+0.5*1800＝2326mm　4.2.

6、3绝对最大弯矩　4.2.3.1按上下支承考虑时的绝对最大弯矩　4.2.3.1.1将局部集中荷载转换为Y向线荷载　qy＝N/bty＝42/0.6＝70kN/m　4.2.3.1.2MmaxY＝qy·bty·(Ly-y)·[y1+bty·(Ly-y)/2Ly]/Ly　＝70*0.6*(8-3.1)*[2.8+0.6*(8-3.1)/(2*8)]/8＝76.76kN·m　4.2.3.2按左右支承考虑时的绝对最大弯矩　4.2.3.2.1将局部集中荷载转换为X向线荷载　qx＝N/btx＝42/0.2＝210kN/m　4.2.3.2.2MmaxX＝q

7、x·btx·(Lx-x)·[x1+btx·(Lx-x)/2Lx]/Lx　=210*0.2*(3.25-1.625)*[1.525+0.2*(3.25-1.625)/(2*3.25)]/3.25＝33.08kN·m　4.2.4由绝对最大弯矩等值确定的等效均布荷载　4.2.4.1按上下支承考虑时的等效均布荷载　qey＝8MmaxY/(bx·Ly2)＝8*76.76/(3.25*82)＝2.95kN/m2　4.2.4.2按左右支承考虑时的等效均布荷载　qex＝8MmaxX/(by·Lx2)＝8*33.08/(2.326*3.252)＝10.7

8、7kN/m2　4.2.5由局部荷载总和除以全部受荷面积求得的平均均布荷载　qe'＝N/(Lx·Ly)＝42/(3.25*8)＝1.62kN/m2　　4.3第二局部荷载　4.3.1荷载作用面的计算宽度　4.3