梦想787_波音在供应链管理模式上的新尝试.pdf

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1、管理与实务梦想787：波音在供应链管理模式上的新尝试这种高度外包、高度依赖一级供应商的供应链模式，要求主机厂有一流的供应商管理和整合能力。这是目前国内的主机厂所欠缺的。文

2、西斯国际执行总监刘宝红在飞机制造行业，传统上是主机厂负责设计、供例如787的关键供应商中，有100多个在海外，遍布应商按图加工、主机厂组装整机。例如对空客380来说，欧洲、亚洲和澳洲。这些供应商有独到的技术和生产空客设计了零部件的图纸、制定了技术规范以及各模工艺，但供应链拉得太长，供应链伙伴之间的协作、块之间的详细接口，供应商按图加工，空客采购零部配合难度大增。想想看，波音和供应商的6000多个件，并组装成机。在这种模

3、式下，供应链关系以竖向工程师投入到787的研发、生产，跨及三大时区，加为主，由主机厂负责管理、协调各供应商之间的关系，上语言、文化障碍，协调、沟通是个很大的挑战。这供应商之间的平行联系很薄弱。在梦想787上，波音也反映了全球经济下公司面临的窘境：不外包、不借则采取了不同的模式，它委托一级供应商设计、生产助全球最优秀的供应商的力量，就很难得到最新的技子系统，而自己则承担系统集成者的角色。例如机翼术、工艺和研发资金；要外包，全球供应链协作上的委托给日本的重工三巨头富士、三菱和川崎，由它们难度，对于复杂如梦想787的产品，动不动就成了超负责细化设计、组装和整合，然后运到波音做最后组投资、拖进度

4、和各种质量问题的噩梦。装。在这种模式下，波音与供应商之间的竖向沟通、高度外包的结果也使波音在整个787的设计、生交流很频繁，供应商之间的横向合作也很紧密。例如产份额下降。例如波音仅承担整个工作量的35%，就机翼而言，日本三巨头各做一块，波音制定了模块而日本的供应商则承担了35%、欧美的供应商承担之间的粗略搭接规范，而细节则由供应商们协作制定。26%，其余4%由别的供应商承担。这种做法与汽车这要求供应商不但要有先进的技术能力，而且要有不行业的供应链分级、分层管理挺相似，结果是主机厂错的管理能力。对供应商的依赖大幅增加，一些核心竞争能力也逐渐这种供应链管理的新模式，一方面源自供应商能从主机厂

5、转移到供应商。例如在汽车制造行业，离开力的提高，例如日本企业在与波音合作几十年后，已了供应商，美国的三大汽车巨头再也没有能力独立研经系统掌握了机翼设计、加工的核心技术；另一方面发、制造出一辆汽车来。在新的供应链模式下，波音也跟波音的轻资产战略有关，例如根据《西雅图时报》也面临同样的挑战。但这种挑战，无非就是汽车、家电、的估计，整个项目投资大致要320亿美元，包括150消费品行业二三十年来经历过的，在供应商的能力达多亿美元的开发成本。供应商承担一次性的研发投入，到一定地步后，自然而然会做更多的主机厂以前做的降低了波音公司的投资风险。但是，“成也萧何败也事情，飞机行业的顾虑其实更多是来自政治

6、考量。何”，波音787延误8次，也跟高度外包不无关系。外包也不意味着放弃对供应链的控制。有文献表102中国机电工业2013年第1期转厂。这种高度外包、高度依赖一级供应商的供应链模式，要求主机厂有一流的供应商管理和整合能力。这是目前国内的主机厂所欠缺的。国内主机厂竖向集成度高，其实也是管理和整合能力欠缺的表现。按照经济学原理，管理能力不足，外部协调成本就高，公司就倾向于竖向集成，而不是市场调节。当然，这也跟国内的供应商水平不够不无关系。在家电行业，由于一级供应商不够成熟，海尔在外包生产上也遭遇很多困难。这种问题在航空业也存在。不管在过去二三十年间，随着波音、空客在中国的采购额的节节攀升，图

7、1：波音787的全球供应链国内供应商也深度融入全球航空供应链，其管理水平也得到进一步提高。例如就波音787而言，成飞、沈明，在梦想787项目上，波音把下级供应商管理的责飞和哈飞都参与了，虽说不是波音的一级供应商，还任完全交付给一级供应商，这种做法值得商榷。《哈是体现了本土企业的水平。佛商业评论》上有篇文章，提倡主机厂有选择地管理当然，波音在787上的外包模式也饱受诟病。我关键下级供应商。就本田（美国）来说，如果下级供在北美的这几年里，每隔一段时间，就会听到波音应商在技术、成本或质量上至关重要，本田（美国）787再次延误的新闻，然后就是媒体对波音的外包模会自己直接与供应商签约，并主导供应商

8、关系。比如，式的口诛笔伐。其实这些延误也不能都算在外包模式虽然皮革商是三级供应商，但因为皮革昂贵，对汽车的头上，很大程度上是因为大型研发项目与之俱来的的成本影响重大，所以本田（美国）与皮革商直接签约，高复杂度、低预见性。空客采取传统的开发模式，供拟定价格等主要商业合作条款。而对于重要性较低的应商的介入深度远不如波音，但延误也不见得比波音次级供应商，则需要得到本田（美国）的批准，由一少多少，给母公司带来惊人的损失，也让客户一再受级供应