散货拼车管制程序.doc

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1、1.0目的为明确多点整柜装货的标准操作程序，确保符合全球供应链安全要求。2.0适用范围  适用于本公司范围内所有散货拼车运输。3.0程序3.1首家装货工厂  3.1.1拖车到达后，负责人员必须根据《客户多点整柜装货拖车通知单》核对车牌号、柜号、        监装员与司机信息；  3.1.2根据7点检查法/5点检查法对集装箱/拖车进行检查；  3.1.3确保货物实际与《客户多点整柜装货拖车通知单》描述相符；  3.1.4根据客户/运输商提供的《多点整柜装货拖车通知单》装货；  3.1.5负责人必须在场监督装柜过程；  3.1.6

2、装货完毕后为货柜加装符合ISO17712:2010要求的高保封条；  3.1.7安装符合ISO17712:2010要求的高保封条后使用VVTT检查方法查看封条；  3.1.8填写《多点装柜整货封条检查表》所有信息并签名；  3.1.9把《多点整柜装货封条检查表》原件放进信封并封好加盖公司印章；  3.1.10移交加封信封至监装员  3.1.11保留《多点整柜装货封条检查表》的副本。副本必须保留3年。  3.1.12使用登记本记录高保封条的封条号，并记录日期、姓名、封条号、车牌号、货柜号、        PO号、S/O号信息；  

3、3.1.13使用《监装作业信息表》记录以下信息：经工厂确认的装货信息，到达时间，离厂时        间，封条号，确认保护设施及封条已安装；  3.1.14核对《监装作业信息表》的工厂名，PO号，货物型号，实际装货数量，货物体积，货         物重量等信息，签名并加盖公章；  3.1.15保留副本并把正本交还给监装员。注意-副本必须保留3年。3.2  中间装货工厂  3.2.1拖车到达后，负责人员必须根据《客户多点整柜装货拖车通知单》核对车牌号、柜号、        监装员与司机信息；  3.2.2根据7点检查法/5点检查

4、法对集装箱/拖车进行检查；  3.2.3负责人员需获取《多点整柜装货拖车通知单》、《监装作业信息表》、由前一家卖家/        工厂提供的加封信封；  3.2.4负责人员必须检查信封的完整性；  3.2.5负责人员必须使用VVTT方法对封条进行检查并核对真实封条号与《多点整柜装货拖车        通知单》及《监装作业信息表》；  3.2.6于监装员在场的情况下剪断封条，并提供适当的剪封工具；  3.2.7根据运输商的装柜计划进行装货。  3.2.8负责人员必须在场监督装货过程；  3.2.9装货完毕后为货柜加装符合ISO1

5、7712:2010标准的高保封条；  3.2.10加装封条完毕后使用VVTT方法对封条进行检查；  3.2.11填写《多点装柜整货封条检查表》所有信息并签名。注意-副本必须保留3年；  3.2.12把《多点整柜装货封条检查表》原件放进信封并封好加盖公司印章；  3.2.13移交加封信封至监装员；  3.2.14保留《多点整柜装货封条检查表》的副本；  3.2.15使用登记本记录高保封条的封条号，并记录日期、姓名、封条号、车牌号、货柜号、        PO号、S/O号信息；  3.2.16使用《监装作业信息表》记录以下信息：经工

6、厂确认的装货信息，到达时间，离厂时        间，封条号，确认保护设施及封条已安装；  3.2.17核对《监装作业信息表》的工厂名，PO号，货物型号，实际装货数量，货物体积，货        物重量等信息，签名并加盖公章；  3.2.18保留副本并把正本交还给监装员。注意-副本必须保留3年。3.3  末家装货工厂  3.3.1拖车到达后，负责人员必须根据《客户多点整柜装货拖车通知单》核对车牌号、柜号、        监装员与司机信息；  3.3.2根据7点检查法/5点检查法对集装箱/拖车进行检查；  3.3.3负责人员需获取

7、《多点整柜装货拖车通知单》、《监装作业信息表》、由前一家卖家/        工厂提供的加封信封；  3.3.4负责人员必须检查信封的完整性；  3.3.5负责人员必须使用VVTT方法对封条进行检查并核对真实封条号与《多点整柜装货拖车        通知单》及《监装作业信息表》；  3.3.6于监装员在场的情况下剪断封条，并提供适当的剪封工具；  3.3.7根据运输商的装柜计划进行装货。  3.3.8负责人员必须在场监督装货过程；  3.3.9装货完毕后为货柜加装符合ISO17712:2010标准的高保封条；  3.3.10加装

8、封条完毕后使用VVTT方法对封条进行检查；  3.3.11填写《多点装柜整货封条检查表》所有信息并签名。注意-副本必须保留3年；  3.3.12把《多点整柜装货封条检查表》原件放进信封并封好加盖公司印章；  3.3.13移交加封信封至监装员；  3.3.14保留