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时间:2020-07-05
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1、中国17世纪的风帆战列舰—明朝鸟船17世纪初,随着荷兰殖民者的到来,中国的海域纷争不断。明军、海盗、荷兰人互相攻伐,新式的滑膛炮——红夷炮随着战事的发展也在中国的海军中逐步普及。同时,中国水师中原有的福船、苍山船、沙船等战船已经不再适应战事的发展,逐渐淡出了人们的视线,取而代之的是一种行动迅捷的新型战舰——鸟船。“鸟船”,因其在海上航行速度快,形似在海面上高速飞行的海鸟,故而得名。鸟船是从嘉靖时的开浪船发展而来。一开始的鸟船体型较小,船身比较低矮,船头尖细,设有四桨一橹,行驶快速,船内可容三五十人。万历时,在福建沿海,海商开始用鸟船载货去各地贸易,其“船身长,安两艕,有橹六枝,尾后催稍橹
2、两枝,不畏风涛、行使便捷。”说明这时的鸟船的体型较嘉靖时有所增大,船身的两旁从4支桨便为6支橹,在船尾也增加了1枝橹,其推进力得到增强。到了崇祯年间,鸟船的船体相对于嘉万时期的鸟船进一步加大加长,其身长已经达到了七丈五尺(约23米),而且橹设在船尾,两旁并不设橹部。何如宾在《兵录》记载了此时鸟船的特征:“头小肚澎,身长体直,尾有两边,催橹两枝,有风扬帆,无风摇橹,转折轻便,篷长橹捷,如鸟之飞也。”鸟船的船身虽然庞大,但速度却与沙船、唬船并驾齐驱,适宜在近海作战。所以该船成为了明军的制式装备。除了明军军舰之外,在当时,还有一种下洋的大型商船,也被称为“鸟船”。这种船只体型硕大,船长可达十余
3、丈,吃水深,载重量要比兵船大的多,多被闽粤客商驾乘用来从事远洋贸易。因此该船常常受到沿海海盗的“关爱”,海盗在海上抢夺商人的鸟船后,也使用这种船只作为自己的海盗船。民族英雄郑成功的父亲——大海盗郑芝龙就曾抢夺粤商的鸟船作为自己的海盗船,其对手海盗刘香舰队中同样也有许多鸟船。明军攻打刘香时,就曾焚毁刘香3只鸟船。根据记载,刘香每艘鸟船都安大炮十余门,载员300余人。这种远洋鸟船有的为单层甲板,有的为双层甲板。因其是商人下洋经商所用,所以制造都花费重金,并装饰华丽,造价往往都要倍于官船。明人对此种船只的图像所绘甚少,即便绘有此种船只,图像也及不清晰。幸运的是,在荷兰人所绘制的《福州城图》中,
4、我们还可以一睹这种大型鸟船的真容。在港内停泊的鸟船《福州城图》中的鸟船,有一艘单层甲板的大鸟船。虽然其名被称为“鸟船”,但整艘船看上并不像一只鸟,反而更像一条巨大的怪鱼。该船首的前方形似怪鱼的巨口,牙齿长在舌头边,眼睛硕大。桅杆和帆则形似怪鱼的鳍,而高大且向后突出的船尾楼则犹如怪鱼的尾巴。整艘船色彩艳丽,装饰豪华。船头两边类似于牙齿状的东西可能是为防止海贼从船头登船的铁钉,这种在船只的薄弱部位设置铁钉的做法,在明代末期比较普遍。《兵录》中就曾记载:“舩斗头用板闸使贼不能乘隙而上,其板定用钉钉出头,使贼不得近板,至于舵襟、橹门及便门,至夜,俱用钉板闸盖”。除了单甲板的鸟船外,《福州城图》中
5、还有一艘双层甲板的大鸟船,这种船的船体明显要比单甲板的鸟船高大许多,并且为双层甲板,一侧的炮眼就有9个,照此推算,可以装备18门以上的大炮。其船的大小与郑芝龙的战舰十分相似,如按《明档》中载:“职猶记粤东与镇臣郑芝龙破刘香时,阅其战舰,坚原如铁城,每船可安置大铳二十四位。”既然郑芝龙所用战舰配备火炮24门,于是船舱需要更多的空间来配备火炮,其体型恐怕比图中的大鸟船还要大。一艘双层甲板的大鸟船这种大鸟船一面世便受到郑氏家族的重用。顺治十七年,清廷任命达素为安南大将军,令其率领满洲劲旅至福建同安县,征伐兵败后自南京返回厦门的郑成功。五月十日正午,清军大集舟师与郑成功部将周全斌战于厦门港口。正
6、在双方激战正酣之时,郑成功的堂兄郑泰率鸟船50艘趁势冲入,与清军互相炮击,炮声如雷,烟火弥漫。郑军凭借50艘鸟船的强大火力,大败达素。击沉了清军数艘船只,生擒满船十三艘。康熙继位之后,为了同明郑氏家族作战,对鸟船也极为重视。康熙二年,张学礼奉命出使琉球,其在福建制造了两艘鸟船作为封舟使用。其所造的鸟船船长十八丈(约56米),阔二丈二尺(约6.8米),高二丈三尺(约7.2米),桅杆高十八丈,舵杆购自在福建贸易的荷兰人,制造精良。使臣张学礼曾用此船与荷兰人的夹板船相比,“虽坚固不及,而宽、广过之。”清廷出使琉球的封舟这两艘鸟船不仅船体硕大,船上还配备有火炮二十四门。上层甲板装备十六门中炮,下
7、层夹板装备八门红夷大炮(明末清初,许多船只都是将大型的红夷炮安置在下层夹板,而数量均是八门)。此船装备的火炮数与郑芝龙的战舰一致,均是二十四门。虽然还赶不上郑芝龙装备三十六门火炮的战舰,但是在东亚国家里,此船可以算是最精良的战舰了。这两艘船只在出港之后,便迎来了一次实战机会。在途中,他们与一艘郑氏战船不期而遇,看到郑氏战船后,两艘鸟船立刻向其开炮,一次炮击便将此郑氏船只击碎,船上百余名郑军全部随船沉入水中。与荷兰舰队一起进攻金门的清
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